Αποτελέσματα αναζήτησης

Εντάξει, μην το παίρνετε τόσο προσωπικά που μας έκοψε η Play, δεν περιστρέφονται όλα γύρω από την ελληνική αγορά. Η εταιρεία αλλάζει ριζικά το μοντέλο της και θα κρατήσει λίγα (έως 4 (?) αεροσκάφη με focus σε sun προορισμούς για Ισλανδούς τουρίστες και τα υπόλοιπα θα τα βάλει σε μαλτέζικο AOC...

Πραγματοποιήθηε με επιτυχία η πρώτη προσγείωση/απογείωση (με overnight να πούμε) της UA από/προς EWR στο Nuuk. Δείτε βίντεο εδώ από το (ευτυχές να πούμε;) γεγονός. Θα περιμένουμε με αγωνία τα πρώτα divert καθώς και τα πρώτα McDonalds και Starbucks στο αεροδρόμιο!

Άκρατη ανάπτυξη αλλά και διατήρηση ή ακόμα και ενίσχυση των υπαρχουσών συνδέσεων. π.χ. από ATH τα DUS, MUC, WAW, PRG, VIE, MXP θα είναι daily (δε μιλάω καν για τα FCO, BRU, LGW, CDG, FRA που ήταν ήδη καθημερινά). Μέχρι και τα EVN, TBS διατηρούνται 3/weekly το καθένα. Ας τα δούμε και στο χάρτη...

Αλλά τα λέτε αυτά γιατί σας πονάει να βλέπετε την Air Serbia να ετοιμάζεται να ανοίξει Miami και τη HiFly που πετάει OTP-JFK και η Aegean βιάζεται να ανοίξει το Δελχί μην την προλάβει η Indigo

Ε γραφείο τύπου είναι αφού και παίζουν με τις λέξεις. Και το 2023, είχαν πει για "ένδειξη αποσυμπίεσης". Δηλαδή και να είχε λαμπαδιάσει σα το Κολούμπια το ατάρι, αυτοί θα λέγαν για "ένδειξη πυρκαγιάς" (τεχνικά είναι ορθό).

Τι, θα βγάλουν τους σωλήνες από τα ταβάνια;

Ας μην τα ξαναγράψουμε, ή τελοσπάντων όποιος θέλει ας τα γράψει στο παράλληλο σύμπαν νήμα, εκεί με τα 350. Ώρα είναι να θυμηθούμε και τις (χρυσές) εποχές που το SKG-AMS γινόταν με Α300 (1 weekly) της πΟΑ. Για να κόβουν δρομολόγια κάτι είδανε από εμπορική σκοπιά, ανεξαρτήτως αν εμείς βλέπουμε τις...

Ε δεν είναι και "βαθύ" καλοκαίρι να μη μπορεί να το καλύψει. Με μερικές τράμπες μεταξύ των 321, τα κατάφεραν με ελάχιστες καθυστερήσεις. Σήμερα ενδεχομένως να έχει μεγαλύτερο θέμα καθώς τα 321 έχουν δρομολογηθεί σε καθαροδευτεριάτικες αρπαχτές εσωτερικού και εξωτερικού και το SXNAJ είναι προς...

Να διορθώσω αυτό που έγραψα παραπάνω για το SKG-AMS, καθώς σταματά με τη χειμερινή σεζόν (τέλη Μαρτίου), οι υπόλοιπες πτήσεις είναι με μηδενική διαθεσιμότητα. Για το αν πήγαινε καλά, δε το ξέρουμε εμείς αλλά οι ίδιοι. Επίσης, δε μιλάμε για κάτι "τσόντες" τύπου VLC που τις βάζει νύχτα...

Στο μεταξύ έπεσε τσεκούρι στα δρομολόγια του AMS για το θερινό 2025. Μας έμεινε μόνο η daily πρωινή ATH-AMS. Κόπηκαν οι έξτρα συχνότητες στο ATH-AMS (με μεσημεριανή αναχώρηση από ΑΤΗ) καθώς και το SKG-AMS που κράτησε μια σεζόν με το ζόρι (θα φτάσει μέχρι και το Πάσχα να βγει και καμία αρπαχτή...

Σου έχει έρθει με email το e-ticket που να δείχνει ότι όντως έχει γίνει η αναβάθμιση (κα είσαι σε I class); Αν ναι, τότε πιθανώς να δικαιούσαι αποζημίωση βάσει του 261 για υποβάθμιση κατηγορίας θέσης που βέβαια υπολογίζεται σαν ποσοστό της αρχικής τιμής που πλήρωσες. Για πτήσεις έως 1500km π.χ...

Με υπομονή και επιμονή θα δικαιωθείτε. Μην αφήνετε να σας πτοεί η προβοκάτσια του ΙΤ. Στην τελική, μπορεί να δείτε και κανέναν κλητήρα να κρατάει ένα αεροπλάνο στο gate και να μην το αφήνει να φύγει μέχρι να πληρωθείτε, όπως έγινε προχθές σε πτήση της Saudia από AMS-JED για 50 ψωροχιλιάδες...

ΚΑ-ΤΑ-ΠΛΗ-ΚΤΙ-ΚΟ. Στις μεγαλύτερες πτήσεις σου δηλαδή δεν προσφέρεις wifi αλλά το δίνεις στο ATH-JTR.

Μου αρέσει επίσης που επιλέξανε αυτή τη γραμμή (FRA-NYC) ως παράδειγμα που πετάνε daily και η SQ (ίδια συμμαχία αλλά όχι στο joint venture) αλλά και η DL και όχι ας πούμε το FRA-YYZ ή το FRA-LAX που όντως η DE είναι η μόνη εναλλακτική. Ό,τι να ναι. Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ήθελε να κάνει σωστά...

Οι Γερμανοί μάλιστα, σαν έτοιμοι από καιρό, έβαλαν και δικό τους CEO προερχόμενο από την Air Dolomiti. Την περίμενε χρόνια αυτή τη στιγμή φαντάζομαι, άξιος ο μισθός του. Φήμες πως οι υπάλληλοι της ΙΤΑ γιόρτασαν την εξαγορά με λευκή απεργία ελέγχονται ως ανακριβείς. Ίσως απλά ήταν ένα long lunch.

Σε άλλα νέα η Scoot σταματάει το Βερολίνο από το Θερινό 2025 που σημαίνει πως πλέον η πτήση θα τερματίζει στην Αθήνα. Αυτό μετακινεί και την αναχώρηση από ATH λίγο νωρίτερα και άφιξη στη Σιγκαπούρη μέσα στη μαύρη νύχτα (κυριολεκτικά). Το δρομολόγιο ακολουθεί. 1h15 turnaround σε 787 (καλά θα...

Την ώρα που φτάνει η Α3 στο Τ1 η αναμονή στον (επανδρωμένο) έλεγχο διαβατηρίων είναι συνήθως 2-4 min και στα αυτόματα gates 0 λεπτά. 1737270428 Υπάρχει θέμα με το wifi στο συγκεκριμένο δρομολόγιο; Όσους ξέρω και πέταξαν με neo (όχι τελευταίας κοπής ώστε να μην έχει εγκατασταθεί ακόμα) το...

Καταρχάς, ένα ερωτηματικό ένα αρκετό (και στην ελληνική ; και στην αγγλική ?). Κατά τα άλλα κανείς δε μπορεί να σου απαντήσει με βεβαιότητα, ούτε ίσως και η ίδια η Α3. Εξαρτάται από την περίοδο, τον προορισμό, το αεροσκάφος, τα άστρα ενδεχομένως και άλλους παράγοντες μιας και το pricing των...

Αγαπημένη Sichuan, φαντάζομαι θα θέλει να πάρει και 5th freedom (έκανε παλιά προ κορονοϊού το CPH-HEL) αλλά θα πέσουν να τη φάνε A3/TK/GQ

Κατά πάσα πιθανότητα κάποιος από το ΙΤ το τέσταρε και κατά λάθος βγήκε στον αέρα. Ξέρουμε δε, πόσο competent είναι το ΙΤ της εταιρείας (με τόσο βαρύ app και μη αποκρισιμα κομμάτια του site). Οπότε τώρα είναι ξανά κάτω όπως και θα έπρεπε. Αν κάποιος το χρησιμοποίησε του εύχομαι καλή τύχη...