Αποτελέσματα αναζήτησης

Αυτα που ανεφερα σε προηγουμενο ποστ ιχυουν απολυτα.. Πηγαινε στο διευθυντη της οφθαλμολογικης του ΓΝΑ ή του ΚΑΙ και θα σε διαφωτισει.. Ολα απαγορευονται και ολα επιτρεπονται!

Μια φιλη μου παντως η Aegean την εκπαιδευσε πριν μερικους μηνες αρχικη εκπαιδευση εκ του μηδενος. Το αν αξιζει ειναι δικο σου θεμα. Τι λεφτα εχεις στην τσεπη και ποσο πολυ θελεις να το κανεις. Αν εμενα ηταν τοσο μεγαλη επιθυμια να γινω αεροσυνοδος θα εκανα οτι περνουσε απο το χερι μου.. Δεν...

Αγαπητε C421, αυτο που δε μπορω να καταλαβω ειναι πως σε προηγουμενες συζητησεις προτεινες το απολυτα φθηνοτερο! Τωρα πας στο απολυτα ακριβοτερο! Για ποιο λογο?

Λυπαμαι που το λεω αλλα η μοιρα των παιδιων εξαρταται απο τους γονεις. Απο τη στιγμη που θα σε μεγαλωσουν, θα σε σπουδασουν μεχρι να παρουν τηλ καποιον γνωστο να σε προσλαβει σε εταιρεια. Καλο ειναι να το δουμε ρεαλιστικα και να μην βγαζει ο καθενας τον πονο του.. Εγω εχω ενα φιλο που ο πατερας...

Το R-NAV (area navigation) ειναι ο τροπος ναυτιλιας (με χρηση GPS, αδρανειακου κτλ) που σου επιτρεπει να πετας σε routes και να προσδιοριζεις τη θεση σου χωρις να χρειαζεται να εισαι establish σε αεροδιαδρομο απο VOR σε VOR. Το BRNAV (basic RNAV) και το PRNAV (precision RNAV) αφορουν τις...

Υπαρχει επισημη ιστοσελιδα για να ενημερωνεται κανεις για τα SIGMET? Τα METAR και τα TAF τα βρισκεις πολυ ευκολα αλλα τα SIGMET τα βρισκεις σε ελαχιστες ιστοσελιδες..

Κανονικα για σχολη ικαρων το οριο ειναι 0,25 δηλαδη 0. Εσυ εισαι πανω απο το οριο. Γενικως οι εγχειρησεις ειναι περιεργη υποθεση. Την lasik την απορριπτουν οι οφθαλμιατροι γιατι μπορει απο τα G να γινει αποκολληση του flap του κερατοειδους που ειχε κοπει. Θα μου πεις βεβαια πώς θα το καταλαβει ο...

Δε τις ξερω αυτες τις λεπτομερειες. Παντως στα τριγωνικα ταξιδια για αρχικη εκδοση του πτυχιου ο μαθητης στον ενδιαμεσο σταθμο κανει ενα stop and go δηλαδη προσγειωση backtrack και απογειωση (μη πω οτι μερικες φορες γινεται απλα touch and go) και ποτε δεν εχω ακουσει οτι υπηρχε προβλημα με την...

Και μενα μου φαινεται παραξενο να μην ισχυουν τα touch and go's γιατι αν μετραγαν μονο takeoffs-landings, σε περιπτωση που εκανε καποιος ενα ταξιδακι πχ σαντορινη που ειναι 4 ωρες πηγαινε ελα, θα χρειαζοταν πολυ περισσοτερες ωρες για να πιασει τα ελαχιστα. Για παραδειγμα με 3-4 ταξιδια στην...

εισαι σιγουρος οτι δεν ισχυουν τα touch and go's?

Πηγαινε εξωτερικο! Δε κανω πλακα...

κοστος aerobatic rating? κοστος seaplane rating και τυπος αεροσκαφους?

Παντως μακροοικονομικα ειναι πιο φθηνο να βαζεις κανονικα τις ωρες για την ανανεωση. Σε περιπτωση που ληξει μπορει μια απλη εξεταση να ειναι πιο φθηνη αλλα για να επανελθεις σε αποδεκτο επιπεδο οι ωρες που θα βαλεις με εκπαιδευτη θα αυξησουν σημαντικα το κοστος.

Μα αυτο σου ειπα και γω...Οταν λεω: αλλιως δινεις πρακτικη εξεταση εννοω την 1η περιπτωση

Βγαζεις φωτοτυπια PPL MEDICAL και Logbook που φαινονται οι ωρες του τελευταιου χρονου (>12hrs). κατεβαζεις απο το site της ΥΠΑ το revalidation form το οποιο το συμπληρωνεις και ζητας να στο υπογραψει εκπαιδευτης αφου πεταξεις 1 ωρα μαζι του και εξεταστης. Τα καταθετεις μαζι με 4 ευρω παραβολα...

http://www.easa.europa.eu/certification ... t-Rev2.pdf Αφορα Embraer Phenom 500 που ειναι very light jet

Appendix 5 – EASA Recommendation EASA have issued the following recommendation for pre-requisites and training for initial type rating on Turbo Jet, Pressurised Turbo prop and multi engine Turbo prop (HPA) - Single pilot aeroplanes: Prerequisites according to JAR-FCL 1 regulation: 200hrs hours...

Aνταγωνιστης δεν ειμαι. Mαθητης εiμαι που κοντεβω να τελειωσω το CPL (modular). Οταν ρωταω αν εχει η σχολη CPL course single engine και με παραπεμπουν στην ιστοσελιδα και εγω απανταω οτι στην ιστοσελιδα εχει μονο CPL multi engine course και αυτοι επιμενουν χωρις να μου δινουν διευκρινησεις, εγω...

Και γω πιστευω πως ειναι απατη. Πηρα τηλεφωνο να ρωτησω για καποια rating που με ενδιαφερουν και μου απαντουσαν με μισολογα. Ουτε τιμες ουτε λεπτομερειες. Τους εθετα καποιες απορειες και με παρεπεμπαν στο site της σχολης. Τους ελεγα οτι αυτες τις πληροφοριες δεν τις εχει το site και απλα...

Re: ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΑΕΡΟΣΥΝΟΔΟΣ η καμπίνα του Α/Φ δεν είναι γραφείο να σου δώσουν μια καρέκλα και να σε βάζουν να βγάζεις φωτοτυπίες. Οποιαδήποτε δουλειά και να κάνεις σε αεροπλάνο πρέπει να περάσεις πρώτα εκπαίδευση η οποία κοστίζει. Άρα δεν υφίσταται η έννοια της πρακτικής εκπαίδευσης...