Απορία από τις on-line flight info της ΟΑ

[thanosp]

Από τις σημερινές αναχωρήσεις :

OA 514 HERAKLION 1850 1900 B02 A340-300 DEPARTED

Μιας και το Α300 από LHR άργησε να έρθει, είπαν να στείλουν στο Ηράκλειο το 340 Να θυμίσουμε ότι κάποτε είχε πάει και SKG (όταν το Α300 ήταν εκτός). Να δούμε που αλλού...

OA 260 LONDON (Heathrow) 1755 A300-600 DELAYED

Η πρώτη πρωινή πτήση ακόμη να γυρίσει ? Ούτε την αναμενόμενη ώρα άφιξης δεν γράφει. Γιατί έτσι ?

 

[diontheo]

OA 270 LONDON (Heathrow) 2210 2315 A340-300 NEW TIME

Καθυστέρηση και στην ΟΑ 270


Και προφανώς παράπλευρες απώλειες...

OA 918 THESSALONIKI 2305 2335 B09 B737-400 CONNECTION

Πάντως στα on-line ΑΤΗ και LHR η πρωϊνή πτήση φαίνεται να έχει επιστρέψει!

 

[LEKPO1A]

Να θυμίσουμε ότι κάποτε είχε πάει και SKG (όταν το Α300 ήταν εκτός). Να δούμε που αλλού...

Θεσσαλονίκη είχε έρθει τουλάχιστον 2 φορές μέσα στο 2005 (SX-DFA & SX-DFB). Όσο για άλλα μέρη, πέρυσι το καλοκαίρι έκανε αρκετές πρωινές πτήσεις ATH-RHO-ATH

 

[ariadgr]

Το 340 σε δρομολόγια εσωτερικού (και διάρκειας μικρότερης της μίας ώρας) νομίζω το έχουμε παγκόσμια πρωτοτυπία.

Δεν θα το ελεγα.. Στην Ιαπωνια χρησιμοποιουνε Β777, Β767, Α340 εδω και χρονια για domestic..

Τότε έχουμε πανευρωπαϊκή πρωτοτυπία
Έγραψα για domestic με διάρκεια πτήσης μικρότερη της μίας ώρας.
Στην Ιαπωνία δεν ξέρω σε τι αποστάσεις τα βάζουν αυτά.

Γενικά πάντως νομίζω ότι θα συμφωνήσες πως είναι λίγο ασυνήθιστο να βλέπεις το 340 στο "Αθήνα-Ηράκλειο", "Αθήνα-Ρόδος", "Αθήνα-Θεσσαλονίκη".

Και αν όχι γιατι προορίζεται για υπερατλαντικά ταξίδια, τότε μόνο το γεγονός ότι τα κάυσιμα που θα κάψει για τα domestic αυτά δρομολόγιο θα είναι πολύ περισσότερα από αυτά ενός 737/717/ATR, η εταιρεία μάλλον μπαίνει μέσα με το 340 σε τέτοια δρομολόγια (χωρίς να μπορώ να είμαι απόλυτα σίγουρος -ας μας διαφωτίσει σε αυτό κάποιος που το ξέρει με σιγουριά-).

 

[thanosp]

OA 270 LONDON (Heathrow) 2210 2315 A340-300 NEW TIME

Καθυστέρηση και στην ΟΑ 270


Και προφανώς παράπλευρες απώλειες...

OA 918 THESSALONIKI 2305 2335 B09 B737-400 CONNECTION

Πάντως στα on-line ΑΤΗ και LHR η πρωϊνή πτήση φαίνεται να έχει επιστρέψει!

OA 2609 LONDON (Heathrow) 0435 0415 A300-600 NEW TIME

Επιστρέφει σχεδόν με 12 ώρες καθηστέρηση. Τι συνέβει? Λαχάνιασε στο πήγαινε και ήθελε ξεκούραση?

 

[ariadgr]

OA 2609 LONDON (Heathrow) 0435 0415 A300-600 NEW TIME

Επιστρέφει σχεδόν με 12 ώρες καθηστέρηση. Τι συνέβει? Λαχάνιασε στο πήγαινε και ήθελε ξεκούραση?

Κάποια βλάβη υποψιάζομαι, μιάς και σήμερα δεν πετάει.

 

[Cross]

Το 340 σε δρομολόγια εσωτερικού (και διάρκειας μικρότερης της μίας ώρας) νομίζω το έχουμε παγκόσμια πρωτοτυπία.

Δεν θα το ελεγα.. Στην Ιαπωνια χρησιμοποιουνε Β777, Β767, Α340 εδω και χρονια για domestic..

Τότε έχουμε πανευρωπαϊκή πρωτοτυπία
Έγραψα για domestic με διάρκεια πτήσης μικρότερη της μίας ώρας.
Στην Ιαπωνία δεν ξέρω σε τι αποστάσεις τα βάζουν αυτά.

Γενικά πάντως νομίζω ότι θα συμφωνήσες πως είναι λίγο ασυνήθιστο να βλέπεις το 340 στο "Αθήνα-Ηράκλειο", "Αθήνα-Ρόδος", "Αθήνα-Θεσσαλονίκη".

Λίγο άσχετο με το θέμα μας, αλλά:

ATHSKG
Απόσταση: 185mi
Διάρκεια πτήσης: 55'

FRAMUC
Απόσταση: 186mi
Διάρκεια πτήσης: 55'

Στο παρελθόν η Lufthansa έχει δρομολογήσει Airbus 340 μεταξύ Φρανκφούρτης και Μονάχου για μια ολόκληρη σεζόν κι όχι εκτάκτως.

 

[ariadgr]

Λίγο άσχετο με το θέμα μας, αλλά:

ATHSKG
Απόσταση: 185mi
Διάρκεια πτήσης: 55'

FRAMUC
Απόσταση: 186mi
Διάρκεια πτήσης: 55'

Στο παρελθόν η Lufthansa έχει δρομολογήσει Airbus 340 μεταξύ Φρανκφούρτης και Μονάχου για μια ολόκληρη σεζόν κι όχι εκτάκτως.

Πάω πάσο. Τα παίρνω πίσω όλα περί πρωτοτυπίας.
Anyway, back to the topic.

 

[makedonas]

Όσο για άλλα μέρη, πέρυσι το καλοκαίρι έκανε αρκετές πρωινές πτήσεις ATH-RHO-ATH

Ενας (πρωην) συναδελφος μου, μου ειχε πει οτι ειχε παει στην Ροδο με το Β747 - καπου στο ´93-´94 .. Οποτε, και παλι ΔΕΝ ειναι νεο φαινομενο..

 

[diontheo]

OA 203 PARIS (Charles de Gaulle) 0815 CANCELLED

Που είναι το Α300? Οέο?