Airspace Traffic monitoring

[xristos10]

Μπορει κάποιος να εξηγήσει τι συμβαίνει με αυτό το αεροσκάφος ;

 

[convair]

Εννοείς τι πρόβλημα έχει το transponder του; Aν είναι το Gulfstream IV με νηολόγιο TC-ICH πιθανότατα ήταν μισθωμένο από την Εθνική Οργάνωση Πληροφοριών της γείτονος και επίτηδες δεν εξέπεμπε σωστό κωδικό...

 

[xristos10]

Σημερα έπεσα πάνω σε αυτήν την πτήση
Και αναρωτιομουν αν το boeing 737 έχει range για τόσο μεγάλες πτήσεις (8+ ώρες) ή αν ορισμένα ειναι modified με feul tanks καθώς το παρατηρώ συχνά και μου φαίνεται ο περίεργο σε σχέση με το αντιστοιχο airbus a320/321

 

[convair]

To 737 και το Α320 έχουν πανω-κατω ίδιο range...εξαρταται απο το μοντέλο και το φορτίο κάθε φορά . . .

 

[convair]

Επιστροφή από Eilat μελών της Global Sumud Flottila με την πτήση AEE4979 της Αegean (SX-DGY) τώρα...

 

[CHRISTOS55]

Ποιος πληρώνει?

 

[sv1xv]

Τα συνήθη κορόιδα... μέσω ΥΠΕΞ.

 

[convair]

Μια χαρα! Νόμιζα χτες οτι θα έβαζαν Ηρακλή της ΠΑ....

 

[GP707]

Το SX-CAI (μετά από πολύ ψάξιμο και δια της εις άτοπον απαγωγής) είναι το πρώην G-COCO που στην παρακάτω φωτο από τα Μέγαρα είναι άρτι αφιχθέν από Αγγλία, τον περασμένο Ιανουάριο.

https://flic.kr/p/2qJ3PMn

Μετά την πρόσφατη επίσκεψη στα Μέγαρα είδα το SX-CAI το οποίο δεν είναι τελικά το πρώην G-COCO. Είναι PA-34 και στην ουρά είχε το logo της Flyence academy άρα ακόμα παραμένει άγνωστο. Το δε SX-EGC έχει άσχετο χρωματισμό που παραπέμπει μάλλον σε ιδιώτη και όχι σε σχολή

 

[GP707]

SX-CAI & SX-ECG (όπως μπορούσαν να βγουν) σε πρώτη εμφάνιση και bonus ένα Navajo της FAS (SX-FCH το οποίο είναι το πρώην SX-APP) με τίτλους και logo της Flying Cross Hellas και το νέο Seneca της FAS με Γαλλικό νηολόγιο (το τελευταίο στο βάθος του στόλου)

George Pantalos has shared 4 photos with you!

www.flickr.com