jerry
Concorde-Class-Member
Ξέρω ότι σας έχω κουράσει με τα trip report μου (και ειδικά για το ATH-CHQ-ATH)αλλά επειδή αυτό το ταξίδι το ευχαριστήθηκα πάρα πολύ και για λόγους πληρότητας θα το μοιραστώ μαζί σας!
Preflight:
Ήθελα οπωσδήποτε να πετάξω με 717. Τελικά στην αναχώρηση λόγω πολυκοσμίας δεν μου έκατσε αλλά στην επιστροφή το ευχαριστήθηκα!
ATH-CHQ Υ τελική τιμή-->98 ευρώ (να σημειωθεί ότι τα 72 μόνο είναι ο ναύλος)
CHQ-ATH L ναύλος-->72 ευρώ (58 ευρώ ο ναύλος)
Τραγικές τιμές το ξέρω...Και καταλαβαίνετε ότι οι φόροι δεν είναι λίγοι..
ATH-CHQ 24DEC04 OAL536 EQP:B737-484 REG:SXBKD SEAT:6F
STD 1805-DEPARTED 1827
STA 1855-LANDED 1857
Άφιξη στο hub κατά τις 16.15 για να αποφύγω την κίνηση στο τσεκάρισμα αφού μεταξύ 18.00-19.00 αναχωρούν πολλές πτήσεις εσωτερικού των ΟΑ. Όντως, μικρή ουρίτσα. Τσεκάρισμα από την μάλλον ευγενικά αδιάφορη υπάλληλο. Άπλετος χρόνος στη διάθεσή μου, μία βόλτα για ένα καφεδάκι από τα McDonalds, ο ήλιος σιγά σιγά έπεφτε αλλά δεν υπήρχε και κάτι aξιόλογο για φωτογράφηση (ούτε μία ΟΑ με Santa Claus
). Κατά τις 17.00, πορεία για το Papasotiriou PressPoint και το σημείο με τα herpakia, όπου αποφασισμένος να αφήσω συνάλλαγμα τάραξα όλα τα κουτιά (παρότι έλεγε ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ). Τελικά αγόρασα ένα IL76 tis Uzbekistan, ένα 734 της SU και ένα 767 της SU...Αυτή η Aeroflot, με έχει ξεζουμίσει (μιας και έχω και το 320 της...). Ο έλεγχος των χειραποσκευών με βρήκε να δείχνω τις συσκευές μου (φορητός σκληρός δίσκος και φωτογραφική μηχανή) και τον υπάλληλο να με αφήνει να περάσω, χαριτολογώντας για την Olympus μου και το οπτικό της zoom.
Κατά τις 17.40 οι οθόνες έδειχναν Gate Open και λίγο αργότερα ξεκίνησε και η επιβίβαση από το Β25 (ένα από τα χειρότερά μου gate όπως έχω ξαναπεί, καθώς δεν έχει πολλές καρέκλες για αναμονή...) Πολύ γρήγορα το πρώτο λεωφορείο γέμισε και περιμένοντας το δεύτερο πέρασε λίγος χρόνος. Κατά τις 17.55 έφυγε και το 2ο λεωφορείο για το αεροσκάφος, που με χαρά διαπίστωσα ότι ήταν το SXBKD (Αμφίπολη) με τα αγγουράκια-ολυμπιακά χρώματα. Επιβίβαση τελευταίος στο αεροπλάνο. Υποδοχή από την προισταμένη, γύρω στα 40 με βαμμένο κόκκινο μαλλί και γυαλιά μυωπίας κρεμασμένα, θα έλεγα τρομακτική εμφάνιση που δε με ενέπνεε καθόλου...
Εντοπίζοντας τους πιλότους, ο ένας ηλικιωμένος και ο άλλος νεαρός, training σε εξέλιξη.... Παλουκώνομαι στην 6F αφού «πέταξα» από το παράθυρο μία έξυπνη η οποία νόμιζε ότι το D είναι παράθυρο.
Το αεροσκάφος γεμάτο σχεδόν (πρέπει να υπήρχαν 2-3 καθίσματα κενά στην οικονομική με μία γρήγορη ματιά) ενώ και η business είχε 3 άτομα. Να πω ότι κανονικά η πτήση ήταν προγραμματισμένη με 717 αλλά λόγω αυξημένης ζήτησης (δεν υπήρχαν θέσεις από τις 10/12 περίπου!!!!) δρομολογήθηκε 734.
Δε θα σχολιάσω το εσωτερικό του BKD. Χλιδή και πάλι χλιδή. Πεντακάθαρο,ανακαινισμένο,το κάτι άλλο. Ντρεπόσουν που κάθεσαι...
Περιμένοντας τους τελευταίους επιβάτες (τι πρωτότυπο), αργούμε την τροχοδρόμηση, η οποία ξεκίνησε κατά τις 18.20. Απογείωση από τον 03R στις 18.27. Δεξιά στροφή, που σου δίνει τη δυνατότητα να δεις τη φωτισμένη Αθήνα και πορεία για τη Μήλο και από εκεί για Σούδα. Καφές/πορτοκαλάδα μοιράστηκαν γρήγορα και με πολύ αγχος λόγω της μικρής διάρκειας πτήσης.
Η προσέγγιση έγινε στον 29 (από τη θάλασσα δηλαδή για τους μυημένους της Σούδας) αφού πρώτα περάσαμε πάνω από την πόλη των Χανίων και κάναμε μία αρκετά μεγάλη αριστερή στροφή. Προσγείωση στις 18.57 ακριβώς. Οι αποσκευές κυλούσαν γύρω στις 19.10-19.15.
Rating :
+++ Η καλή κατάσταση του BKD
--- για την καθυστέρηση στην αναχώρηση (η οποία δεν οφειλόταν τόσο στην εταιρεία όσο στους καθυστερημένους (στο μυαλό και στο χρόνο επιβάτες)
--- για την καθυστέρηση στις αποσκευές : ΜΑ ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΣΗ ΩΡΑ ΠΙΑ???
8,5/10
CHQ-ATH 04JAN05 OAL537 EQP:B717-200 REG:SXBOB SEAT:6A
STD 1935-DEPARTED 1937
STA 2025-LANDED 2010
Άφιξη στο αεροδρόμιο Δασκαλογιάννης κατά τις 18.40. Check-in αφού περάσαμε τις αποσκευές και χειραποσκευές από έλεγχο (για πρώτη φορά τον έκανα υπάλληλοι ασφαλείας και όχι αστυνομικοί). Και εκεί που περίμενα την κάρτα επιβίβασης έρχεται ένας υπάλληλος από τον έλεγχο και μου λέει ότι έχω ένα ψαλιδάκι στη χειραποσκευή μου. όχι δεν έχω να του λέω. Μα το είδα καθαρά να μου λέει. Εγώ πάντως δεν έχω να του λέω και αν έχω θα το βρουν πάνω κατέληξα γιατί με εκνεύρισε. Τελικά στον έλεγχο ασχολήθηκαν περισσότερο με το κουτί του φορητού μου σκληρού δίσκου, το οποίο περιεργάστηκαν δεόντως...
Το αεροσκάφος προσγειώθηκε από Αθήνα στις 18.57 και αμέσως έγινε αναγγελία για να αναχώρηση (για να περάσουμε τον έλεγχο και να ξεκινήσει ο έλεγχος των καρτών επιβίβασης). Στις 19.15 το πρώτο λεωφορείο έφυγε για το SXBOB (επιτέλους ένα 717!!!) και λίγο μετά ακολούθησε και το δεύτερο (για πρώτη φορά δεν υπήρξε τρίτο λεωφορείο γιατί όλοι οι επιβάτες ήταν στην ώρα τους). Η ηγουμένη (νεαρή όπως και οι άλλες 2) ευγενέστατη με καλωσορίσατε με ένα ζεστό "Καλώς Ήλθατε"
Το αεροσκάφος γεμάτο (1-2 θέσεις ίσως κενές) ενώ κόσμος υπήρχε (3-4) και στην businness. Εντύπωση μου έκανε η πληρότητα αφού ως και το μεσημέρι υπήρχαν διαθέσιμοι αρκετοί L ναύλοι(φθηνοί).
Το εσωτερικό (όπως και του BKD) ά.ψ.ο.γ.ο. ενώ θέλω να σταθώ στο τρομερό seatpitch της σειράς 6, αφού παρά το ύψος μου (185) μπορούσα να απλωθώ άνετα και γενικα ένιωθα περίεργα με την έννοια σαν να μην υπήρχε μπροστά μου άλλο κάθισμα! Ξεκινάμε την τροχοδρόμηση στις 19.30 και απογείωση από τον 11 στις 19.37. Και ανεβαίναμε, ανεβαίναμε, ανεβαίναμε.... Λίγο αργότερα ξεκίνησε το service το οποίο διακόπηκε απότομα λόγω turbulence, οπότε και μία ρομποτική φωνή (μάλλον αυτόματα) ενημέρωσε στα αγγλικά ότι έχουμε αναταράξεις κ.τ.λ. Το trolley γύρισε στη θέση του μαζί με το πλήρωμα για να ξαναβγεί μετά από λίγο. Αφού προλάβανε να μοιράσουνε τα ποτά πάλι καλά... Γύρω στις 20.00 έναρξη προσέγγισης στην Αθήνα. Προσγείωση στις 20.10 στον 03L
και πορεία για το Β11(φυσούνα). Το αεροσκάφος κατόπιν θα έφευγε στις 21.15 για RHO με το ίδιο πλήρωμα, όπως έμαθα κατόπιν. Οι πιλότοι πολύ φιλικοί, ενθουσιασμένοι που αρχίζουμε και οργανωνόμαστε σαν σύλλογος φίλων αεροπορίας με ενδιαφέρον για το τι κάνουμε και εξυπηρετικοί στις ερωτήσεις που τους έκανα (π.χ. που είναι το ΒΟΑ και το έχουμε χάσει,για τα ωράρια τους κ.τ.λ).
Οι αποσκευές κύλησαν αρκετά γρήγορα και κατόπιν με την PROASTIAKOS σπίτιιιι...
Δημοσίως ευχαριστώ στο πλήρωμα της ΟΑ537-04.01.05 για την αξέχαστη εμπειρία...Νομίζω ότι αν όλες οι πτήσεις των ΟΑ είναι έτσι ακριβώς, τότε τα πράγματα θα ήταν πολύ καλύτερα...
Rating :
+++ Η καλή κατάσταση και πτήση του 717
+++ Το φιλικότατο πλήρωμα
+++ On-Time performance και γρήγορη παραλαβή
Νομίζω ότι ήταν ένα υπόδειγμα πτήσης για τις ΟΑ.
10/10
Preflight:
Ήθελα οπωσδήποτε να πετάξω με 717. Τελικά στην αναχώρηση λόγω πολυκοσμίας δεν μου έκατσε αλλά στην επιστροφή το ευχαριστήθηκα!
ATH-CHQ Υ τελική τιμή-->98 ευρώ (να σημειωθεί ότι τα 72 μόνο είναι ο ναύλος)
CHQ-ATH L ναύλος-->72 ευρώ (58 ευρώ ο ναύλος)
Τραγικές τιμές το ξέρω...Και καταλαβαίνετε ότι οι φόροι δεν είναι λίγοι..
ATH-CHQ 24DEC04 OAL536 EQP:B737-484 REG:SXBKD SEAT:6F
STD 1805-DEPARTED 1827
STA 1855-LANDED 1857
Άφιξη στο hub κατά τις 16.15 για να αποφύγω την κίνηση στο τσεκάρισμα αφού μεταξύ 18.00-19.00 αναχωρούν πολλές πτήσεις εσωτερικού των ΟΑ. Όντως, μικρή ουρίτσα. Τσεκάρισμα από την μάλλον ευγενικά αδιάφορη υπάλληλο. Άπλετος χρόνος στη διάθεσή μου, μία βόλτα για ένα καφεδάκι από τα McDonalds, ο ήλιος σιγά σιγά έπεφτε αλλά δεν υπήρχε και κάτι aξιόλογο για φωτογράφηση (ούτε μία ΟΑ με Santa Claus
). Κατά τις 17.00, πορεία για το Papasotiriou PressPoint και το σημείο με τα herpakia, όπου αποφασισμένος να αφήσω συνάλλαγμα τάραξα όλα τα κουτιά (παρότι έλεγε ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ). Τελικά αγόρασα ένα IL76 tis Uzbekistan, ένα 734 της SU και ένα 767 της SU...Αυτή η Aeroflot, με έχει ξεζουμίσει (μιας και έχω και το 320 της...). Ο έλεγχος των χειραποσκευών με βρήκε να δείχνω τις συσκευές μου (φορητός σκληρός δίσκος και φωτογραφική μηχανή) και τον υπάλληλο να με αφήνει να περάσω, χαριτολογώντας για την Olympus μου και το οπτικό της zoom.Κατά τις 17.40 οι οθόνες έδειχναν Gate Open και λίγο αργότερα ξεκίνησε και η επιβίβαση από το Β25 (ένα από τα χειρότερά μου gate όπως έχω ξαναπεί, καθώς δεν έχει πολλές καρέκλες για αναμονή...) Πολύ γρήγορα το πρώτο λεωφορείο γέμισε και περιμένοντας το δεύτερο πέρασε λίγος χρόνος. Κατά τις 17.55 έφυγε και το 2ο λεωφορείο για το αεροσκάφος, που με χαρά διαπίστωσα ότι ήταν το SXBKD (Αμφίπολη) με τα αγγουράκια-ολυμπιακά χρώματα. Επιβίβαση τελευταίος στο αεροπλάνο. Υποδοχή από την προισταμένη, γύρω στα 40 με βαμμένο κόκκινο μαλλί και γυαλιά μυωπίας κρεμασμένα, θα έλεγα τρομακτική εμφάνιση που δε με ενέπνεε καθόλου...
Εντοπίζοντας τους πιλότους, ο ένας ηλικιωμένος και ο άλλος νεαρός, training σε εξέλιξη.... Παλουκώνομαι στην 6F αφού «πέταξα» από το παράθυρο μία έξυπνη η οποία νόμιζε ότι το D είναι παράθυρο.
Το αεροσκάφος γεμάτο σχεδόν (πρέπει να υπήρχαν 2-3 καθίσματα κενά στην οικονομική με μία γρήγορη ματιά) ενώ και η business είχε 3 άτομα. Να πω ότι κανονικά η πτήση ήταν προγραμματισμένη με 717 αλλά λόγω αυξημένης ζήτησης (δεν υπήρχαν θέσεις από τις 10/12 περίπου!!!!) δρομολογήθηκε 734.
Δε θα σχολιάσω το εσωτερικό του BKD. Χλιδή και πάλι χλιδή. Πεντακάθαρο,ανακαινισμένο,το κάτι άλλο. Ντρεπόσουν που κάθεσαι...
Περιμένοντας τους τελευταίους επιβάτες (τι πρωτότυπο), αργούμε την τροχοδρόμηση, η οποία ξεκίνησε κατά τις 18.20. Απογείωση από τον 03R στις 18.27. Δεξιά στροφή, που σου δίνει τη δυνατότητα να δεις τη φωτισμένη Αθήνα και πορεία για τη Μήλο και από εκεί για Σούδα. Καφές/πορτοκαλάδα μοιράστηκαν γρήγορα και με πολύ αγχος λόγω της μικρής διάρκειας πτήσης.
Η προσέγγιση έγινε στον 29 (από τη θάλασσα δηλαδή για τους μυημένους της Σούδας) αφού πρώτα περάσαμε πάνω από την πόλη των Χανίων και κάναμε μία αρκετά μεγάλη αριστερή στροφή. Προσγείωση στις 18.57 ακριβώς. Οι αποσκευές κυλούσαν γύρω στις 19.10-19.15.
Rating :
+++ Η καλή κατάσταση του BKD
--- για την καθυστέρηση στην αναχώρηση (η οποία δεν οφειλόταν τόσο στην εταιρεία όσο στους καθυστερημένους (στο μυαλό και στο χρόνο επιβάτες)
--- για την καθυστέρηση στις αποσκευές : ΜΑ ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΣΗ ΩΡΑ ΠΙΑ???
8,5/10
CHQ-ATH 04JAN05 OAL537 EQP:B717-200 REG:SXBOB SEAT:6A
STD 1935-DEPARTED 1937
STA 2025-LANDED 2010
Άφιξη στο αεροδρόμιο Δασκαλογιάννης κατά τις 18.40. Check-in αφού περάσαμε τις αποσκευές και χειραποσκευές από έλεγχο (για πρώτη φορά τον έκανα υπάλληλοι ασφαλείας και όχι αστυνομικοί). Και εκεί που περίμενα την κάρτα επιβίβασης έρχεται ένας υπάλληλος από τον έλεγχο και μου λέει ότι έχω ένα ψαλιδάκι στη χειραποσκευή μου. όχι δεν έχω να του λέω. Μα το είδα καθαρά να μου λέει. Εγώ πάντως δεν έχω να του λέω και αν έχω θα το βρουν πάνω κατέληξα γιατί με εκνεύρισε. Τελικά στον έλεγχο ασχολήθηκαν περισσότερο με το κουτί του φορητού μου σκληρού δίσκου, το οποίο περιεργάστηκαν δεόντως...
Το αεροσκάφος προσγειώθηκε από Αθήνα στις 18.57 και αμέσως έγινε αναγγελία για να αναχώρηση (για να περάσουμε τον έλεγχο και να ξεκινήσει ο έλεγχος των καρτών επιβίβασης). Στις 19.15 το πρώτο λεωφορείο έφυγε για το SXBOB (επιτέλους ένα 717!!!) και λίγο μετά ακολούθησε και το δεύτερο (για πρώτη φορά δεν υπήρξε τρίτο λεωφορείο γιατί όλοι οι επιβάτες ήταν στην ώρα τους). Η ηγουμένη (νεαρή όπως και οι άλλες 2) ευγενέστατη με καλωσορίσατε με ένα ζεστό "Καλώς Ήλθατε"
Το αεροσκάφος γεμάτο (1-2 θέσεις ίσως κενές) ενώ κόσμος υπήρχε (3-4) και στην businness. Εντύπωση μου έκανε η πληρότητα αφού ως και το μεσημέρι υπήρχαν διαθέσιμοι αρκετοί L ναύλοι(φθηνοί).
Το εσωτερικό (όπως και του BKD) ά.ψ.ο.γ.ο. ενώ θέλω να σταθώ στο τρομερό seatpitch της σειράς 6, αφού παρά το ύψος μου (185) μπορούσα να απλωθώ άνετα και γενικα ένιωθα περίεργα με την έννοια σαν να μην υπήρχε μπροστά μου άλλο κάθισμα! Ξεκινάμε την τροχοδρόμηση στις 19.30 και απογείωση από τον 11 στις 19.37. Και ανεβαίναμε, ανεβαίναμε, ανεβαίναμε.... Λίγο αργότερα ξεκίνησε το service το οποίο διακόπηκε απότομα λόγω turbulence, οπότε και μία ρομποτική φωνή (μάλλον αυτόματα) ενημέρωσε στα αγγλικά ότι έχουμε αναταράξεις κ.τ.λ. Το trolley γύρισε στη θέση του μαζί με το πλήρωμα για να ξαναβγεί μετά από λίγο. Αφού προλάβανε να μοιράσουνε τα ποτά πάλι καλά... Γύρω στις 20.00 έναρξη προσέγγισης στην Αθήνα. Προσγείωση στις 20.10 στον 03L
και πορεία για το Β11(φυσούνα). Το αεροσκάφος κατόπιν θα έφευγε στις 21.15 για RHO με το ίδιο πλήρωμα, όπως έμαθα κατόπιν. Οι πιλότοι πολύ φιλικοί, ενθουσιασμένοι που αρχίζουμε και οργανωνόμαστε σαν σύλλογος φίλων αεροπορίας με ενδιαφέρον για το τι κάνουμε και εξυπηρετικοί στις ερωτήσεις που τους έκανα (π.χ. που είναι το ΒΟΑ και το έχουμε χάσει,για τα ωράρια τους κ.τ.λ).
Οι αποσκευές κύλησαν αρκετά γρήγορα και κατόπιν με την PROASTIAKOS σπίτιιιι...
Δημοσίως ευχαριστώ στο πλήρωμα της ΟΑ537-04.01.05 για την αξέχαστη εμπειρία...Νομίζω ότι αν όλες οι πτήσεις των ΟΑ είναι έτσι ακριβώς, τότε τα πράγματα θα ήταν πολύ καλύτερα...
Rating :
+++ Η καλή κατάσταση και πτήση του 717
+++ Το φιλικότατο πλήρωμα
+++ On-Time performance και γρήγορη παραλαβή
Νομίζω ότι ήταν ένα υπόδειγμα πτήσης για τις ΟΑ.
10/10
