Άγονες Γραμμές

[IATA/TASOS]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

Επίσης να αναφέρω οτι η Αστρα έδωσε προσφορά και στη γραμμή προς Κέρκυρα.
Ξέρουμε μήπως λεπτομέρειες από το άνοιγμα των φακέλων ?
τι προσφορές έδωσαν οι εταιρείες ? Ιντριγκες και όλα τα περαιτέρω?

 

[mmetaxas]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

Καλά τι φρούτα ξεφυτρώνουν σε αυτούς τους διαγωνισμούς ; Minoan , Aeroland...τι εταιρίες είναι αυτές; έχουν αεροπλάνα και προσωπικό και από ασφάλεια τι λένε; ούτε που βρίσκεις κάτι στο ιντερνετ για αυτές ειδικά για τη Minoan...μήπως είναι εταιρίες φαντάσματα; πρέπει να έχουν πολύ θράσος να κατεβαίνουν στο διαγωνισμό...σαν τα....παρατράγουδα της Αννίτας που νομίζαν πως ήταν τραγουδιστές μου ακούγεται...

 

[imperialone]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

εγώ θέλω να ρωτήσω για πιο λόγο έβαλε η aegean για το ATH-JSH αφού τα 320 πηγαινοέρχονται με 50-60 άτομα ενώ θα ταίριαζαν (γνώμη μου) ωραιότατα τα Q400 της ΟΑ.

 

[Orfeas]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

Καλά τι φρούτα ξεφυτρώνουν σε αυτούς τους διαγωνισμούς ; Minoan , Aeroland...τι εταιρίες είναι αυτές; έχουν αεροπλάνα και προσωπικό και από ασφάλεια τι λένε; ούτε που βρίσκεις κάτι στο ιντερνετ για αυτές ειδικά για τη Minoan...μήπως είναι εταιρίες φαντάσματα; πρέπει να έχουν πολύ θράσος να κατεβαίνουν στο διαγωνισμό...σαν τα....παρατράγουδα της Αννίτας που νομίζαν πως ήταν τραγουδιστές μου ακούγεται...

Γιατί ρε φίλε να μην κατεβαίνουν στον διαγωνισμό τέτοιες εταιρίες;;; Η κατ' αρχάς η Aeroland υπάρχει εδώ και 4-5 χρόνια ως εμπορευματική εταιρία. Με την δραστηριοποίηση νέων εταιριών θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας που τόσο χρειάζονται και με τον καιρό ίσως δημιουργηθεί ένα "αντίπαλο δέος" στο κατεστημένο των Olympic Air-Aegean σε περιφερειακές, έστω, πτήσεις εσωτερικού. Δεν καταλαβαίνω γιατί τόση εχθρότητα...

 

[aakunz]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

Σε εποχές και προορισμούς όπου το πλοίο περνάει μία φορά την εβδομάδα και οι τοπικοί πληθυσμοί εξαρτώνται από το αεροπλάνο, δεν υπάρχει η πολυτέλεια να περιμένεις να "δημιουργηθεί το αντίπαλο δέος", όπως εσύ λες. Μετακινούμαι αρκετά συχνά και πλέον αντιλαμβάνομαι τη σημασία και την αξία που έχει ένα αεροπλάνο σε ένα απομακρυσμένο νησί, το χειμώνα. Οι πληθυσμοί στα "άγονα" δρομολόγια, μιλούν ακόμα για τις "αξέχαστες" εποχές της Athens Airways και -πίστεψέ με- δεν τη θυμούνται για τα brioches και τα νεσσεσεράκια της coco-mat.

Κάθε νέα προσπάθεια είναι ευπρόσδεκτη, αλλά στα επιδοτούμενα δρομολόγια, όπου υπάρχει αποκλειστική εκμετάλλευση από έναν και μόνο αερομεταφορέα και υπάρχει σίγουρο χρήμα υπό μορφή επιδότησης, ίσως υπάρξουν και κάποιοι, που θα το δουν ως ευκαιρία για μπίζνα-αρπαχτή.

 

[mmetaxas]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

Γιατί ρε φίλε να μην κατεβαίνουν στον διαγωνισμό τέτοιες εταιρίες;;; Η κατ' αρχάς η Aeroland υπάρχει εδώ και 4-5 χρόνια ως εμπορευματική εταιρία. Με την δραστηριοποίηση νέων εταιριών θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας που τόσο χρειάζονται και με τον καιρό ίσως δημιουργηθεί ένα "αντίπαλο δέος" στο κατεστημένο των Olympic Air-Aegean σε περιφερειακές, έστω, πτήσεις εσωτερικού. Δεν καταλαβαίνω γιατί τόση εχθρότητα...

Δεν είναι εχθρότητα , αλλά απλή λογική. Δεν μπορώ να καταλάβω πώς είναι δυνατό μια εταιρία που δε διαθέτει ούτε καν ιστοσελίδα, πόσο μάλλον αεροπλάνα, αξιοπιστία κλπ...κατεβαίνει ζητώντας 11 γραμμές (ούτε μια ούτε 2). Φυσικά ο καθένας έχει το δικαίωμα να αναπτύσσεται και να προσπαθεί, αλλά η προσπάθεια είναι αξιέπαινη μόνο όταν στηρίζεται σε δικά της μέσα. Θέλω να πω ας είχε πρώτα αρχίσει να δραστηριοποιείται μόνη της σε επιβατικές πτήσεις και αν είχε τα κότσια να κατέβει στο διαγωνισμό, διαφορετικά το να προσπαθείς να αναπτυχθείς βασιζόμενος στην κρατική επιδότηση (πιο απλά στα χρήματα που πληρώνουν οι φορολογούμενοι) είναι σαν να κάνεις...κηδεία με ξένα κόλυβα ή ελληνιστί αρπαχτή, λαμογιά, κάτι τέτοιο..

 

[Greg.CHQ]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

Στηρίζουμε την προσπάθεια αυτή από νέα/ες αεροπορική/ες και ας κριθεί(ουν) με το έργο της / τους. Ας πάρουν κάποιες γραμμές και ο χρόνος θα τους κρίνει.

Νέα εταιρία = Νέες θέσεις εργασίας = Νέα δεδομένα στην Ελληνική αεροπορία.

Ο κάθε ένας επιχειρηματίας κάνει το ξεκίνημα του όπως αυτός θεωρεί σωστό επομένως θέλουν να ξεκινήσουν με σίγουρες γραμμές & φυσικά επιδοτούμενες από την ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ

Επιτέλους είναι καιρός να υπάρξει ουσιαστικός αεροπορικός ανταγωνισμός έστω και σε αυτόν τον διαγωνισμό για τις άγονες. 6 Αεροπορικές ; ΜΠΡΑΒΟ έτσι πρέπει να σπάσει το μονοπώλιο - τσιφλίκι ΟΑ3

 

[NFEEFE]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

Στη συγκεκριμενη περιπτωση, νεα εταιρια (που θα πεταει μονο σε αγονα) δε σημαινει και αυξηση των θεσεων εργασιας.. Γιατι παραλληλα θα υπαρξει μειωση σε καποια αλλη μερια

 

[AirLaw]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

Καλά τι φρούτα ξεφυτρώνουν σε αυτούς τους διαγωνισμούς ; Minoan , Aeroland...τι εταιρίες είναι αυτές; έχουν αεροπλάνα και προσωπικό και από ασφάλεια τι λένε; ούτε που βρίσκεις κάτι στο ιντερνετ για αυτές ειδικά για τη Minoan...μήπως είναι εταιρίες φαντάσματα; πρέπει να έχουν πολύ θράσος να κατεβαίνουν στο διαγωνισμό...σαν τα....παρατράγουδα της Αννίτας που νομίζαν πως ήταν τραγουδιστές μου ακούγεται...

Ας ειμαστε σοβαροι οταν μιλαμε για τετοια πραγματα...Υπηρχε περιπτωση Εταιρια να ειχε προβλημα ασφαλειας και να...υπηρχε ακομη;;;. Μα τι λεμε τωρα...Για να εχει μια Εταιρια AOC σημαινει οτι εχει περασει επιτυχως ΟΛΑ τα επιπεδα αξιολογησης απο την ΥΠΑ...κανεις απο την ΥΠΑ δεν παιζει με τετοια πραγματα πριν βαλει την υπογραφη του!!!. Οταν μιλαμε για μια νεα Εταιρια η οποια πηρε AOC πριν μια εβδομαδα δεν ειναι απαραιτητο οτι πρεπει να εχει ντε και καλα website!. Αυτο ειναι το μονο ευκολο...φτιαχνετε κυριολεκτικα σε 2-3 βδομαδες...ειναι το λιγοτερο...Και φαντασματα γιατι;. Επειδη δεν τις εχεις ξανακουσει εσυ;;;;.
Και κατι απο το διαγωνισμο....Προχτες ανοιχτηκαν οι Τεχνικες προσφορες...Σημερα θα κατατεθουν οι οποιες ενστασεις υπαρξουν και υστερα θα ανοιχτουν και οι οικονομικες προσφορες...Εκει θα κλαψουν μανουλες....Βασιλακης, Γρυλος και Βγενοπουλος ψαχνουν ηδη να βρουν τι τους χτυπησε (και τους πλακωσε)...

 

[cabincrew4ever]

Re: Άγονες Γραμμές - 2012 edition

Θα συμφωνησω με τον mmetaxas πως ειναι παρα πολυ καχυποπτο μια εταιρεια που δεν εχει να επιδειξει τιποτα απολυτως να κατεβαινει σε εναν κρατικο διαγωνισμο και να υπαρχει εστω και μια στο εκατομμυριο να παρει εστω και μια αγονη γραμμη. Το να ειμαστε καχυποπτοι ομως τοσο με την ΥΠΑ που ολοι μας ξερουμε με τι σκοτεινα μεσα λειτουργει οσο και με το κρατος και να αναρωτιομαστε για τις αγονες γραμμες, οπως ο φίλος mmetaxas, δεν μας στερει σοβαροτητας. AOC έχουν και η Hellenic Imperial (που τα αεροπλανα τους δεν εχουν καιμια σχεση με την ασφαλεια αφου πετουσα και τα ξερω) και η Viking (που τα απειρα τεχνικα της μεσα σε ενα καλοκαιρι την κλεισανε κακην κακως). Και στις 2 περιπτωσεις η ΥΠΑ κανει τα στραβα ματια. Και να μην ξεχναμε οτι και στις 2 εταιρειες υπηρχαν/υπαρχουν ατομα ( ως καπετανιοι ) που δουλευουν και στην ΥΠΑ και γνωριζουν τα παντα απο πρωτο χερι.