Αποτελέσματα αναζήτησης

Δεν απαγορεύεται η παραμονή πάνω από δύο ώρες, απλά είναι απαραίτητη η επικοινωνία πριν με τους υπεύθυνους του Αερολιμένα και η λήψη σχετικής άδειας (αυτό είναι απαραίτητο σε όλα τα αεροδρόμια της Φραπορτ, αλλά λίγο πολύ και σε όλα τα άλλα) . Η μακρά παραμονή απαγορεύεται. Το σχετικό ΝΟΤΑΜ...

Βεβαίως και μπορεί να κάνει κριτική. Ωστόσο πρέπει να δέχεται και την κριτική των άλλων :roll: 8)

Δηλαδή μόνο η Ryanair μπορεί να κάνει κριτική ή παράπονα ( στην FRAPORT και σε οποιονδήποτε άλλον ) ; Αλίμονο αν στο αεροπορικό αντικείμενο επικρατήσει ως κριτήριο ενδιαφέροντος, μόνο το κόστος!

Πόσα "service fee" εφαρμόζει η Ryanair τα οποία εφαρμόζει μόνο αυτή και καμμία άλλη αεροπορική εταιρεία; 8) :roll: :wink:

Επιστροφή στα παλιά φθηνά υπό κρατική διαχείριση αεροδρόμια με ότι αυτό συνεπάγεται βέβαια σε διαθεσιμότητες καυσίμου και ωραρίου λειτουργίας.Από ότι φαίνεται τα Light - Ultralight SX νηολόγια θα εμφανίζονται σπανιότατα στα 14 παραχωρημένα αεροδρόμια...

Θα μπορούσαν να το πουν και "Αεροδρόμιο Π@π@ρίων", αν υιοθετηθεί τελικά η πρόταση γνωστού (αρχαιο)λαλίστατου τέως υφυπουργού περί ονοματοδοσίας του κρατιδίου αυτού :D :shock: 8) :twisted: !

Οι περιορισμοί που βγαίνουν για κάθε πτήση SAM που αναφέρουν το (Calculated Take Off Time -CTOT), έχουν τυπωμένο πάνω τους, κωδικοποιημένο βέβαια, τον λόγο της καθυστέρησης. Εκεί μπορεί να διαπιστώσει κάποιος, εάν γνωρίζει να διαβάζει το μήνυμα βέβαια, αν πρόκειται για περιορισμό χωρητικότητας...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Οι στροφές μπορεί να οφείλονται σε κάποιο holding λόγω προπορευόμενης κυκλοφορίας. Η παραπάνω" δύναμη " κατά την προσγείωση καμμιά φορά αποτελεί τεχνική αποφυγής υδρολίσθησης και η μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης μπορεί να σημαίνει απλά...

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia" Ένα σύνηθες όριο κάθετης συνιστώσας σε βρεγμένο διάδρομο είναι γύρω στους 15 κόμβους, ενώ σε στεγνό γύρω στους 25 κόμβους, ανάλογα με την εταιρεία βέβαια και τον τύπο αεροσκάφους. Με 30 μέτρα πλάτος διαδρόμου, δυσκολεύουν πολύ τα πράγματα πάντως...

Σιγά μη κάθεστε, έχετε πολλά να μάθετε :lol: :D . Αρχίστε να διαβάζετε σιγά σιγά, προτείνω την πλήρη σειρά των βιβλίων του Trevor Thom, θεωρία πτήσης, κανόνες αέρα κ.λ.π. :oops: :roll: . , έτσι να μπαίνετε στο νόημα και να αρχίζετε να φτιάχνετε την βιβλιοθήκη σας 8) . Συγχαρητήρια σε όλους...

Σωστός. Τα διάφορα συστήματα μπαταριών / UPS έχουν τον σκοπό να καλύψουν τις ανάγκες σε ηλεκτρικό ρεύμα, ακριβώς για τα δευτερόλεπτα που μεσολαβούν έως ότου αναλάβουν τα Η/Ζ και το ιδανικό και επιθυμητό είναι όχι μόνο να μην επηρεαστεί κάποια πτήση, αλλά να μην καταλάβει καν ότι έχει γίνει...

1. Οι πυροσβεστήρες χειρός υπάρχουν για χρήση εντός των κτιρίων, όχι για τα αεροσκάφη! Για τα αεροσκάφη απαιτείται ειδικός πυροσβεστικός εξοπλισμός, ειδικά οχήματα και προσωπικό εκπαιδευμένο και πιστοποιημένο για αεροπορική πυρόσβεση. 2. Σχετικά με τα ηλεκτρολογικά, γνωρίζει κανείς ποιος είναι...

Σημερινή δημοσίευση: http://www.aviationnews.gr/article.pl?mcateg&id=6828

Αναμένουμε το... παρακάτω λοιπόν, με ενδιαφέρον :wink:

Δεν ξεφεύγει κάτι. Απλά θεωρώ ότι παρόμοια είδηση στο παρελθόν, θα είχε φτάσει δημοσιογραφικά σε επίπεδα κεντρικών Αθηναϊκών ραδιοτηλεοπτικών καναλιών...

Αυτοί που...ζυγίζουν τις ειδήσεις έχει σημασία τι λένε... :)

Το έμαθαν δηλαδή μόνο οι... επιβάτες, περιορισμένος αριθμός κατοίκων περιοχής Καβάλας μέσω των τοπικών Μ.Ε. και ορισμένοι... ταλαίπωροι πλην δαιμόνιοι :twisted: φορουμίστες αεροπορικών σελίδων! :roll: 8)

Δυστυχώς είσαι εντελώς λάθος ( και εμπαθής προς τους υπαλλήλους δυστυχώς :cry: ). Η Φράπορτ το έκανε έως 2200, επί ΥΠΑ ποτέ δεν ήταν! Δες παρακάτω ορισμένα από τα επίσημα ΝΟΤΑΜ ωραρίου λειτουργίας του Αεροδρομίου που είχαν εκδοθεί, για παλαιότερα χρόνια ( βρήκα πρόχειρα μερικά, αν θέλεις μπορώ...

Πες μας κι άλλα πες μας κι άλλα! Αν δεν κάνω λάθος τo 380 της Quantas που είχε παρόμοιο συμβάν... εξαφάνισης του φαν :? , είχε κινητήρες RR, ενώ το πρόσφατο όχι. Το φαν μπορεί να είναι ίδιο στους δύο τύπους κινητήρων και να έχει θέμα; H διερεύνηση στο πρώτο συμβάν που κατέληξε γνωρίζουμε;

Παλι βαζεις στο πληκτρολογιο μου λογια που δεν ειπα, δεν συμφωνησαμε να μη;; :roll: Απλως σου διαμαρτυρηθηκα για το τσουβαλιασμα που εκανες στον κλαδο μου μαζι με τους αλλους( χαιρομαι που αναγνωρισες τη δουλεια μας).Δεν κανω τον συνηγορο κανενος αλλου. Ορισμενα σχολια τα οποια θεωρω αδικα και...