Alitalia

[giannis_oa]

Αναζητώντας τον Δεκέμβριο πτήσεις από Προς Τελ Αβίβ Αθήνα, είδα έκπληκτος ότι η ΑΖ θα πετάει απευθείας...ξέρεις κανείς πώς και γιατί;

 

[Akis]

Ρίξε μια ματιά στο σωστό νήμα και θα μάθεις λεπτομέρειες...

viewtopic.php?p=189579#p189579

 

[OA702]

Ίσως κι η Α3 να πήγαινε να πετάξει το FCO-REG που το παρατάει η ΑΖ στο τέλος του χρόνου γτ λέει μπαίνουν μέσα;

 

[giannis_oa]

Ευχαριστώ πολύ...και φαντάσου έψαξα υποτίθεται το topic...πολυ καλές ωρες !

 

[AirNamibia]

Άρχισαν τα όργανα και θυμίζει αρκετά την πΟΑ, μετά το δημοψήφισμα των 11.000 εργαζομένων της εταιρείας και την καταψήφιση της συμφωνίας για απολύσεις 1.700 εργαζομένων και μειώσεις μισθών 8%, τώρα ψάχνουν να βρουν λεφτά για το επόμενο 3μηνο. Ελπίζω να μην τους αφήσει οι Βρυξέλλες γιατί αυτό θα είναι κοροϊδία.
Σε άλλους το παίζουμε αυστηρούς και σε άλλους κλείνουμε τα μάτια. Τι να πούμε εμείς που χάσαμε το 42% του μισθού μας. Εμείς αλλού κατ@υρ$σαμε;

OA,CY,JA,IN,LV,MA,SN,SR,ST,VV,U8 δεν ήταν αεροπορικές εταιρείες ;
Γιατί έκλεισαν και πρέπει να διασωθεί η ΑΖ;


https://www.ch-aviation.com/portal/news ... on-rumours

 

[aakunz]

OA,CY,JA,IN,LV,MA,SN,SR,ST,VV,U8 δεν ήταν αεροπορικές εταιρείες ;
Γιατί έκλεισαν και πρέπει να διασωθεί η ΑΖ;

Γιατί οι περισσότερες από τις παραπάνω εταιρείες είχαν ως βασικό μέτοχο το κράτος. Η Alitalia έχει ιδιωτικοποιηθεί.

Ελπίζω να μην τους αφήσει οι Βρυξέλλες γιατί αυτό θα είναι κοροϊδία.

Για τον ίδιο λόγο, δε νομίζω να πέφτει λόγος στις Βρυξέλλες. Δε μιλάμε για κρατικό δανεισμό.

 

[AirNamibia]

Η Alitalia άρχισε διαδικασίες πτώχευσης. Εμείς το λέμε <επιτροπεία> για να μην τρομάξει ο κόσμος.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ound-fails

έλαβε όμως €600 εκατ. Από το Ιταλικό κράτος για να συνεχίσει να λειτουργεί για 6 μήνες.
Ποιος είπε για ιδιωτική εταιρεία;

α... μάλλον γιατί...<Economic Development Minister Carlo Calenda said the debt will be granted at "market conditions," with an interest rate of 1000 basis points added to the Euribor.>
αυτό και αν δεν είναι κοροϊδία......Ουκ αν λάβεις από του μη έχοντος.

 

[IATA/TASOS]

Που αν βγουν στην ανεργία 11.000 + υπάλληλοι της εταιρείας, ισως κοστίσει πιο πολύ στο κράτος.

 

[OA702]

Είναι πολύς ο κόσμος που επηρρεάζεται. Μου προξενεί μια εντύπωση η αντίδραση της ΕΥ που ουσιαστικά κι ενώ έχει επενδύσει κανα δις εγκαταλείπει. Βέβαια, χαζευόντας την αμαρτωλή ιστορία της ΑΖ στη γουίκι και το πόσα φράγκα έχει κοστίσει σε όλους όσους έχουν κατα καιρό αναμιχθεί, ίσως και να πράτουν ορθά οι αμπουνταμπιανοί, το πήγαδι είναι άπατο...

 

[IATA/TASOS]

Βάλε και λίγο που η Ερ Βερολίνου πάει για την Ιστορία, Βάλε και λίγο το φλέρτ με την Λουφτχανσα (των αράβων), οπότε πόσο να ασχοληθεί. Μάλλον (χωρις να ξέρω περαιτέρω πληροφορίες), μόνο το πρότζεκτ της Σερβίας τους βγήκε.
Πάντως εδώ στο Μόναχο, οι Αραβες με τόσο φλέρτ που εχουν αναπτύξει με την LH, το συζητούν για το Τέρμιναλ 2. (οπότε σιγά σιγά την κάνει από το πρότζεκτ AZ-AB)