Αποτελέσματα αναζήτησης

  1. N

    Δρομολόγια Aegean

    Re: Νέα Δρομολόγια Aegean Πράγματι, η ανακοίνωση δεν κάνει αναφορά στην Θεσσαλονίκη αλλά δεν σημαίνει απαραίτητα κάτι. Αντίστοιχα οι πόλεις που αναφέρονται δεν σημαίνει ότι θα δουν κάποια σημαντική διάφορα. Ας μην ξεχνάμε ότι προσφέρει ήδη κάποιους προορισμούς από SKG αυτή την στιγμή σε Ελλάδα...
  2. N

    Volotea στην Ελλάδα

    Το μόνο σίγουρο είναι ότι ούτε η Volotea ούτε καμιά άλλη δεν ήρθε για να χάσει. Ίσως το μοναδικό όφελος να είναι ότι θα δώσει αρκετά χαμηλές τιμές στην αρχή μέχρι να την μάθει ο κόσμος. Όσο για την VY νομίζω ότι έκανε πολύ ποιο τολμηρές απόπειρες την χρονιά που μας πέρασε και μάλλον σε καλό της...
  3. N

    Volotea στην Ελλάδα

    Φαντάζομαι πως αν υπάρχει κίνηση για 9 daily της Α3-ΟΑ κάτι θα μπορέσει να τσιμπήσει με τα 4w. Υπάρχει αρκετό p2p traffic και αρκετός κόσμος που είναι τσαντισμένος με την Α3. Για να πω την μαύρη αλήθεια την Vueling περίμενα αλλά και η Volotea καλή είναι.
  4. N

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Αφού οι κρατήσεις είναι 2. Η κράτηση των παιδιών δεν αλλάζει λογικά αυτόματα οπότε πρέπει να ξανακαλέσεις στην εταιρία που θα σε χρεώσει για την εξυπηρέτηση και θα σου χρεώσει και την διαφορά. Δεν υπάρχει rebooking fee θεωρητικά αλλά μάλλον κάτι σαν τέλος εξυπηρέτησης. Θα μπορούσες να τα είχες...
  5. N

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Μήπως επειδή με τον τρόπο που προσπαθούσες να κάνεις την κράτηση θα δημιουργούνταν ουσιαστικά 2 διαφορετικές κρατήσεις όπου στην μια θα ταξίδευαν 2 ανήλικα και 2 ενήλικες και όχι ένα group 4 ατόμων εκ των οποίων 2 παιδιά. Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλο λόγο. :?
  6. N

    Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων (Fraport Greece)

    Re: Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων Αν κρίνουμε από τον μισθό του κυρίου Παράσχη τότε ο ΑΙΑ πληρώνει καλά. Νομίζω πως με 600.000 το χρόνο σε μια χώρα με μισθούς 300ευρω τον μήνα πρέπει να είναι ευχαριστημένος. Καρέκλα δεν έχουν να κάτσουν τον οπίσθια τους οι εργαζόμενοι, keyboard δεν...
  7. N

    Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων (Fraport Greece)

    Re: Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων Δόξα το θεό υπάρχει εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο απασχολείτε σε διαφορετικό αντικείμενο λόγο έλλειψης ζήτησης. Ούτε καν ο ΑΙΑ δεν ζητεί εξειδικευμένο προσωπικό. Είναι κανένας διατεθειμένος να προσλάβει στελέχη σε περιφερικό, ιδιωτικό αεροδρόμιο...
  8. N

    Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων (Fraport Greece)

    Re: Iδιωτικοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων Μήπως είναι περισσότερο θέμα προτεραιοτήτων; Ας αποφασίσουμε τι θέλουμε πρώτα! Τρόποι υπάρχουν για να λειτούργει σωστά ένα αεροδρόμιο είτε είναι σε δημόσιο είτε σε ιδιωτικό έλεγχο. Το θέμα είναι θέλουμε να γίνει αυτό ή θέλουμε να ξανακάνουμε μάγκες...
  9. N

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Δυστυχώς δεν υπάρχει κανένα έλεος αυτό το έχουμε διαπιστώσει όλοι. Πολύ περισσότερο αυτοί οι χριστιανοί στην Α3 που τους έχεις ξεροψήσει με την επιμονή σου. Δικό σου το λάθος, δική σου η ευθύνη. Το πλήρωσες και τέλος. Τι άλλο να πούμε ποια. Αφού δεν μπορείς να καταλάβεις τον λόγο που η Α3 κάνει...
  10. N

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Συγγνώμη αλλά και εγώ νόμιζα ότι ήταν λάθος στο όνομα. Αυτό που έκανε ο φίλος μας ο Yianclout ήταν τραγικό. Δεν υπάρχει δικαιολογία. Δεν είναι δυνατόν να περιμένεις να σε πάρει κανένας από το χέρι και να σε κάνει αγκαλίτσες. Οι αμαρτίες συγχωρούνται οι μ@λ@κι€ς πληρώνονται. Είναι άλλο εισιτήριο...
  11. N

    Re: Αεροδρόμια Κυκλάδων, JNX, PAS, JSY, MLO.

    Καλημέρα σε όλους, Ψάχνοντας το forum διαπίστωσα ότι υπάρχουν ελάχιστες συζητήσεις για τα μικρά αεροδρόμια των Κυκλάδων όπως αυτά της Πάρου, Νάξου, Σύρου και Μήλου. Το ίδιο συμβαίνει ακόμα και αν κάνεις google search. Έχω διαβάσει κάποιες τοπικές εφημερίδες αλλά πάντα έχω την εντύπωση ότι η...
  12. N

    Λάθος posts ...

    Re: Αεροδρόμια Κυκλάδων, JNX, PAS, JSY, MLO. Καλημέρα σε όλους, Ψάχνοντας το forum διαπίστωσα ότι υπάρχουν ελάχιστες συζητήσεις για τα μικρά αεροδρόμια των Κυκλάδων όπως αυτά της Πάρου, Νάξου, Σύρου και Μήλου. Το ίδιο συμβαίνει ακόμα και αν κάνεις google search. Έχω διαβάσει κάποιες τοπικές...
  13. N

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Γιατί νομίζω ότι πάλι φεύγουμε από το θέμα. Είναι δεδομένο ότι θα υπάρχει επιδότηση για κάποια δρομολόγια. Δεν είναι τόσο κακό. Απεναντίας ίσως θα έπρεπε σε ορισμένες περιπτώσεις η επιδότηση να είναι μεγαλύτερη για να υπάρχει ευκολότερη προσβασιμότητα ή ανασχεδιασμός των επιδοτούμενων...
  14. N

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Μια τέτοια εταιρία είχαμε και αποφασίσαμε ότι πρέπει να την κλείσουμε. Ακόμα και όταν άνοιξε μια νέα εταιρία (νΟΑ) αποφασίσαμε ότι είναι ποιο σημαντικό να βλέπουμε ταινιούλα πάρα να έχουμε ανταγωνισμό. Τώρα είναι αργά για δάκρυα.
  15. N

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Φίλτατε/η Vassio, νομίζω υπερβάλεις λίγο. Δεν περιμένει κάνεις από κανένα να έχει τις απίστευτες γνώσεις σχετικές με την αεροπορική βιομηχανία. Ωστόσο το airliners.gr ένα forum στο οποίο συμμετέχει ένα ετερόκλητο πλήθος, εκ των οποίων μερικοί έχουν κάποιες γνώσεις και κάποια εμπειρία. Δεν νομίζω...
  16. N

    LGAV/ATH Athens "Eleftherios Venizelos" (εκτός κινήσεων αεροσκαφών)

    Re: LGAV/ATH Athens "Eleftherios Venizelos" Γιατί έγινε καμία αλλαγή στο management
  17. N

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Νομίζω ότι το γεγονός ότι η Α3 μπαίνει στην διαδικασία να απαντήσει στον κάθε πικραμένο είναι μια ένδειξη ότι υπάρχει κάποια δέσμευση απέναντι στον επιβάτη. Το περιεχόμενο και το ύφος είναι απόλυτα αναμενόμενο και δεν νομίζω ότι θα πρέπει να περιμέναμε και κάτι άλλο. Είναι απλά τα πράγματα...
  18. N

    Alitalia-Etihad alliance

    Αυτοί οι Ιταλοί θα μας τρελάνουν. Όταν τους ζητούσε η Air France-KLM να περικόψουν θέσεις εργασίας και να εξορθολογήσουν την λειτουργία της εταιρίας προκειμένου να προσφέρουν ζεστό χρήμα, οι Ιταλοί το αρνήθηκαν. Τώρα που το ζητά η Etihad είναι όλα OK; Δεν θα ήταν προτιμότερο να είχαμε έναν...
  19. N

    Δρομολόγια Aegean

    Re: Νέα Δρομολόγια Aegean Αυτό φάνηκε από το αποτυχημένο code- sharing SK-A3. Είναι λογικό. Η SK πήγε πολύ καλά φέτος στα δρομολόγια από και προς Αθήνα, για τα νησιά έχει charters απευθείας οπότε ποιος ο λόγος να συνεργαστούν στενά; Ακόμα και σε περιπτώσεις overbooking της SK οι επιβάτες δεν...
  20. N

    Turkish Airlines στην Ελλάδα

    Σε ποιον και τι ακριβώς αναφέρεσαι; Μήπως στο τέλος μετρά το αποτέλεσμα; Με τον ένα η τον άλλο τρόπο κάποιοι παραμένουν στην επιφάνεια ενώ άλλους τους έφαγε το σκοτάδι. Αυτό είναι που με προβληματίζει; :oops:
Top