Αποτελέσματα αναζήτησης

Δες εδώ το .. "αδιάφορο" ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ του φετινού Αυγούστου, για το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών. Μέσος όρος 3250 πτήσεις ημερησίως. Όπως καταλαβαίνεις, όχι για ξύσιμο, αλλά ούτε για κατούρημα υπάρχει περιθώριο. Τα περί εγκληματικής αμέλειας που γράφεις, αρχίζουν να αγγίζουν πια τα όρια της...

Συνεχίζεις να τσουβαλιάζεις αδιακρίτως, χωρίς να ξέρεις ή κάνοντας πως δεν ξέρεις. Υπάρχουν ορισμένοι δημόσιοι που το κερδίζουν επάξια το ψωμί τους και" ιδρώνουν την φανέλα" κάθε μερα, ακόμη και μέσα στην μισητή σου ΥΠΑ. "Μάθε" λοιπόν ότι οι Έλληνες ΕΕΚ ( ακόμη ανήκουν στην ΥΠΑ 8) ) ) 1...

Εφόσον προβλέπεται, καλώς την διεκδικούν ! Σχετικά με τις αιτίες της κατάστασης παράδοσης, γιατί επιμένεις ότι φταίνε κάποιοι υπάλληλοι; Σου έχουν εξηγήσει από ότι έχω δει, πως έχει προηγηθεί σειρά ετών μεγάλης μείωσης δαπανών, όχι μόνο σε ότι αφορούσε τα αεροδρόμια βέβαια, αλλά σε όλο το...

Λοιπόν Καραμήτρε, αν θέλεις να έχει πραγματικά νόημα η συζήτηση, σταματάς να βάζεις λόγια στο... πληκτρολόγιο μου οκ; 8) Τα Αεροδρόμια ήταν σε μια Α κατάσταση με ορισμένες Β ελλείψεις ( διαπιστωμένες). Τα Α και Β γνωστοποιήθηκαν στην φραπόρτ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ, όχι μόνο μέσω της ΥΠΑ αλλά...

Καραμήτρε, έγραψα ότι θεωρώ πως τις καμένες λάμπες τις παρέλαβαν καμένες και το ήξεραν στην παραλαβή.

Η παραχώρηση των Αεροδρομίων δεν έγινε σαν μια απλή πώληση οικίας, ποιος πάει να τρελάνει ποιον δηλαδή! :) Υπάλληλοι της Φραπόρτ, ή υπάλληλοι άλλων εταιρειών για λογαριασμό της Φραπόρτ, φιλοξενήθηκαν σε όλα τα παραχωρηθέντα Αεροδρόμια για πολλούς μήνες ΠΡΙΝ την παραχώρηση, με σκοπό να...

Σχετικά με το "2", δεν εκτελούνται πτήσεις μετά τις 2200 τοπική ώρα, προφανώς λόγω ωραρίου λειτουργίας του Αεροδρομίου. Το δημοσιευμένο ωράριο που έχει εκδώσει σε ΝΟΤΑΜ η Φραπόρτ: B0354/17 NOTAMR B0260/17 Q) LGGG/QFAAH/IV/NBO/A /000/999/3910N02330E005 A) LGSK B) 1704101205 C) 1710312359 E)...

Ο ούριος άνεμος αυξάνει το take off distance...Μήπως υπάρχει σχετική εταιρική οδηγία; Ακουγεται υπερβολικο το να " συμφωνησαν " ολοι οι χειριστες σε κατι τετοιο..

Υπήρξε η πρόταση κάποτε της αναβάθμισης των 215 σε 215Τ, η οποία τελικά δεν έγινε αποδεκτή ( θα εξάλειφε από ένα μεγάλο μειονέκτημα κάθε τύπου: τον εμβολοφόρο κινητήρα με τις συχνές βλάβες του 215 και τα ευαίσθητα ηλεκτρονικά του 415). Τα ελικόπτερα, ειδικά όταν επιχειρούν κοντά σε θάλασσα είναι...

Για να ειμαστε δικαιοι, να πουμε οτι στη Σαμο εχει ηδη τοποθετηθει εδω και 10 μερες περιπου , ικανος αριθμος κλιματιατικων μοναδων ( ντουλαπες) που θεωρω λυνουν το προβλημα με τον κλιματισμο.

Μην αγχωνεστε για τα ιατρικα, νεα παιδια ειστε :great: , το ΚΑΙ ειναι εξαιρετικο κεντρο, υψηλοτατο επιπεδο. Η ανανεωση του medical θα σας γινει ρουτινα, οποτε χαλαρωστε και πατε πρωι γυρω στις 08:00 ( εχουν ενα οριο χρονικο περα απ το οποιο δεν δεχεται αιματα το αιματολογικο).Μετα το...

Ακόμη ένα σχετικό δημοσίευμα (ειδικά στην τελευταία παράγραφο του): http://www.dimokratiki.gr/06-07-2017/afxisis-molis-2-4-petychan-xenodochi-stis-diapragmatefsis-symvoleon-gia-ti-sezon-tou-2018/ (Satcorfu πως σου ξέφυγε ;;; :lol: 8) ).

Από όσο γνωρίζω, για κάθε συμβάν το οποίο υπερβαίνει της δικαιοδοσίας της Φράπορτ, ενημερώνεται η Υ.Π.Α. σχετικά, ώστε να πράξει τα δέοντα. Επίσης η Φράπορτ έχει δικές SOP's για όλα τα θέματα όπως κηλίδες στην πίστα που αναφέρθηκαν.

Σεβάσμιε ηλικιακά συμφορουμίστα, σας ενημερώνω εγώ λοιπόν ότι η διεθνής πρακτική στις προσλήψεις νέων ΕΕΚ είναι να μην είναι καν πτυχιούχοι. Η κάθε χώρα έχει την δυνατότητα να προσθέσει επιπλέον προσόντα, όπως η Ελλάδα που έχει προσθέσει την απαίτηση για πτυχίο ΑΕΙ. Στους παλαιότερους...

Gladiator: Στο εξηγησα και συνεχιζεις να θεωρεις τα αεροδρομια AFIS , ελεγχομενα .Υπαρχει τεραστια διαφορα, στα AFIS δεν επιτρεπονται οδηγιες ΕΕΚ. Θα μπορουσε να τον αναφερει ο χειριστης τον υπαλληλο, οι συνομιλιες καταγραφονται ως γνωστον και υπαρχει παντα η δυνατοτητα της διερευνησης καθε...

Για το τι λεει ο καθε ενας στο μικροφωνο ειναι υπευθυνος ο ιδιος.Επισης ο χειριστης θα πρεπε να γνωριζει οτι δεν του μιλαει ΕΕΚ, αυτες οι πληροφοριες ειναι δημοσιευμενες. Πας κυθηρα, ανοιγεις το AIP και ξεστραβωνεσαι οτι πας σε ΜΗ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ αεροδρομιο. Εσεις αφου σας βολευει συνεχιστε να...

Στα Κυθηρα δεν υπαρχουν ΕΕΚ. Υπαρχουν τηλεπικοινωνιακοι που παρεχουν υπηρεσιες πληροφοριων πτησης σε μη ελεγχομενα αεροδρομια ( ειναι σαν τα αεροδρομια που αναφερευε δουλευουν τελεια χωρις ΕΕΚ,οπως καταλαβατε μολις ,χωρις να το θελετε ουσιαστικα γραψατε υπερ των ΕΕΚ, περιγραφοντας μια...

Αγαπητέ... μονομάχε, ευτυχώς η συντριπτική πλειοψηφία των επαγγελματιών και ερασιτεχνών χειριστών διαφωνεί με την άποψή σου :) . Πιάνεσαι από μια ιστορία ενός χειριστή, ο οποίος μπορεί και να παρουσιάζει τα πράγματα από την δική του σκοπιά για τους χ - ψ λόγους και κατηγορείς ελαφρά τη καρδία...

Γράφτα στην "κριτική για την ΥΠΑ" αυτά αρχηγέ, εδώ λέμε για την Φραπόρτ είπαμε ( οφ τόπικ πάντως, οι γιατροί δεν πιστεύω ποτέ να συμπεριλαμβάνονταν στο προσωπικό της ΥΠΑ)! :D

Να σας πω εγώ ιστορίες - διαλόγους που έχω ζήσει ο ίδιος ( όχι ακούσει 8) ) σχετικά με πιλότους (ερασιτέχνες και επαγγελματίες); Και τι θα σημαίνει αυτό? ; Ότι οι χειριστές όλοι είναι άχρηστοι υπάλληλοι εταιρειών που πρέπει να παίρνουν έναν απλό μισθό και πολύ θα τους είναι? Θα σας πρότεινα να...