Αποτελέσματα αναζήτησης

Εννοείς του περιφραγμένου 727 στη Βουλιαγμένης;

Η επιβολή των νέων χρεώσεων από τη Fraport δεν έγινε αυθαίρετα και μονομερώς. Σαφέστατα και θα πρέπει να υπάρχει σχετικός όρος στη σύμβαση παραχώρησης από το Ελληνικό Δημόσιο προς τη Fraport (όπως συμβαίνει και με τον καθορισμό των διοδίων στους αυτοκινητοδρόμους). Συνεπώς, ας μην κατηγορούμε...

Όλα αυτά σήμερα, ε; Πριν από λίγες ώρες, ε; Αυτό κι αν είναι θαύμα...

Η έκφραση της εκπροσώπου της LH μπροστά από το Α320 τα λέει όλα. Η έκφραση των εκπροσώπων της SQ και της Α3 πάλι είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα.

Προσωπικά, μου άρεσε περισσότερο το 70χρονο livery. Περί ορέξεως βέβαια...

Ένα παράδειγμα, ότι οι πόντοι και τα μίλια έχουν αξία, μπορεί να το βρει κανείς και στους όρους του προγράμματος Bonus της Alpha Bank, με την οποία έχει συνεργασία και η Αιγαίου. Στους όρους αυτούς αναφέρεται ότι κάθε πόντος του προγράμματος έχει αξία €0,02 για τις περιπτώσεις που υπάρχουν...

Τέτοιες ανακοινώσεις θα πρέπει πάντα να λαμβάνονται υπ' όψιν με κάποια επιφύλαξη. Από τη στιγμή που δεν πωλούνται όλες οι θέσεις στην ίδια τιμή, το θέμα δεν είναι αν θα αυξήσεις τις τιμές των δημοσιευμένων ναύλων, αλλά αν θα αυξήσεις το μέσο ναύλο μέσω της διαμόρφωσης της διαθεσιμότητας θέσεων...

Όχι ακριβώς: και η Lufthansa λέει

Ένας από τους κυριότερους λόγους για τους οποίους ακυρώνεται ένας λογαριασμός, είναι η περίπτωση κατά την οποία ένα μέλος εξαργυρώνει μίλια με σκοπό να «πουλήσει» την παρεχόμενη υπηρεσία σε τρίτα πρόσωπα. Πραγματική ιστορία, τυχαία ονόματα και προορισμοί: Ο Θανάσης και η Άντα πήραν από το...

Δε θέλω να σε αποκαρδιώσω, αλλά αυτός ο συλλογισμός είναι εκτός πραγματικότητας και παράλογος. Από τη μία θεωρείς ότι οι όροι που αποδέχθηκες αλλά δε διάβασες διέπουν μία «παπάντζα», που στερείται σοβαρότητας και από την άλλη λες ότι θα τους κυνηγήσεις δικαστικώς. Σε μία τέτοια περίπτωση, το...

Έχω κάνει LCA-AMM-LCA με Α310, το μακρινό 1999. Not that anyone cares.

Ίσως τους βγει σε καλό στο τέλος. Το beef Ινδίας-Τουρκίας για τα μάτια του Πακιστάν κοντεύει να ξεχαστεί, η συνεργασία Indigo- Turkish συνεχίζεται σε επίπεδο codeshare (το wet lease των δύο 777-300 έληξε κατόπιν άνωθεν εντολής) και γενικά δε βλέπω νόημα για την Αιγαίου να κάνει το δρομολόγιο...

Ένας από τους λόγους που απεχθάνομαι το σαξόφωνο ήταν εκείνες οι ατελείωτες ώρες αναμονής στο 2109666666, με τον Κατσαρό να παίζει διασκευές ελληνικής ποπ (Φατμέ, Σοφία Αρβανίτη, Χαριτοδιπλωμένο) #θα_σέβεστε Η Aegean αλλάζει, επειδή είναι υποχρεωμένη να προσαρμοστεί στα δεδομένα της εκάστοτε...

Εγώ χρησιμοποιώ μόνο αξιόπιστες πηγές για την πληροφόρησή μου: instagram posts που ανεβάζουν stranded ελληνίδες influencers στα αεροδρόμια (και όχι μόνο στα αεροδρόμια) των χωρών του Περσικού.

α) Μεγάλο μέρος των επιβατών είναι μετεπιβιβαζόμενοι από Ευρώπη κι όχι απαραίτητα Έλληνες (είτε online connections, είτε με stopover), β) Υπάρχουν συμβόλαια για γκρουπ με εγχώριους tour operators αλλά και με ξένους tour operators που επιλέγουν Α3 ή συμπεριλαμβάνουν την Ελλάδα ως μέρος...

Στις 37.000 πόδια υψόμετρο, υπάρχουν άλλα πράγματα που θα έπρεπε να έχουν μεγαλύτερη σημασία. Το ότι συμπεριφέρεται και μιλάει σα boomer, δε δείχνει ότι δεν καλύπτει τις προϋποθέσεις να βρίσκεται σε αυτή τη θέση. Εδώ έχουμε δει αλλά κι άλλα στα σοσιαλ συναδέλφων του ;-)

Define "υποβαθμίζει το επάγγελμα" please.

Οι ίδιοι που αποφάσισαν στο τέλος της ημέρας να πωλούν τα leftovers του buy-on-board σε χαμηλότερη τιμή για να μην τους ξεμείνουν.

Αυτό ήταν το αεροδρόμιο που όταν θα ολοκληρώνονταν τα έργα (που είχαν ξεκινήσει την εποχή που η Τσαπανίδου έβγαινε ως δημοσιογράφος στο Καλημέρα Ελλάδα), οι διάφοροι πολιτικάντηδες έλεγαν ότι θα μπορούσε να υποστηρίξει το 747 και το Α380, ε;

Έχουμε εξελίξεις στη σαπουνόπερα "Allegris" με σκηνικό (και παρασκήνιο) τη Business των 787-9 της Lufthansa. Από τις 26 Απριλίου 2026, η business class των 787-9 του στόλου θα προσφέρει ακόμα περισσότερα καθίσματα προς πώληση. Συγκεκριμένα, η FAA πιστοποιεί 21 καθίσματα, που έρχονται να...