Αποτελέσματα αναζήτησης

Έχω την εντύπωση ότι τα πάρκινγκ έχουν παραχωρηθεί σε άλλο ιδιώτη που τα διαχειρίζεται. Όχι;

Πάει το Fokker-άκι δλδ;;; Κριμα

Στον αέρα το -OBA ως ΑΕΕ3000 και αυτό προς πάρκινγκ στο EPSY. Πρέπει να έχει μείνει Αθήνα μόνο το -ΟΒΒ πλέον

Τσαρτεριά σε συνεργασία με τουριστικό πρακτορείο

Ήταν εκτός ενεργείας το VOR εκεί δεν ξέρω και εγώ ποοοοοοσο καιρό

Να σημειώσουμε ένα ολόκληρο χρόνο περίπου εβρισκομενο εκτός ενεργείας...

Σωστά και Σητεία και Κάσο. Κάρπαθο δε θυμάμαι αν έχει και στρατιωτικους, δεν είμαι σίγουρος

Επηρεάζονται όσα αεροδρόμια δε δουλεύουν στον πύργο ελεγκτές αλλά τηλεπικοινωνιακοί υπάλληλοι δηλαδή Κύθηρα, Μήλος, Πάρος, Νάξος, Αστυπάλαια, Κάλυμνος, Λέρος, Καστελόριζο, Κοζάνη, Καστοριά, Ικαρία και Σύρος. Νομίζω δεν πρέπει να ξεχνάω κάποιο

Το check in της Turkish είναι στο παλιό τέρμιναλ (Τ1). Κατά τ άλλα όπως έγραψε το μέλος Ulrike ο έλεγχος ασφαλείας είναι μόνο στο καινούργιο.

Και θα συνεχίσει να πετά τις επόμενες ημέρες ανα την επικράτεια...

Από την άλλη βέβαια υποτίθεται επιστρέφει το Eindhoven από τέλη Μάρτη ενώ ήδη έβαλε Βουκουρέστι και Ζάγκρεμπ ως νέους προορισμούς στο SKG. Δεν είναι να αποκλείεις πάντως καμία έκπληξη από την εταιρεία...

Όχι δεν υπάρχει εξοπλισμός για Deicing στην Ρόδο

Και δυο στην Καβάλα...

SX-NTE είναι

Μόνο -62αρια έχει η εταιρεία ούτως ή άλλως. Το ίδιο ακριβώς αεροσκάφος ήταν και πριν κάνα μήνα στην Ελλάδα για callibration και από αέρος έλεγχο και σε άλλα ραδιοβοηθηματα της χώρας

Ακόμα δεν έφυγε. Είναι να φύγει όμως, ετοιμάστηκε. Με σκέλη κάτω και ως operator πλέον τον lessor, Sigma Aviation Ireland.

Γύρισε ο άνεμος Α-ΝΑ. Aπο 60 έως 140 μοίρες οπότε ενδείκνυται ο 09

Το ίδιο συνέβη και τώρα. Απλα το 767 ήταν της Atlas

Δεν ήρθαν απευθείας από Αμερική αλλά από το Lakenheath του ΗΒ σε 3,5 ώρες. Έχει και άλλα στην πίσω σειρά. Πρέπει να είναι 15 συνολικά

Τα 6αρια μπροστα είναι ferry flights. Άδεια δηλαδή πετούν συνήθως για repositioning είναι αυτοί οι αριθμοί. Της πολιτικής προστασίας είναι με 3αρι μπροστά για την OAL και 7αρι για τη Sky