Αποτελέσματα αναζήτησης

Ένας επιβάτης νεκρός και 30 τραυματίες λόγω αναταράξεων (!) σε πτήση της SIA από το Λονδίνο με Β773ER, που προσγειώθηκε τελικά στο ΒΚΚ.

To αν εξυπηρετούν μη μόνιμο κόσμο το βλέπουμε από τις πληρότητες που ακόμα και αυτές οι ελάχιστες θέσεις δεν γεμίζουν ούτε στο μισό ποτέ. Εξυπηρετούν πολύ λίγο κόσμο αυτό λένε τα δεδομένα. Το πάνω-κάτω δεν το καταλαβαίνω, το μαξ πτήσης στην Ελλάδα είναι 45 λεπτά. Αν οι καθηγητές πρέπει να έχουν...

Νομίζω τα μισά δρομολόγια προκαλούν εντύπωση, αν οι παροικούντες την Ιερουσαλήμ (βλέπε όλοι οι Έλληνες) μπορούν να φανταστούν γιατί υπάρχουν δρομολόγια με μ.ο 5-10 επιβάτες (που σημαίνει ότι αν βγάλεις τα καλοκαίρια/τριήμερα/εορτές, τις μισές φορές μάλλον πηγαινοέρχοντα άδεια). Η Κοζάνη είναι 5...

Sorry αλλά δεν άντεξα Και όχι δεν πιστεύω σε συνομωσίες, αλλά αυτά που έχει κάνει η εταιρεία ως τώρα δεν απέχουν και πολύ.

Δίκαιο έχει και ο επιβάτης που δεν θέλει να πάει σαν σαρδέλα επειδή έχει μικρή τσάντα (έτσι και αλλιώς πάει σαν σαρδέλα), δίκαιο έχει και το προσωπικό που δεν μπορεί να κάνει μαγικά. Η άποψη μου είναι ότι η ευθύνη είναι των εταιρειών γιατί όλο αυτό το ξεκατίνιασμα, σχεδόν σε κάθε πτήση πλέον...

Ώπα..

Ξεθάβω το ποστ, μιας και η Austrian ανακοίνωσε τα νέα της Β787 στο VIE για BER/DUS/FRA για τις παρακάτω ημέρες: , OS209 Vienna 11:20 - Frankfurt 12:45 OS210 Frankfurt 14:00 - Vienna 15:20 , OS233 Vienna 16:35 - Berlin 17:45 OS234 Berlin 19:00 - Vienna 20:10 , OS153 Vienna 12:45 -...

H πορεία αυτή την στιγμή είναι προδιαγεγραμμένη και οι (ευρωπαϊκές τουλάχιστον) εταιρείες που κατασκεύαζαν στην Κίνα γνώριζαν ότι τα προιόντα και η τεχνογνωσία τους θα αντιγράφοταν μετά από 15-20 χρόνια. Η Comac είναι μια εταιρεία νεότερη από το Α380 και αν δούμε τι γίνεται αυτή την στιγμή με τα...

Πιστεύω και εγώ ότι τις θέσεις πίσω από την business θα τις προμοτάρει ως κάτι λίγο (ή πολύ) ξεχωριστό, η premium economy είναι όλο και πιο δημοφιλής στους επιβάτες. Για τις business, είναι βέβαιο ότι θα χρησιμοποιηθούν ως επικοινωνιακή ναυαρχίδα πλέον. Δεν θα μού έκανε εντύπωση αν πού και πού...

Στην Α3 κάθε άλλο παρά ηλίθιοι δεν είναι και νομίζω ότι μπορούμε να συμφωνήσουμε ότι ξέρουν καλύτερα τις ανάγκες και τις δυνατότητες της εταιρείας. Το ότι δεν παίρνουν τώρα Α330 ή Α350 δεν σημαίνει ότι δεν θα πάρουν ποτέ. Μια αεροπορική δεν κάνει ψώνια όπως ο κυρ-Φάνης στη λαική, να αγοράζει...

H Emirates δεν είναι στην Star Alliance και η συζήτηση δεν είναι πλέον υποθετική εφόσον έχει ανακοινωθεί. Η Α3 ξέρει πολύ καλά τι αεροσκάφη χρειάζεται, τι χρήματα έχουν και πόσους πελάτες. Στο φόρουμ έχει συζητηθεί ήδη εκτενώς πριν έναν χρόνο το ίδιο θέμα, και μερικούς μήνες μετά υπήρξε...

Υπάρχει Δελτίο Τύπου και νομίζω υπάρχει και μια λογική αν σκεφτούμε τις αυξήσεις γύρω μας. Τώρα αν τα 2.5Ε είναι αντιπροσωπευτικά, δεν έχω κάνει τον υπολογισμό αλλά φαντάζομαι όσοι πετάνε δεν θα αλλάξουν γνώμη για τα 2.5Ε ανα αναχώριση. Μια μέρα αργείς να το κλείσεις και πληρώνεις αδιαμαρτύρητα...

Πολύ σημαντική είδηση και ιδιαίτερα το: Μιλάμε για μια περιοχή 40εκ κατοίκων, με (σχετικά) υψηλό κατά κεφαλή εισόδημα και οικονομικό κέντρο μιας τεράστιας χώρας. Αν καταφέρει να πιάσει το κόλπο με τους Κινέζους και να τους πάει ο Βασιλάκης σε δευτερότριτους...

Γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει τελωνείο στο αεροδρόμιο, για επιστροφή ΦΠΑ;

Πέσαν κεφάλια τελικά στην Boeing και σήμερα ανακοινώθηκε οτι ο CEO θα φύγει τέλη του χρόνου και ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου και ο επικεφαλής του τμήματος εμπορικών αεροσκαφών άμεσα. Mένει να δούμε αν τα νέα πρόσωπα μπορέσουν να μαζέψουν τα ασυμμάζευτα...

Δεν είναι τόσο απλό και καλό είναι να μην δημιουργούμε εντυπώσεις (πέραν του εκτός θέματος): τζετ αεροσκάφος να βουτάει στις ελληνικές χαράδρες και γκρεμούς ή να εκπαιδεύουμε Έλληνες πιλότους σε ρώσικα συστήματα, όσο η Ρωσία έχει επιθετικές βλέψεις στην Ευρώπη και την απειλεί. Ή να ψάχνουμε για...

Θυμάστε τις διαφημίσεις της Α3 με το σλόγκαν ''κανείς δεν ξέρει ότι πετάτε με X Ευρώ';; Ε από κάτι τέτοιους έχουν βγει, αληθινές ιστορίες. Βάζει ο άλλος 50-100Ε στο upgrade challenge, έχει κουπόνι από τριτοξάδερφο κλπ και νομίζει ότι είναι VIP:2:

Ανοίγει γιατί έχει μαζευτεί μια μαζική παραγγελία από την ΕΕ για 12 αεροσκάφη. Ανά 2 θα δοθούν στις Ελλάδα, Γαλλία, Ισπανία, Ιταλία, Πορτογαλία, Κροατία. Στο διαδίκτυο δεν είναι ξεκάθαρο αν η Ελλάδα αγοράζει 5+2 της ΕΕ άρα 7 στο σύνολο, ή αν η ΠΑ αγοράζει 7+2 της ΕΕ άρα 9. Αν κάποιος γνωρίζει...

Κάνει κύκλους η ζωή. Η Camair έχει ήδη ένα E145 να εκτελεί δρομολόγια για αυτή, από την φίλτατη Cronos. To TJ-KMM που μάλιστα είχε βγει και εκτός διαδρόμου πριν 3 χρόνια (what are the chances?). Γιατί έχει σχέση; Γιατί η Cronos και η Marathon έχουν τον ίδιο ιδιοκτήτη και όπως θα δει κάποιος στο...

Αν η τιμή είναι όντως στα 200Ε return και flex, νομίζω δεν χρειάζεται να πούμε παραπάνω. Αυτό είναι 100Ε η πτήση, από την οποία αν βγάλεις φόρους κλπ θα μείνουν τα μισά στην Α3. Δεν μιλάω για κέρδος, μιλάω για έσοδα. Η ζήτηση στο συγκεκριμένο δρομολόγιο είναι ελαστική, αν του άλλου του ζητήσεις...