Αποτελέσματα αναζήτησης

Μα γιατί ασχολούμαστε με όποιον θεωρεί τον εαυτό του σπουδαίο; Θα έπρεπε να αρχίζουμε να σχολιάζουμε τον μέσο Έλληνα.

Τον ρυθμό ανάπτυξης της Aegean ελπίζω να ακολουθήσει και το Βενιζέλος από άποψη κτιριακων εγκαταστάσεων και να βάλουν μπρος σύντομα ένα νέο τέρμιναλ (ελπίζω όχι mirror).

Στο πολιτικό κομμάτι της υπόθεσης για το Μπακού θα συμφωνήσω με τον 6circles. Στο ζουμί ίσως της υπόθεσης να υπάρχει κάποιος άλλος παράγοντας, όπως και στο κόψιμο δρομολογίων πριν καν αρχίσουν. Μήπως χρειάζεται η Α3 ένα μικρότερο τύπο αεροπλάνου; Που να γεμίζει σε routes που δε σηκώνουν...

Πολύ ευχάριστα τα νέα από τη συνεργασία eurowings και volotea... Αντε και καλή συγχώνευση. https://www.businesstravelnewseurope.com/Air-Travel/Eurowings-and-Volotea-agree-distribution-partnership

Αγαπητοί συμφοριτες. Όταν αγοράζουμε ένα εισιτήριο, υπάρχουν κανόνες, υπάρχουν συνθήκες, υπάρχουν προϋποθέσεις κτλ κτλ. Πουθενά δεν είδα να γράφει ότι η αναβάθμιση θέσης μπορεί να γίνει κατά το δοκούν του πληρώματος. Αν θέλουν να είναι δίκαιοι, ας βγάζουν λαχεία και στην aegean να τα...

Την επόμενη φορά θα κάνω τα γλυκά ματιά στην υπεύθυνη καμπίνας. Ίσως έτσι έχω περισσότερες ευκαιρίες να βρω 'διαθέσιμη' θέση για αναβάθμιση. Ουσιαστικά αυτό λέτε αν δε το καταλάβατε. Παρακαλούνται οι επιβάτες της business class και οι κολλητοί της υπεύθυνης και του πληρώματος να προσέλθουν...

Θα έρθουν οι Kartoffelsalat και θα τους συμμαζέψουν και αυτούς. Ασχολούνται τώρα με τους μακαρονάδες...

Με την έντονη εποχικότητα που χαρακτηρίζει τις αεροπορικές συνδέσεις της aegean, γνωρίζει κάποιος πόσα αεροπλάνα βρίσκονται σε store ή spare τους χειμερινούς μήνες; Υπάρχει ένας αριθμός αεροπλάνων που δε χρησιμοποιούνται καθόλου τους χειμερινούς μήνες ή πετάνε όλα τα αεροσκάφη, αλλά με μειωμένο...

Με μια πτήση την εβδομάδα κάθε Σάββατο ελπίζω να έχουν μεριμνήσει να κατεβάζουν LGTS κάνα Α350 ή έστω B787. Λογικό ή μπαααα;:bash:

Επειδή πολλοί γράφουν τις σκέψεις τους σχετικά με ενδεχόμενη αγορά wide bodies από την aegean, εγώ θα γράψω εδώ, στον λεγόμενο κουβά, ότι θα το έβλεπα πιο λογικό να αρχίσει να σκέφτεται προς κατεύθυνση A220.

1. Προσωπικά το βρίσκω εξαιρετικά δύσκολο να διαβάσω τι γράφει η κάρτα επιβίβασης, αν γράφει κάτι για group δεν έχω ιδέα... Το όνομά μου να γράφει πάνω μου φτάνει. 2. Προσωπικά το βρίσκω πολύ δύσκολο να ακούσω τις αγγελίες αναχώρησης. Τον προορισμό μου να ακούσω και την λέξη επιβίβαση και μου...

Οψόμεθα για τον μελλοντικό τύπο αεροσκαφών. https://aviationweek.com/air-transport/airlines-lessors/cyprus-airways-studies-move-all-a220-fleet

Πριν από ένα μήνα περίπου με A320 ceo και business,, λειτουργούσε εξαιρετικά

Ειλικρινά, όποιος παρακολουθεί το σίριαλ πώλησης της ITA μπορεί εύκολα να μπερδευτεί. Τα τελευταία νέα μιλάνε (πάλι) για πώληση του 51% στη Lufthansa. Έχω την εντύπωση ότι το Lufthansa Group έχει δημιουργήσει ειλικρινά ένα 'τείχος' από το Βέλγιο μέχρι (και;) την Ιταλία και στο τέλος δε θα μείνει...

Δεν εννοώ το προϊόν mint της Jetblue ούτε transcon της American. Εννοώ τις πτήσης εντός ΗΠΑ, αντίστοιχων αποστάσεων με αυτών των πτήσεων της aegean, όπου και 2χ2 business υπάρχει και οθόνες σε κάθε θέση (πχ A220 σε Jetblue και Delta). Επί της ουσίας η aegean δεν είναι υποχρεωμένη να κάνει...

Ορισμένες φορές αρκεί να μη σου κοπανάνε την πλάτη χαριτωμένα ποδαράκια και χεράκια. Δεν εννοούσα να χωριστεί η καμπίνα, το κατανοώ ότι σε narrow bodies αυτό είναι ανέφικτο

Διαβάζοντας τα σχόλια για τα neo, το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι συμφωνώ για τις μικροσκοπικες τουαλέτες και για το οριακό seat pitch. Καταλαβαίνω ότι μια εξ ολοκλήρου αναδιοργάνωση της καμπίνας, επειδή ορισμένοι από εμάς είναι δυσαρεστημένοι, είναι όνειρα θερινής νυκτός, αλλά ίσως κάποια...

Το σχόλιο - πρόταση είχε να κάνει με τη δημιουργία 'ζωνών ησυχίας' και όχι για τον αν θα πρέπει να ταξιδεύουν παιδιά στη business class. Όπως επίσης και ενδεχομένως η παροχή ωτοασπιδων αν κάποιος ζητήσει κάτι τέτοιο. Μικρές προσθέσεις που κάνουν τη διαφορά

Υπάρχουν πολλά θετικά τα οποία μπορεί να γράψει κανείς για την Aegean, όπως υπάρχουν και αρκετά αρνητικά σημεία τα οποία επιδέχονται βελτίωσης. Θέλω να μην ταράξω τα νερά, αλλά να θίξω ένα ζήτημα που μάλλον πολλοί το έχουν σκεφτεί, αλλά λίγοι τολμούν να γράψουν. Στην τελευταία μου πτήση από...

Νομίζω ότι όταν 130 άνθρωποι χάνουν τις ζωές τους με αυτόν τον τρόπο και αφήνουν πίσω συγγενείς και οικογένειες να θρηνούν, το να συζητάμε για 'τυχερούς' είναι προσβολή. Ένας στο φόρουμ δε βρέθηκε να πει μια λέξη για όλους αυτούς τους ανθρώπους. Ούτε καν οι moderators.