Αποτελέσματα αναζήτησης

Δυστυχώς δεν προλαβαίνω για περισότερες λεπτομέρειες, αυτά που ρωτάς: 1)Αν την ύλη τους την έχεις διδαχτεί και εξεταστεί σε φορέα τον οποίο αναγνωρίζει η αρμόδια αρχή (ΥΠΑ) 2)http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2003:315:0001:0165:EL:PDF (σελίδα L 315/74) 3)Σε κάποιο...

Ο νόμος δεν αναφέρει τίποτε περί δυνατότητας (έστω...) μετάταξης στην ΕΑΒ... Γιατί όμως? Γιατι δεν μεταφέρονται υποχρεωτικά εκεί και δεν γίνονται προσλήψεις? Η απάντηση είναι προφανής και εύκολη: Γιατι κι εκεί ετοιμάζεται και θεωρείται βέβαιο το κλείσιμο και πούλημα της επιχείρησης. Ετσι...

Re: Συνεργασία Αιγαίου - Ολυμπιακής? Είναι απαραίτητο να τα πάρει? Το πιθανότερο είναι οτι θα τα χάσει, έτσι είναι οι επιχειρήσεις, "κέρδη και ζημίες"... Υπάρχουν συμφέροντα, lobby και θεσμοί πολύ ισχυρότερα τα οποία δεν θα αφήσουν κανένα να κάνει το MRO διεθνώς ή τοπικά, μονοπώλιο. Η...

Re: Συνεργασία Αιγαίου - Ολυμπιακής? Επενδύσεις κάνει: 1)όποιος έχει κέρδη και είναι παράγων της συγκεκριμένης αγοράς (άρα απο MIG/A3 μην περιμένεις), 2)το κράτος, για στρατηγικούς λόγους οικονομικής ανάπτυξης και πολιτικής (άρα μην περιμένεις), Eλπίδα υπάρχει (αυτή άλλωστε πεθαίνει...

Re: Συνεργασία Αιγαίου - Ολυμπιακής? προφανώς όχι, αλλιώς δεν θα έστελναν τα 319 στο εεξωτερικό, και το συνεταιράκι με το οποίο θέλουν να συγχωνευτούν θα τους έδινε τα φετινά c-check των 320 (που δεν είναι και τίποτε σπουδαίο, αλλά ούτε κι αυτά τους έδωσαν) είναι??? (βλ. άνω) και ποιός θα...

Re: Συνεργασία Αιγαίου - Ολυμπιακής? Εγώ απο αυτά που διάβασα κατάλαβα τα εξής: 1)Καλά κρασιά 2)Θα προσπαθήσουν αφού λήξει το θέμα της "συγχώνευσης" και τα υπο εκκαθάριση αεροσκάφη της πΟΑ, να πουλήσουν το υπόστεγο και την επιχείρηση σε ξένο MRO. Οι μισθοί στους Τούρκικους MRO που κυμαίνονται?

Επιχειρηματικότητα είναι να δημιουργήσεις τη δική σου αγορά, το δικό σου προϊόν, τη δική σου δυναμική. Αυτό έκανε ο Stelios και ένα σωρό άλλοι με τις loco, το charter, το cargo. Όλοι κρίνονται από το αποτέλεσμα και όχι απ' τις προθέσεις -αγαθές ή (κυρίως) πονηρές. Το να γίνεις μονοπώλιο στη...

Θα συμφωνήσω με τον Hastaroth για τα υδατοδρόμια. Το λιμάνι του Vancouver απο μια πρόχειρη μέτρηση απο το google earth έχει μήκος 8χλμ και πλάτος 2χλμ. Υπάρχει άφθονος χώρος για τα υδροπλάνα μέσα στο λιμάνι σε περιοχές οριοθετημένες με σημαδούρες και φραγμένες με συρματόπλεγμα για να μην...

Νέο Airworthiness Directive εκδόθηκε χθές απο την EASA το οποίο δίνει και μια ποιό ξεκάθαρη εικόνα για το τί συνέβη. “Analysis of the preliminary elements from the incident investigation shows that an oil fire in the HP/IP [high pressure/intermediate pressure] structure cavity may have caused...

H άδεια σταθμού αεροσκάφους υπάρχει για να πιστοποιεί ότι ο σταθμός τηρεί τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές (ισχύ, παρεμβολές, εγκατάσταση, συντήρηση, κλπ) και ορίζει τον κάτοχο/υπεύθυνο του σταθμού ο οποίος πρέπει να κατέχει και το αντίστοιχο πτυχίο. Εφ΄όσον ένα αεροσκάφος θεωρείται...

Δεν έχει πάρει όλους τους ελαττωματικούς, έχει πάρει τους ισχυρότερους RR Τρεντ που υπάρχουν αυτή τη στιγμή εγκατεστημένοι σε Α380 (80.214 lbs T/O thrust). Η αύξηση της ισχύος έχει πάντα συνέπειες στο κόστος συντήρησης και ενίοτε στην αξιοπιστία.

Σωστά, όλα αυτά που λες, θα φαινόντουσαn και στο trend monitoring, υπο την προϋπόθεση όμως οτι θα ήταν αποτέλεσμα αργής σταδιακής φθοράς των εξαρτημάτων. Αν όμως σπάσει και φύγει από τη θέση του το μισό air/oil seal απο το sump δεν προλαβαίνεις να δεις τίποτα, ή και να δεις ποιό το νόημα όταν θα...

Να διευκρινίσω ορισμένα τεχνικά στα γρήγορα (ζητώ συγγνώμη προκαταβολικά γιατι πολλοί δεν θα καταλάβουν, αλλά θα χρειαζόντουσαν σελίδες για πλήρεις εξηγήσεις) -Τα συστήματα case cooling αν δεν λειτουργήσουν σωστά δεν προκαλούν ποτέ καταστροφική αστοχία στον κινητήρα. Μόνες συνέπειες είναι πρόωρη...

Αυτά που βλέπω στις φωτογραφίες http://resources1.news.com.au/images/20 ... qantas.jpg http://resources2.news.com.au/images/20 ... qantas.jpg μοιάζουν με δίσκο συμπιεστή υψηλής πίεσης και οδηγά πτερύγια (vanes) εξόδου συμπιεστή υψηλής ή εισόδου θαλάμου καύσεως. Τέτοια μεγάλη ζημιά μπορεί να...

Πέρασε ο καιρός λοιπόν και δημοσεύτηκε το πόρισμα... Διαβάστε όσοι ενδιαφέρεστε για να μάθετε κατα πόσον το συμβάν "ωφείλεται στην κατασκεύαστρια εταιρία ορισμένων ανταλλακτικών." :roll:

Το κράτος είναι τυπικά υποχρεωμένο να προκυρήσει τους διαγωνισμούς. Αυτοί που συμμετέχουν χωρίς να έχουν την παραμικρή δυνατότητα ή πρόθεση να κάνουν τα δρομολόγια, απλα καθρεφτίζουν το αεριτζίδικο-φιγουρατζίδικο ποιόν των "παικτών" της κατακαϋμένης Ελληνικής αεροπορικής αγοράς.

Τελικά το θέμα ποιο είναι; -Η ΥΠΑ; για την υπηρεσία αυτή όσοι είχαν την εμπειρία μίλησαν και η γνώμη τους ήταν μάλλον αρνητική όπως είναι και ή δική μου. Φυσικά η σκέψη οτι πρέπει να "κλείσει" είναι παιδαριώδης. Πρέπει να βελτιωθεί αλλά εφ όσον είναι διεθνής υποχρέωση της χώρας να υπάρχει και...

Re: Συνεργασία Αιγαίου - Ολυμπιακής? Κι εμένα μου φαίνονται περίεργα και κάπως παράλογα τα περί μονοπωλίων χρησιμοποιώντας απλή λογική. Θα ήθελα να ήξερα το σκεπτικό και τα κριτήρια με τα οποία αποφασίζουν. Τι ψάχνουν να βρουν και συζητάνε τόσους μήνες, κουκιά μετρημένα είναι η κατάσταση στην...

Ήταν ο "εκμεταλλευόμενος" το α/φος.

έτσι έ? Γιατι απ΄ότι είδα είναι πλέον και εκτός board στην ΕRΑ Toν γλωσσοφάγαμε τον άνθρωπο...