Aegean: Neo ή MAX

[mrk]

τι είδους περισσότερου κέρδους θα δώσει στην εταιρία

Λιγότερα καύσιμα;

 

[A3970]

Μήπως συνοδευτεί επιτέλους και με ένα ανανεωμένο livery.

 

[dtrach]

Και εγώ θεωρώ το ότι το 30 αεροσκάφη είναι μούφα. Έχεις καιρό δηλώσει ότι πας για 50 αεροσκάφη, η μετοχή σου ανεβαίνει συνέχεια το τελευταίο καιρό μόνο στην υποψία νέου επενδυτή, καθυστερείς 6 μήνες τη παραγγελία...αν τη κόψεις και στη μέση τη μήνυμα δίνεις στην αγορά ?

 

[kelesisk]

Ας ελπίσουμε οτι εκτός απο νέο livery, θα δούμε νέα διαρρύθμιση καμπίνας με νέα καθίσματα με παροχή ife ( καιρός ειναι), καθώς και διαφοροποίηση της business class.

 

[flesland]

διαφοροποίηση της business class.

Αυτό μόνο κάτι Τούρκικες και Αραβικές το έχουν σε μεσαία αεροσκάφη και οι μισές πτήσεις της Α3 δεν προσφέρουν καν business.

 

[Thanos-K]

Οσο αναφορά τα λεγόμενα γιά 30 αεροσκάφη θεωρώ πως θα είναι το πιό πιθανό νούμερο και συνάμα να υπάρχει και οψιόν γιά 20-30 αεροσκάφη ακόμη. Οπότε και την τιμή κλειδώνει και μπορεί μα αποφασίσει γιά το ακριβές νούμερο αργότερα.

 

[nsap]

Το θεωρώ μια εκδοχή αλλά είναι δυνατόν τα option να επηρέασουν την τελική τιμή ανα αεροσκάφος; Υποχρεούται η οποιαδήποτε εταιρεία βάση συμβολαίου να ασκήσει το δικαίωμα απόκτησης; Δεν γνωρίζω πως λειτουργεί το option.

 

[kelesisk]

Εδώ και μερικά λεπτά έχει ξεκινήσει η συνέντευξη τύπου, η οποία προβάλλεται και μέσω live streaming στο air news στο Facebook

( 20 A320neo, 10 A321neo ) + 12 option

 

[mrk]

Link για το live video: https://www.facebook.com/airnews.gr/vid ... 391570035/

 

[AirNewZealand]

Από το ypodomes

Θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα μας, μειώνει τα κόστη μας και θα μπορούμε να πετάξουμε σε πιο μακρινούς προορισμούς

...όπως Ινδία;

Ο βασικός τρόπος χρηματοδότησης της παραγγελίας των νέων αεροσκαφών δεν θα είναι μέσω δανεισμού (debt transaction), αλλά μέσω sale & leaseback (πώληση και επαναμίσθωση)