Τι σχέση έχει η πειθώς ? Αυτές καθεαυτές οι υφιστάμενες προδιαγραφές του συστήματος δεν με πείθουν ότι είναι κατάλληλες για την προτεινόμενη εφαρμογή, τουλάχιστον στις πολυσύχναστες περιοχές. Απλή αριθμητική είναι: Πόσα αεροσκάφη βλέπει ο δορυφόρος στο footprint της δέσμης του? Πόσα πακέτα εκπέμπουν τα α/φ ανά λεπτό? Πόσο διαρκεί η εκπομπή κάθε πακέτου ADS-B? Είναι η εκπομπή slotted ή όχι?
Πάμε στην καλυτερη περίπτωση του slotted. Αν ο δορυφόρος (low orbit) βλέπει 200-300 αεροσκάφη με ισχυρό σήμα, κάθε αεροσκάφος εκπέμπει ένα πακέτο διάρκειας 300 ms κατά μέσο όρο κάθε 60 s (180 slots), τότε πρακτικά κάθε πακέτο έχει collision. Ακόμα χειρότερα αν δεν είναι slotted. Δεν μπορείς να κάνεις και πολλά γιατί πρώτον δεν υπάρχει collision detection στον πομπό και δεύτερον άλλοι επιχειρησιακοί λόγοι (TCAS) επιβάλουν συχνές εκπομπές. Θέλεις να αλλάξεις τους χρόνους? Πάλι ο κορεσμός του καναλιού είναι κοντά.
Αυτό το μοντέλο δοκιμάσθηκε πριν με το AIS και το APRS και τα αποτελέσματα ήταν περίπου όπως στα γράφω. Στο AIS το πήραν απόφαση και πήγαν προς άλλη κατεύθυνση όσον αφορά την παρακολούθηση στις ανοιχτές θάλασσες (LRIT).
Κάποιος πέταξε μια πρόταση, ίσως σε 3-4 χρόνια δοκιμασθεί με δορυφόρο, ίσως ξεκινήσουν λίγο νωρίτερα με μια μικρή μονάδα στον ISS. Πάντως κράτα μικρό καλάθι για τις επιδόσεις σε πολυσύχναστες περιοχές. Αφού δοκιμασθεί, βλέπουμε αν θα καθιερωθεί οριστικά, ίσως σε επόμενη WRC.
