112 θέσεις για τα AVRO RJ-100

[no frills]

ginete ntoros tou stil...i aegean tha xasei to image tis.... gia tris pontous meiosi tis thesis pou os stoxo exei thn auksisi ton epivaton ana ptisi......profanos osi milate gia <<stenaxora taksidia>> den exete mpei kaioute protitheste na mpeite pote se loco. dikaioma tou kathe enos na taksideuei me b- class. to zitima einai pos i meiosi ths thesis tha ginei mono sta avro ta opoia ekteloun esoterikes ptiseis kirios oi opoies diarkoun giro sth mia ora......sigoura i aegean mas zita na periorisoume ligo to meros pou kathomaste...alla mas anata[podidei pio eukola euresi thesis(afou tha ioparxoun perissoteres....) megaliteri kerdoforia gia thn etairia(opote no more oa katastaseis)...oso gia meiosi tou ticket..ayto paizei.

kai akti akoma....to zitima anesi paizei apo epivati se epivati.prosopika niotho poli pio aneta sta <<gemata theseis>> 737-700 tis easy pou to shmeio sto opoio einai topothetimena oi rithmiseis ton foton kai tou aircondition gia ton epivati einai pio psila..me apotelesma na mpaineis pio eukioa kai aneta sth thesi para ta 737-300 ths aegean.....

 

[george_a]

και δεν πετάει νύχτα,

Μάλλον μπέρδεψες τα Dornier, με τα ATR...

Stand corrected!

Ωστόσο τα ATR δεν κάνουν νυκτερινά-νυκτερινά δρομολόγια, τουλάχιστο στην ΟΑ. Και όλα τα άλλα επιχειρήματα ισχύουν, ασφαλώς.

 

[KGP]

ginete ntoros tou stil...i aegean tha xasei to image tis.... gia tris pontous meiosi tis thesis pou os stoxo exei thn auksisi ton epivaton ana ptisi......profanos osi milate gia <<stenaxora taksidia>> den exete mpei kaioute protitheste na mpeite pote se loco. dikaioma tou kathe enos na taksideuei me b- class. to zitima einai pos i meiosi ths thesis tha ginei mono sta avro ta opoia ekteloun esoterikes ptiseis kirios oi opoies diarkoun giro sth mia ora......sigoura i aegean mas zita na periorisoume ligo to meros pou kathomaste...alla mas anata[podidei pio eukola euresi thesis(afou tha ioparxoun perissoteres....) megaliteri kerdoforia gia thn etairia(opote no more oa katastaseis)...oso gia meiosi tou ticket..ayto paizei.

allo loco allo aegean.... entaksei den zitisa kai cabernet to 68 58 48 alla otan gia na pas AXD theleis approx 250-300EUR return pame se alli logiki....value for money... e me autin tin taktiki ginete less value for money

 

[LEKPO1A]

Ωστόσο τα ATR δεν κάνουν νυκτερινά-νυκτερινά δρομολόγια, τουλάχιστο στην ΟΑ.

Γιατί τα Avro πραγματοποιούν πιο νυχτερινές πτήσεις, απ' ότι τα ATR? :? Γενικώς τα δρομολόγια εσωτερικού στην Ελλάδα ολοκληρώνονται γύρω στις 23:00-23:30...

Όσο για τα ATR, παρακάτω παραθέτω μερικά νυχτερινά δρομολόγια, από το φετινό θερινό πρόγραμμα:

OA965 CFU-SKG: 23:40-00:35+ -2-----
OA579 MJT-ATH: 22:55-23:55 1234567
OA965 CFU-SKG: 22:40-23:35 ---4---
OA893 HER-SKG: 22:10-23:40 -23-567
ΟΑ324 IST-SKG: 22:10-23:40 1--4--- (η οποία έχει τύχει να φτάνει και αρκετά μετά τις 01:00+)
OA561 JTR-ATH: 22:50-23:40 1234567
OA779 LXS-ATH: 22:35-23:40 1234567
OA539 CHQ-ATH: 22:45-23:40 123456-

κτλ. κτλ...

 

[no frills]

allo loco allo aegean.... entaksei den zitisa kai cabernet to 68 58 48 alla otan gia na pas AXD theleis approx 250-300EUR return pame se alli logiki....value for money... e me autin tin taktiki ginete less value for money

niotheis aneta mesa sta 737-300 kai 400 ths aegean kai fovase pos tha niotheis avola sta piknotera avro?!?!?!?

kala einai na askoume kritiki kai na leme tis apopseis mas re paidia..alla na mhn griniazoume me to paramikro. h aegean prospathei na kalispei thn auksimeni zitisi pleon.ti einai pio kalo???na petame aneta kai na vriskoume eisitirio diskola i na petame ligotero aneta kai na vriskoume eisitirio lpio eukola....?!?!?!

oso gia thn timologiaki politiki tis aegean einai gnosti i thesi mou....240 euro pane ela skg-chq den dikaiologountai oute me cabernet.....

oi times tis aegean den tha allaksoun oso exei monopolio...(kai me thn iparki ths oa sxedon monopoliakes times eixe...den einai tixaio pou oi nauloi ton 2 etairion einai sxedon idioi....)

 

[george_a]

oso gia thn timologiaki politiki tis aegean einai gnosti i thesi mou....240 euro pane ela skg-chq den dikaiologountai oute me cabernet.....

oi times tis aegean den tha allaksoun oso exei monopolio...(kai me thn iparki ths oa sxedon monopoliakes times eixe...den einai tixaio pou oi nauloi ton 2 etairion einai sxedon idioi....)

Γι' αυτό η σωστή λύση είναι μια πραγματικά ανταγωνιστική αγορά. Η εξασφάλιση τέτοιου περιβάλλοντος πρέπει να είναι η μόνη αποστολή του κράτους, και είναι η μόνη που δίνει λύσεις.
Κοιτάξτε τί γίνεται στη γραμμή Πειραιάς-Χανιά. Ειδικά φέτος το καλοκαίρι, με το Hisghspeed-5 η ΑΝΕΚ το 'ενοιωσε' καλά. Ο ανταγωνισμός αυξήθηκε, τα καράβια γίνανε γρήγορα και άνετα, οι τιμές πέσανε, προσφορές με το κιλό, θέσεις βρίσκαμε όποτε θέλαμε...

Αντίθετα, δέστε τι έγινε στη γραμμή Πειραιάς-Ρόδος. Εκεί που το 'κράτος' θέλησε να βάλει το χεράκι του για την 'προστασία' μας. Τα χάλια, γνωστά και απερίγραπτα. Αυτό δηλαδή που ονειρεύονται και θεωρούν ιδανικό -δυστυχώς- πολλοί. Τα συμπεράσματα, δικά σας.

 

[dtrach]

Τι σχεση εχει η αυξηση των θέσεων με τις τιμές στο θεσσαλονίκη χανια και με την..ΑΝΕΚ?? Θα μας τρελανετε τελειως??

 

[Anonymous]

no frills said:

ti einai pio kalo???na petame aneta kai na vriskoume eisitirio diskola i na petame ligotero aneta kai na vriskoume eisitirio lpio eukola....?!?!?!

...Να πετάμε άνετα και να βρίσκουμε εισιτήριο εύκολα...είναι η σωστή απάντηση.

Τώρα εάν κάποιοι επιθυμούν να μας πετάνε λιγότερο άνετα και να το βρίσκουμε δύσκολα και να το πληρώνουμε και χρυσάφι, ε... προτιμώ να πάω SKG μέσω CPH, που θα μου έρθει και φτηνότερα και θα κάνω και κάνα χάζι λίγο παραέξω... (Υπερβολή θα μου πείτε και γω δεν θα μπορώ να σας πω και κάτι διαφορετικό...από το...αλλά αλλά αλλά...).
Είναι πάντως εξοργιστικό να αγοράζεις εισιτήριο στην σκανδιναβία με €75 (return τελικό ανάμεσα στις πρωτεύουσες) και εδώ να θες +200 για ένα return προς SKG. Όχι απλά έλεος, αλλά σε ανγκάζουν να χαρείς και την γοητεία του...τραίνου... :twisted:

 

[george_a]

Τι σχεση εχει η αυξηση των θέσεων με τις τιμές στο θεσσαλονίκη χανια και με την..ΑΝΕΚ?? Θα μας τρελανετε τελειως??

Είναι ένα επιχείρημα, ένα παράδειγμα αν θέλεις, του τί πράγματι μπορεί να κάνει ο σωστός, υγιής ανταγωνισμός, σε σχέση με το τί μπορεί να κάνει ένα μονο- ή δι- πολιακό καθεστώς. Η κουβέντα από την αύξηση των θέσεων πήγε στις τιμές και από εκεί στα μονοπωλιακά καθεστώτα, οπότε βγήκαμε λίγο εκτός topic... sorry.

Και αυτό ακριβώς δίνει απάντηση στον captainjumbo στο γιατί πετάς Σκανδιναβία με €75 ενώ θέλεις €250 για ένα εσωτερικό δρομολόγιο στην Ελλάδα. Tην περασμένη εβδομάδα ήμουν Γερμανία και το δρομολόγιο Berlin-Maastricht ήτανε ...€19, από τα οποία €15 ήταν ...οι φόροι αεροδρομίου... Όχι ότι είναι έτσι όλα τα εισιτήρια, ελάχιστα ήταν διαθέσιμα σε αυτή την τιμή, τα περισσότερα ήταν στα €49. Και πάλι, τρομερή διαφορά με τα χάλια της δικής μας εσωτερικής αγοράς.

 

[CaptainChris]

Fisika kai kanoun nyxterina dromologia ta ATR den yparxi kanenas periorismos. Einai politiki tis eterias ta dromologia tis Aegean na stamatane prin ta mesanyxta kai na ksekinane meta tis 0600 to proi. (auto bebaia den tirite idika to klalokairi gia 3/4 dromologia apo ATH).
Oso gia tis OA autoi exoun ta dromologia opos boleuei. Palaiotera ypirxe nyxterini ATH-SKG-ATH kai ATH-HER-ATH me ATR42. Anaxorisi apo ATH 0100!