Αποτελέσματα αναζήτησης

Οι περιπτώσεις που αναφέρεις συνδυασμού βοριαδων/χαμηλής νεφωσης αναμένεται να λυθούν με τις νέες PBN διαδικασίες που θα δημοσιευτούν σύντομα στον διάδρομο 34 και θα χαμηλώσουν τα ελάχιστα. Όσον αφορά την ομίχλη υπάρχει μια πεποίθηση ότι η προσγείωση στον 10 θα είναι κάπως πιο εύκολη εν...

Ακόμα και αυτό από το ρεπορτάζ δεν είναι απόλυτα αληθές. Φωτοσημανση ακόμα εκκρεμεί αλλά και διαγραμμισεις διαδρόμου /τροχοδρομου. Μέχρι και μερικά χωματουργικα γίνονται!

Παραδόθηκε τύποις. Στα χαρτιά. Στην πράξη συνεχίζονται οι εργασίες κανονικά.

Σωστο, EC-LZO Privilege B767 με στικερ της Ατλετικο

Τσαρτεριες της εταιρίας με βάση Κροατία

Πυκνη ομιχλη και divert εν τελει

Πάντα τοπικές οι ώρες.

Υπάρχει σύνοδος σε επίπεδο κορυφής Ελλάδας-Κύπρου - Αιγύπτου εξ ου και η επίσκεψη του αεροσκάφους.

Και τέταρτο Citation της εταιρίας το απόγευμα. Όλα διανυκτερευουν στην πίστα

Με τη ρωσικη σημαία ήταν το RA-67220, CRJ200 και των ΗΑΕ ήταν το Α6-ΗΕΗ, Β738 BBJ με callsign ''Dubai7''.

Ανέβασε την καλύτερα για να καταλάβουμε. Γιατί η αλήθεια είναι ότι δύσκολα να έκανε circling...

4 turboprop. Το πρώτο μεγάλο μειονέκτημα πριν πάμε στα πιο βαθιά...

Ένα καλοφτιαγμένο βίντεο από κυβερνήτη της Transavia με πλήρη εικόνα όλης της διαδικασίας αναχώρησης από τη στιγμή της εκκίνησης κινητήρων και της νεας διαδικασίας pushback στην Κω μέχρι το αρχικό στάδιο ανόδου https://www.youtube.com/watch?v=SNPBl1Bg16w

Σωστά είδες. Έρχονται Α319 CSA για λογαριασμό της Eurowings κυρίως (νομίζω και μόνο) από Μόναχο. Μέχρι στιγμής έχω πετύχει το OK-PET και OK-MEK σίγουρα.

Το SX-EMJ, πρώην Monarch G-OZBX ήδη προχθές άφησε το BHX για SNN σε φουλ χρώματα Ellinair αλλά με το παλιό νηολογιο ακόμα και τις επόμενες μέρες αναμένεται SKG.

Η πυρασφάλεια έχει μια λογική. Εχεις πχ μια TUI στο σκέλος HER-RHO-MUC. Εχουν μπει στο 738 120 επιβατες από το HER και οι υπόλοιποι θα γεμίσουν το α/φ από RHO. Η εταιρία μέσω του handler ζητά ανεφοδιασμό και βέβαια δε θα κατέβουν οι 120 transit από το αεροπλάνο οπότε θα υπάρχει όχημα...

Να υπενθυμίσω ότι επί διαχείρισης αεροδρομίων από την ΥΠΑ αν και υπήρχε θεωρητικά τιμοκαταλογος χρέωσης πυρασφάλειας αυτή δεν εισπραττονταν ποτέ με αποτέλεσμα να γίνει εκτεταμένη χρήση της από την εν λόγω εταιρία. Τώρα που άλλαξαν τα κοζια και η χρέωση όχι μόνο επιβλήθηκε αλλά και αυξήθηκε είναι...

Ότι έχω γράψει εδώ και μέρες, ισχύει. Αν δεν είναι 8/3 θα είναι 9/3. Κάπου εκεί. Δεν είναι μόνο οι διαγραμμισεις αλλά είναι και το τεστ του ηλεκτροφωτισμου που πρέπει να ολοκληρωθεί.

Δύσκολο. Μάλλον θα τηρηθεί το χρονοδιαγραμμα για τις 7 Μαρτίου.

Ισχύει. 4-19/3 κλειστός όλος ο διαδρομος. Νωρίτερα, από τις 15/2 και αργότερα έως 30/3 κλειστά διάφορα κομμάτια με μεταβαλλομενα TORA/LDA.