Αποτελέσματα αναζήτησης

Re: Olympic Air Dash8 Q400 Συμφωνώ με την παραπάνω εύστοχη τοποθέτηση του φίλου aakunz.Μια παρατήρηση μόνο.Όταν κάποιος εκφράζεται με απόλυτο και άστοχο τρόπο, προφανώς για να δημιουργήσει σούσουρο και έχοντας και ελάχιστες δημοσιεύσεις το να ανταπαντήσεις στο ίδιο στυλ είναι το λιγότερο...

Re: Olympic Air Dash8 Q400 Σε πολύ μεγάλα αεροπορικά φόρουμ όπως το http://www.flyertalk.com κατά καιρούς έχει συζητηθεί διεξοδικά το ζήτημα jets vs turboprops. Και ναι είναι αλήθεια ότι ο κόσμος γενικά δεν τα συμπαθεί ιδιαίτερα, όχι μόνο ο "περίεργος" Έλληνας, αλλά ακόμα και ο Ευρωπαίος και ο...

Σε ευχαριστώ φίλε μου για την επισήμανση.Το κακό για τον επιβάτη είναι ότι ο χρόνος πτήσης έτσι αυξάνεται αρκετά.Πάνω από το Ισραήλ πάντως η εταιρία παλιότερα έχω την εντύπωση ότι πετούσε.

Ξέρει κάποιος να μας ενημερώσει αν η EK μπορεί να πετά πάνω από τον εναέριο χώρο του Ισραήλ ή της Συρίας;Ρωτάω γιατί ταξιδεύοντας σήμερα με την ΕΚ105 πετάξαμε μέσω Ιρακ και Τουρκίας, κάτι που πλέον κάνει συνέχεια η εταιρία.Επίσης στα ταξίδια προς BEY κάνει ένα τεράστιο κύκλο βόρεια της Αιγύπτου...

Έτσι όπως είναι τα πράγματα στη χώρα, όχι Q400, αλλά ακόμαι και Dornier είναι υπεραρκετό για αρκετούς προορισμούς. Θέλω να πιστεύω ωστόσο ότι σε δρομολόγια όπου υπάρχουν κυρίως jet αεροσκάφη, η ζήτηση είναι τέτοια που δικαιολογεί την ύπαρξη τους.Δε νομίζω να υπάρχει δρομολόγιο ATH-HER ή ATH-SKG...

Να πούμε αρχικά ότι δεν μπορούμε να συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα.Μπορεί το Q400 να έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με ένα A320 πχ, αλλά συνήθως αποφέρει και ένα διαφορετικό έσοδο(έως 78 θέσεις το ένα, από 160 και πάνω το άλλο).Τώρα η flybe είναι ένα ατυχές παράδειγμα,γιατί δε...

Επίσης ενδεικτικά μειώνονται οι συχνότητες ATH-LGW σε 5 την εβδομάδα(μήνας Ιανουάριος), οι ώρες για τον Έλληνα πελάτη είναι επιεικώς απαράδεκτες, αναχώρηση από Ελλάδα αργά το βράδυ ή επιστροφή προς Ελλάδα αχάραγο(για αρκετά τουλάχιστον δρομολόγια), όσο δε για τις τιμές άς το αφήσουμε.Αν...

Δεν είναι Βόρεια Κύπρος, είναι κατεχόμενα εδάφη.

Το πιο σημαντικό κομμάτι δηλαδή οι κρατήσεις εισιτηρίων δεν άλλαξαν ούτε στο ελάχιστο.Το ίδιο μέτρια εμφανίζονται.Και εξακολουθεί να μην υπάρχει πληροφορία για τον τύπο του αεροσκάφους, όχι οτι έχει σημασία πλέον, όλα είναι ελικοφόρα.Πάντως ευχάριστα τα χρώματα, σου βγάζει ένα feel good...

Η προσφορά της Α3 μέχρι χθες ίσχυε για πτήσεις μέχρι 30/06.Από σήμερα μέχρι 30/04.Μπάχαλο.Ασχολείται κανείς με το τι βγάζουν πάρα έξω;

Σε ευχαριστώ φίλε μου.Όντως παλιά χρέωνε 34,64 από Αθήνα και 16 προς Αθήνα.Άρα χρεώνουν και τον επίναυλο πλέον.

Είναι η χρέωση one way?Γιατί την τελευταία φορά roundtrip μου ζήτησαν 50,64(φόροι και επασφάλιστρο).Λέω μήπως τώρα ζητάνε και τον επίναυλο.

Πολύ ενδιαφέρουσα η παραπάνω παράθεση.Βέβαια από το site της εταιρίας τα business εισιτήρια(ναύλος C) τα εμφανίζει ακόμα 158 ευρώ και όχι 146 (κατά περιπτώσεις, όπως ATH-MJT, είναι βέβαια 146).Εδώ δηλαδή φαίνεται να υπάρχει διαφοροποίηση του business ναύλου.

Στο δίκτυο εξωτερικού όμως έχω την εντύπωση ότι η ΟΑ διατηρεί διαφορετική τιμολόγηση.Λόγου χάρη στο ATH-SOF-ATH στο tax box εμφανίζει φόρους αεροδρομίων 44,15 ευρώ μόλις.Άρα εδώ δε συμπεριλαμβάνει ούτε επασφάλιστρο, ούτε επίναυλο καυσίμων, τα οποία μάλλον ενσωμάτωσε στην αρχική τιμή...

Re: LGAV/ATH Athens "Eleftherios Venizelos" Καλά η κατάσταση του ΑΙΑ είναι για γέλια και για κλάματα.Αναφέρεται το δημοσίευμα σε άνοιγμα πτήσεων(Μπακού, Λυον, Βαρσοβία κτλ) όπου η συχνότητα είναι το πολύ 2 φορές την εβδομάδα λες και αυτά θα προσφέρουν αύξηση της επιβατικής κίνησης.Μα...

Τα self service για καφέ, τσάι υπάρχουν και στο FRA.Είναι όμως μόνο στην LH.

Διάβασα με πολύ ενδιαφέρον τις αναρτήσεις σου.Έκανα το ATH-FRA-TXL-MUC-ATH το Νοέμβριο και ήταν όλα τα ίδια και απαράλλαχτα.Μόνο που τότε όλες οι πτήσεις ασφυχτικά γεμάτες.Και τα pods, pads,tablets,macbooks,laptops έδιναν και έπερναν ακόμα και στα εσωτερικά δρομολόγια.Και φυσικά η πλειοψηφιά των...

Αν κάποιος ταξιδεύει μόνος του η τιμή είναι φαρμακείο.Δυστυχώς τα ταξί στην Ευρώπη είναι πονεμένη ιστορία.Αλλά εδώ το αστείο είναι ότι η τιμή προκύπτει κατόπιν συμφωνίας για προστασία του καταναλωτή.Όπως τα δικά μας 35 ευρώ για Ελβεν. Είχα διαβάσει ότι η αντίστοιχη τιμή ήταν 40 ευρώ το 2011, άρα...

Πάντως και τα 48 ευρώ δεν είναι χαμηλό ποσό.Ίσα ίσα

Μιλώντας από την πλευρά του καταναλωτή ο Greg έχει απόλυτο δίκιο.Τώρα τα υπόλοιπα είναι διαμάχη πρακτόρων.Γιατί να αγοράσω από το site της ΟΑ το ATH-AUH-ATH με 650 ευρώ, όταν από το site της Etihad το ίδιο δρομολόγιο έχει 100 ευρώ λιγότερα;Και αυτές τις συνεργασίες τις διαφημίζουν κιόλας με...