Αποτελέσματα αναζήτησης

U R Right. Συμφωνώ με τα παραπάνω. Ο στόχος ενός flag carrier να εκδιώξει τις νεο-εισερχόμενες ιδρύοντας μια θυγατρική loco είναι ανέφικτος οπότε απλά τον καθιστά ...ευσεβή πόθο, οπότε περιορίζονται στο να ανταγωνιστούν στην ίδια αγορά. Ο όρος fake κολλάει στο ότι εκβειάζονται να κινηθούν σε...

Δεν κατανοώ αυτό που κολλάει - δεν ανέφερε κανείς ότι οι οποιεσδήποτε εταιρείες και εν προκειμένω οι αεροπορικές είναι κοινοφελή ιδρύματα. Λίγο πολύ όλοι έχουμε αντίστοιχες εμπειρίες από τις δικές μας δουλειές (τουλάχιστον εγώ στη δική μου δουλειά καταλαβαίνω τις υποχρεώσεις που αναφέρεις...)...

Δεν ξέρω αν υπάρχει σαφής ορισμός της 'πραγματικής' loco έναντι μιας fake loco - θεωρώ ότι μια fake loco είναι συνήθως θυγατρική ενός flag carrier (είτε λειτουργεί τελείως ανεξάρτητα είτε μοιράζεται υποδομή με την μητρική εταιρία) σε μια αγορά που υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός από...

Θα περίμενε κανείς ότι τέτοια κίνηση θα ήταν αναμενόμενη από την Iberia αρκετά νωρίτερα, καθώς στην Ισπανία (και ειδικά στους τουριστικούς προορισμούς και όχι όσως στην Μαδρίτη) έχουν 'αλώσει' οι locos, ξένες (Βρετανο-ιρλανδικές και Γερμανικές) και μη (Vueling κλπ). Επίσης, προβλέπεται να...

Ανακοίνωση της Α3 ότι θα ξεκινήσει πτήσεις και στο Βουκουρέστι τον Οκτώβριο του 2006 ενώ εξακολουθεί το σήριαλ με την Κωνσταντινούπολη (αλλά και Βελιγράδι και Καϊρο). http://www.naftemporiki.gr/news/static/ ... 219912.htm Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE Τετάρτη, 19 Ιουλίου 2006 16:10 Όπως...

Η ιδέα για τις απογοητεύσεις μου ερχόταν και εμένα στο νου από όταν διάβασα τις πρώτες απαντήσεις σε αυτό το thread. Έχει πολύ ενδιαφέρον η άποψη για τις πόλεις που αναφέρεις - νομίζω ότι οι απόψεις σε αυτήν την περίπτωση είναι περισσότερο υποκειμενικές... Έχει να κάνει πολύ με το τι προσδοκίες...

my friend gonso η παρατήρηση ήταν με χιουμοριστική διάθεση και προφανώς δεν εννοεί τίποτα ουσιαστικό. Και η Γιουγκοσλαβία (Σ&Μ) πχ είναι πιο κοντά στην Κεντρική Ευρώπη από εμάς και όμως δεν εξυπηρετείται από locos, παρότι αυτές πετάνε για Ελλάδα, Τουρκία, Κύπρο και σε λίγο και πιο μακριά από...

U R probably Right μπατ... είναι σαν να θεωρείς την Ryan (και εν γένει τις lo-cos) σαν εναλλάξιμες με τις charter πτήσεις. Δεν αντιλέγω ότι ένα μεγάλο μέρος των δυνητικών τουριστών καλύπτεται από πτήσεις charter (οι οποίοι τουρίστες ποσώς ενδιαφέρονται για τον αεριομετεταφορέα και το μόνο που...

Η Easy θα φτάσει Ισραήλ τα επόμενα χρόνια - το ίδιο και η Ryan... Αν η τελευταία φτάσει και Κύπρο, τότε δεν μπορεί, θα την κάνει και τη στάση ενδιάμεσα :?: http://www.haaretz.com/hasen/pages/ShAr ... ntrassID=2 The Israeli tourism minister has said easyJet will be offering flights to...

Η SkyEurope ανακοίνωσε ότι πλέον η σύνδεση Αθήνα - Κρακοβία θα συνεχιστεί και την χειμερινή περίοδο (είναι προγραμματισμένη με δύο πτήσεις την εβδομάδα - Πέμπτη & Κυριακή - μέχρι και τις 22/3/2007). Τιμές, αχτύπητες από 28€ RT χωρίς φόρους. http://www.skyeurope.com/en/Default.asp ...

Φίλε oaicarus θα συμφωνήσω μαζί σου για τις δύο επιλογές σου: Ισλανδία (για την φύση, την νυχτερινή ζωή και το interaction με τους Ισλανδούς) και Ν. Υόρκη (για τα πάντα που προσφέρει το gotham city). Από Ελλάδα, το Καστελλόριζο (αλλά όχι τον Αύγουστο).

Πολύ ωραίο το ... trip report από το ταξείδι με την Χρονομηχανή στην παιδική ηλικία των 70s. Περιμένουμε και τα συνοδευτικά φωτογραφικά ντοκουμέτα :D Αυτό που εγώ εκτιμώ περισσότερο από την παιδική μου ηλικία της εποχής εκείνης ήταν η απόλυτη ελευθερία που είχαμε όταν δεν είμασταν σχολείο που...

Συμφωνώ απόλυτα ότι η καλύτερη λύση είναι αυτή του υδροπλάνου. Στην περίπτωση αυτή μιλάμε γενικά για καλύτερη και γρηγορότερη πρόσβαση των ντόπιων κατοίκων περισσότερο παρά αύξηση των τουριστών και ειδικά από εξωτερικό.

Νομίζω ότι περισσότερο αναφέρεσαι σε υποκατάσταση των ακτοπλοϊκών μεταφορών με αεροπορικές :?: Η ύπαρξη αεροδρομίου θα έχει σαν αποτέλεσμα να μεταφερθούν περισσότεροι επισκέπτες στο νησί ή κάποιοι απλώς θα προτιμήσουν το αεροπλάνο αντί του πλοίου? Ο λόγος που δεν πάνε κάποιοι επισκέπτες στην...

George_a, συμφωνώ μαζί σου στα περισσότερα που λες. Τα προβλήματα που αναφέρεις είναι αυτά που προκαλούν τη γενική δυσλειτουργία της Ελληνικής κοινωνίας. Αν κάτσεις και δεις ωστόσο τις υποθέσεις που αναφέρεις, τα «ας..» που έχεις στο post σου (ας κατεβάσει τους φόρους, ας δώσει κίνητρα, ας...

Σε συνέχεια του παρακάτω post του Themis από τις 21/2/2006 στην Καθημερινή... .... υπάρχει και νέα σχετική δήλωση του X"Ιωάννου για εναλλακτικό αεροδρόμιο στην Αττική (πάλι από Καθημερινή). Αυτή τη φορά υπολογίζει 2,5 εκ επιβάτες και αναφέρεται σε πτήσεις εσωτερικού από την Easy...

Έχεις δίκιο για το Kastrup, είναι καταπληκτικό, τόσο εσωτερικά / αρχιτεκτονικά, όσο και η σύνδεση του με την πόλη. Επίσης, επεκτείνεται η μία από τος δύο υφιστάμενες γραμμές του μετρό της πόλης μέχρι το αεροδρόμια, οπότε θα είναι ακόμα πιο γρήγορη η πρόσβαση στην Κοπεγχάγη και στα προάστεια που...

20 Απρ – 1 Μάη 2006: Αθήνα – Κοπεγχάγη – Βαρσοβία – Στοκχόλμη – Ελσίνκι – Αθήνα 12 Ημέρες , αναχώρηση Μ. Πέμπτη 20 Απρ, επιστροφή Δευτέρα 1η Μαϊου, 5 πτήσεις, 7 αεροδρόμια, 5 πόλεις. ATH – CPH – MMX – WAW – NYO – STO – HEL – ATH ---------- Χαιρετίζω το forum – αυτό είναι το πρώτο μου...