Air France στην Αθήνα

[no frills]

νομιζω πως καποιες καλες κινησεις απο πλευρας κρατους εγιναν και ηδη η θεσσαλονικη αρχισει να βλεπει περισσοτερα αεροπλανα χωρις κυκλους στην ουρα....και ειμαι σιγουρος πως θα δουμε κι αλλες εταιριες να το χρησιμοποιουν!

οσο για την easy...δεν εχει βαλει στοχο να κλεισει τον ανταγωνισμο....ειδικα σε αγορες που δεν ειναι συνηθισμενες στην λοκο αερομεταφορα η easy χτυπαει στα "κενα" που αφηνουν οι αλλοι....προσφερει εναλλακτικα φθηνα δρομολογια και δεν στοχευει αρχικα στο ν αγινει leader....κανει ουσιαστικα αυτο που οι συμπατριωτες της easy λενε..."mind the gap" και οταν βρει τις καταληλες συνθηκες....θα επιτεθει κανονικα...

 

[ΘΑΝΑΣΗΣ Δ.]

Η Air France για το φετινό καλοκαίρι εκτός από τις 6 καθημερινές πτήσεις που είχε και το καλοκαίρι 2007 προς CDG, προσθέτει και μία εβδομαδιαία πτήση κάθε Πέμπτη (αναχ.13:15 -αφιξ. 15:30) για ORY (17/7 - 28/.
Σε συνδυασμό με τις 3 καθημερινές πτήσεις των ΟΑ και τις 2 καθημερινές (η 1 εκτός Κυριακής) της Easyjet για ORY καθώς επίσης και τις πάρα πολλές πτήσεις charter (από διάφορες εταιρείες ) το Παρίσι φέτως το καλοκαίρι πρέπει να έχει την τιμητική του στον ΔΑΑ (Ρεκόρ πτήσεων).
[Δεν πιστεύω ότι θα τολμούσε τουλάχιστον για το φετινό καλοκαίρι να ξεκινήσει αυτό το δρομολόγιο η Aegean Airlines]

 

[spotterakis]

Re:

Εχει τοσο μεγαλωσει στην Αθηνα,και δεν εχει ουτε μια συνδεση με τη Θεσσαλονικη,την ιδια ωρα που στη γειτονικη μας Ιταλια πεταει σε τουλαχιστον 6-7 πολεις.Τοσο αγνωστη ειναι η Θεσσαλονικη στους Γαλλους η το αντιστροφο;Οι αλλες εταιριες πως πετανε Θεσσαλονικη;

Ναι τόσο άγνωστη είναι..και μην εκπλήσσεσαι..δεν φταινε οι εταιρίες για αυτό αλλά ο "καλός" μας ο ΕΟΤ και οι τοπικοι τουριστικοί φορείς που "φρόντισαν" τόσα χρόνια ν'αφήσουν την θεσ/νικη στην τουριστική αφάνεια με αποτέλεσμα το δρομολόγιο να έχει ζήτηση από ελλάδα αλλά όχι από γαλλία..ακόμα και η CY που το κάνει το δρομολόγιο κάνει ενδιάμεσο σταθμό στη θεσ/νικη με τελικό την λάρνακα..αυτό κάτι λεει...ας φροντίσει ο καθε υπουργός τουρισμού και οι παρατρεχάμενοι του να οργανώσουν μια σωστή σε βαθος χρόνου καμπάνια διαφήμισης για την πόλη για να την καταστήσουν city-break προορισμο όπως ισχυρίζονται και τότε ίσως η AF να ξανασκεφτεί να μας εντάξει στα δρομολόγια της (πετούσε θεσ/νικη μεχρι το 1994)..

συγνώμη που επεκταθηκα αλλα αυτό το θέμα με τρώει εδώ και χρόνια..

 

[COMPUTERISE]

Re: Re:

ας φροντίσει ο καθε υπουργός τουρισμού και οι παρατρεχάμενοι του να οργανώσουν μια σωστή σε βαθος χρόνου καμπάνια διαφήμισης για την πόλη για να την καταστήσουν city-break προορισμο όπως ισχυρίζονται και τότε ίσως η AF να ξανασκεφτεί να μας εντάξει στα δρομολόγια της (πετούσε θεσ/νικη μεχρι το 1994)..

συγνώμη που επεκταθηκα αλλα αυτό το θέμα με τρώει εδώ και χρόνια..

Aγαπητέ spotterakis μπορεί να σε τρώει χρόνια το θέμα άλλα δυστυχώς η αλήθεια είναι πικρή. Καμμιά πόλη της Ελλάδας εκτός ίσως των Αθηνών, έτσι όπως τις έχουν καταντήσει δεν μπορεί να γίνει city break προορισμός πολύ δε περισσότερο τον χειμώνα.

 

[mak]

Re: Re:

Aγαπητέ spotterakis μπορεί να σε τρώει χρόνια το θέμα άλλα δυστυχώς η αλήθεια είναι πικρή. Καμμιά πόλη της Ελλάδας εκτός ίσως των Αθηνών, έτσι όπως τις έχουν καταντήσει δεν μπορεί να γίνει city break προορισμός πολύ δε περισσότερο τον χειμώνα.

Νομίζω ότι η Θεσσαλονίκη μπορεί (οριακά?) να θεωρηθεί προορισμός city break μιας και διαθέτει τα απαραίτητα αστικά χαρακτηριστικά : ψυχαγωγικές και πολιτιστικές δραστηριότητες (μουσεία, συναυλίες, φεστιβάλ και εκθέσεις κλπ), νυχτερινή ζωή, φαγητό και εστιατόρια, καλό shopping, ιδιαίτερη κουλτούρα, αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον κλπ και τελικά έχει την ατμόσφαιρα πόλης, το urban chic, ώστε να περάσεις 3 ημέρες αποκλειστικά στην πόλη (χωρίς να πας δηλαδή σε παραλίες ή σε βουνά για άλλες δραστηριότητες), ανεξάρτητα εποχής (χειμώνα ή καλοκαίρι) και να μην βαρεθείς

Από εκεί και πέρα, δεν υπάρχει άλλη πόλη στην Ελλάδα που να είναι προορισμός city break- το απόλυτο χάος. Οι περισσότερες (Ηράκλειο, Πάτρα, Λάρισα κλπ) είναι ουσιαστικά σαν μεγάλα χωριά με πολυκατοικίες και με ελάχιστο ενδιαφέρον για κάποιον ξένο που θέλει να περάσει 3ήμερο. Αν δεν είχαμε την ελληνική φύση, μάλλον δεν θα βλέπαμε τουρίστα στην Ελληνική επαρχία ούτε με επιδότηση!

 

[George]

Το νέο νομίζω είναι αρκετά σημαντικό: η Air France αναμένεται να αλλάξει livery μέσα στις επόμενες μέρες!

Σχετικό άρθρο (στα γαλλικά): http://www.aerocontact.com/actualite_ae ... 07634.html

Βέβαια, ώσπου να επιβεβαιωθεί ή να διαψευσθεί, θα παραμένει απλώς μια φήμη.

 

[seven4seven]

Θα πλυνει τ αεροπλανα της?

 

[George]

Όχι, θα τα βάψει γκρι για να ξεμπερδεύει μια και καλή...

Πάντως το πρώτο Α380 της AF ετοιμάζεται για την πρώτη του δοκιμαστική πτήση σύντομα και ξεκινάει κανονικές πτήσεις μέσα στους επόμενους μήνες (κάτι για Μόντρεαλ διάβασα). Φαντάζομαι ότι αν η εταιρία αλλάξει χρώματα, το Α380 θα είναι από τα πρώτα που θα τα "φορέσουν".

 

[MerNion]

Παρίσι (Charles de Gaulle)	AIR FRANCE	AF 2333	27/11/2010 15:00	27/11/2010 07:00	Ακυρώθηκε

Σαν να ακυρώθηκε η πρωινή πτήση σήμερα της AF... Οι άλλες μετά έγιναν κανονικά οπότε υποψιάζομαι κάποιο τεχνικό στο αεροπλάνο που έκανε το nightstop εδώ χτες (F-GRXC);

-edit-
Αναχώρησε στις 18:00L σαν AFR380V (κλασικό callsign για ferry/test flights της AF). Ξέρει κανείς τι πρόβλημα είχε;

 

[seven4seven]

Οχι.