Μετά από ενάμιση χρόνο στο έδαφος επιτέλους στις 18 Δεκεμβρίου 2005 ερχεται η στιγμή για να ξαναπετάξω 
αυτή τη φορά με προορισμό τη Ρώμη. Αμέσως ένα γρήγορο πέρασμα από το http://www.alitalia.gr και σε λιγότερο από 5 λεπτά έχω την απόδειξη του εισιτηρίου στα χέρια μου. Αναχώρηση με την AZ0717 την Τρίτη 20/12 στις 0700 και επιστροφή την Τετάρτη 21/12 με την AZ0722 των 2120. Η τιμή καλή για την εποχή (20-21 Δεκεμβρίου) στα 243.89EUR. :|
Το πρωί της 20ης Δεκεμβρίου στις 0540 βρισκόμουν μπροστά στο counter της AZ στο LGAV. Η αναμονή στην ούρα πολύ μικρή και η διαδικασία του check-in σύντομη, θέση 28F δηλαδή παράθυρο
όπως είχα ζητήσει στο site της ΑΖ 
. Αμέσως μετά αγορά των απαραίτητων περιοδικών (Flight Intl, Digital photography κλπ.) και κάθοδος στο gate. Στις 0640 ξεκίνησε η επιβίβαση και μετά από λίγο ανεβαίναμε τις σκάλες του MD-82 I-DANW "Siena" στο Β37. Φτάνοντας στο row 28 σηκώνω τον κύριο που είχε κάνει κατάληψη στο F, κάθομαι και κολλάω στο παράθυρο με την μηχανή στο χέρι. Το seat pitch καλό με 4-5 cm απόσταση ανάμεσα στα γόνατα μου και το μπροστινό κάθισμα. Πληρότητα γύρω στο 70% Με μια μικρή καθυστέρηση ξεκινάμε pushback στις 0705 και μετά από λίγα λεπτά φτάνουμε στο σημείο κράτησης του 03R πίσω από ένα 737 της Aegean. Σύντομα έρχεται και η σειρά μας και το MD επιβεβαιώνει για μία ακόμα φορά τον χαρακτηρισμό Mad dog με την ισχύ των κινητήρων του και το απίστευτο climb rate μετά την απογείωση 
. Γύρω στα 1000 πόδια πορεία 48 για να μην ξυπνήσουμε την Λούτσα και ευθεία πάνω από τον Νότιο Ευβοϊκό, μετά στροφή αριστερά στα 5000 και direct PIKAD περνώντας πάνω από τα βόρεια προάστια της Αθήνας. Δεξιά στροφή στο PIKAD για KRK και λίγο πριν φτάσουμε στο FL340 εμφανίζεται μπροστά μου ένα κουτάκι με τα χρώματα της AZ και την επιγραφή Alitalia Snack 
. Μέσα ένα συσκευασμένο κομμάτι ψωμί διαστάσεων 3x5cm στην καλύτερη το οποίο στο εσωτερικό του έφερε κάτι που θύμιζε τυρί, ένα κομμάτι κέικ, η πλαστική κούπα για τον καφέ και η χαρτοπετσέτα. Σε μια κίνηση καλής θελήσεως αποφάσισα να δαγκώσω το ψωμένιο τουβλάκι 
. Κάπου εκεί σταμάτησε και η επαφή μου με τον κόσμο του Alitalia Snack το οποίο επέστρεψα σε σχεδόν άριστη κατάσταση και συνέχισα κοιτάζοντας έξω από το παράθυρο ψάχνοντας για άλλα αεροσκάφη. Η κάθοδος για το Fiumicino ξεκίνησε στις 0740 ενώ ο κυβερνήτης μας πληροφόρησε ότι θα είχαμε μια μικρή καθυστέρηση και ότι η θερμοκρασία στο έδαφος ήταν 3 βαθμοί Κελσίου. Μετά από λίγη ώρα intercept στο localizer του 16L ενώ παράλληλα κατέβαινε στον 16R ένα 767 της Delta 
. Πλησιάζοντας τον διάδρομο ο πλάγιος άνεμος έγινε πιο αισθητός και όπως ήταν αναμενόμενο η ταχύτητα προσέγγισης ήταν μεγαλύτερη. Έτσι η επαφή με τον διάδρομο δεν ήταν από τις ομαλότερες και ακολούθησε παρατεταμένο reverse για να ακινητοποιηθεί το αεροσκάφος.. Ευτυχώς η προσγείωση ήταν λίγο απότομη και κατάφερα να καταπιώ τη μπουκιά από το snack πού είχα δαγκώσει νωρίτερα. Μετά το σύντομο taxi σταματήσαμε στο remote stand και άρχισαν να μου τρέχουν τα σάλια βλέποντας τα DC-10 της Ghana Airways σταθμευμένα μπροστά από τα υπόστεγα της AZ. Μετά την έξοδο από το αεροσκάφος και λίγο πριν μπω στο λεωφορείο είδα ένα Atr της Fedex 
και τι πιο απλό από το να βγάλω τη μηχανή και να τραβήξω μια φωτογραφία. Αμέσως πετάχτηκε μια κοπέλα από το προσωπικό εδάφους και άρχισε να μου φωνάζει ότι απαγορεύονται οι φωτογραφίες και να σταματήσω κλπ.(δεν ξέρω τι αλλά κάτι μου θύμισε το όλο σκηνικό ), έτσι κι εγώ θέλοντας να μη συνεχιστεί η κατάσταση ανέβηκα στο λεωφορείο και άρχισα βαθιές αναπνοές 
για να μην ξαναβγώ έξω 
. Περιέργως η βαλίτσα μου ήρθε με την ίδια πτήση (κάτι που δεν συνέβη τις προηγούμενες δύο φορές που είχα προτιμήσει AZ) οπότε και συνέχισα με το τραίνο για Ρώμη.
Η επιστροφή μια από τα ίδια, επιβίβαση στο gate B18, πάλι με λεωφορείο μέχρι το MD-82 I-DATS “Foligno”, θέση 14F, πληρότητα γύρω στο 70%, απογείωση από τον 25, στροφή αριστερά για Crotone, μετά κοιμήθηκα, ξύπνησα στο NEMES και πολύ ομαλή προσγείωση στον 03L του LGAV με θερμοκρασία 1 βαθμό Κελσίου και άπνοια.
Βγαίνοντας με περίμενε η mariett με ένα 744 της Air New Zealand στην 1:500
Όλα τα παραπάνω με φωτογραφίες μέσα από το I-DANW
Το SX-BBU στο LGAV λίγο πριν το pushback
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5988
To terminal λίγο πριν ξεκινήσουμε την τροχοδρόμηση
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5990
Holding short
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5991
Rolling
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5992
Rotate
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5993
Λίγο μετά την απογείωση
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5994
Η ομορφότερη στιγμή του ταξιδιού, το πρώτο φως πάνω από το Αιγαίο
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5995
5000ft και στροφή για PIKAD
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5996
Πηγαίνοντας για PIKAD
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5997
Δεξιά στροφή στο PIKAD για KRK με τον χιονισμένο Παρνασσό
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5998
FL340 πάνω από την πόλη της Κέρκυρας
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5999
Brindisi
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6000
Traffic
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6001
Top of descent προς το Fiumicino
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6002
Περνώντας τα πρώτα σύννεφα
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6003
Μέσα στα σύννεφα
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6004
Παράλληλη προσέγγιση με ένα 767 της Delta
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6005
Περνώντας το κατώφλι του 16L
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6006
Αμέσως μετά το touchdown
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6007
Λίγη κίνηση στο LIRF
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6008
Και το ενοχλητικότατο πλάσμα τη στιγμή που μου φωνάζει ότι και εκεί απαγορεύονται οι φωτογραφίες
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6009
Το MD-82 I-DACZ “Castelfidardo” λίγο πριν το pushback
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6010
Postcard from Rome
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5989
αυτή τη φορά με προορισμό τη Ρώμη. Αμέσως ένα γρήγορο πέρασμα από το http://www.alitalia.gr και σε λιγότερο από 5 λεπτά έχω την απόδειξη του εισιτηρίου στα χέρια μου. Αναχώρηση με την AZ0717 την Τρίτη 20/12 στις 0700 και επιστροφή την Τετάρτη 21/12 με την AZ0722 των 2120. Η τιμή καλή για την εποχή (20-21 Δεκεμβρίου) στα 243.89EUR. :| Το πρωί της 20ης Δεκεμβρίου στις 0540 βρισκόμουν μπροστά στο counter της AZ στο LGAV. Η αναμονή στην ούρα πολύ μικρή και η διαδικασία του check-in σύντομη, θέση 28F δηλαδή παράθυρο
όπως είχα ζητήσει στο site της ΑΖ . Αμέσως μετά αγορά των απαραίτητων περιοδικών (Flight Intl, Digital photography κλπ.) και κάθοδος στο gate. Στις 0640 ξεκίνησε η επιβίβαση και μετά από λίγο ανεβαίναμε τις σκάλες του MD-82 I-DANW "Siena" στο Β37. Φτάνοντας στο row 28 σηκώνω τον κύριο που είχε κάνει κατάληψη στο F, κάθομαι και κολλάω στο παράθυρο με την μηχανή στο χέρι. Το seat pitch καλό με 4-5 cm απόσταση ανάμεσα στα γόνατα μου και το μπροστινό κάθισμα. Πληρότητα γύρω στο 70% Με μια μικρή καθυστέρηση ξεκινάμε pushback στις 0705 και μετά από λίγα λεπτά φτάνουμε στο σημείο κράτησης του 03R πίσω από ένα 737 της Aegean. Σύντομα έρχεται και η σειρά μας και το MD επιβεβαιώνει για μία ακόμα φορά τον χαρακτηρισμό Mad dog με την ισχύ των κινητήρων του και το απίστευτο climb rate μετά την απογείωση . Γύρω στα 1000 πόδια πορεία 48 για να μην ξυπνήσουμε την Λούτσα και ευθεία πάνω από τον Νότιο Ευβοϊκό, μετά στροφή αριστερά στα 5000 και direct PIKAD περνώντας πάνω από τα βόρεια προάστια της Αθήνας. Δεξιά στροφή στο PIKAD για KRK και λίγο πριν φτάσουμε στο FL340 εμφανίζεται μπροστά μου ένα κουτάκι με τα χρώματα της AZ και την επιγραφή Alitalia Snack . Μέσα ένα συσκευασμένο κομμάτι ψωμί διαστάσεων 3x5cm στην καλύτερη το οποίο στο εσωτερικό του έφερε κάτι που θύμιζε τυρί, ένα κομμάτι κέικ, η πλαστική κούπα για τον καφέ και η χαρτοπετσέτα. Σε μια κίνηση καλής θελήσεως αποφάσισα να δαγκώσω το ψωμένιο τουβλάκι . Κάπου εκεί σταμάτησε και η επαφή μου με τον κόσμο του Alitalia Snack το οποίο επέστρεψα σε σχεδόν άριστη κατάσταση και συνέχισα κοιτάζοντας έξω από το παράθυρο ψάχνοντας για άλλα αεροσκάφη. Η κάθοδος για το Fiumicino ξεκίνησε στις 0740 ενώ ο κυβερνήτης μας πληροφόρησε ότι θα είχαμε μια μικρή καθυστέρηση και ότι η θερμοκρασία στο έδαφος ήταν 3 βαθμοί Κελσίου. Μετά από λίγη ώρα intercept στο localizer του 16L ενώ παράλληλα κατέβαινε στον 16R ένα 767 της Delta . Πλησιάζοντας τον διάδρομο ο πλάγιος άνεμος έγινε πιο αισθητός και όπως ήταν αναμενόμενο η ταχύτητα προσέγγισης ήταν μεγαλύτερη. Έτσι η επαφή με τον διάδρομο δεν ήταν από τις ομαλότερες και ακολούθησε παρατεταμένο reverse για να ακινητοποιηθεί το αεροσκάφος.. Ευτυχώς η προσγείωση ήταν λίγο απότομη και κατάφερα να καταπιώ τη μπουκιά από το snack πού είχα δαγκώσει νωρίτερα. Μετά το σύντομο taxi σταματήσαμε στο remote stand και άρχισαν να μου τρέχουν τα σάλια βλέποντας τα DC-10 της Ghana Airways σταθμευμένα μπροστά από τα υπόστεγα της AZ. Μετά την έξοδο από το αεροσκάφος και λίγο πριν μπω στο λεωφορείο είδα ένα Atr της Fedex και τι πιο απλό από το να βγάλω τη μηχανή και να τραβήξω μια φωτογραφία. Αμέσως πετάχτηκε μια κοπέλα από το προσωπικό εδάφους και άρχισε να μου φωνάζει ότι απαγορεύονται οι φωτογραφίες και να σταματήσω κλπ.(δεν ξέρω τι αλλά κάτι μου θύμισε το όλο σκηνικό ), έτσι κι εγώ θέλοντας να μη συνεχιστεί η κατάσταση ανέβηκα στο λεωφορείο και άρχισα βαθιές αναπνοές για να μην ξαναβγώ έξω . Περιέργως η βαλίτσα μου ήρθε με την ίδια πτήση (κάτι που δεν συνέβη τις προηγούμενες δύο φορές που είχα προτιμήσει AZ) οπότε και συνέχισα με το τραίνο για Ρώμη.Η επιστροφή μια από τα ίδια, επιβίβαση στο gate B18, πάλι με λεωφορείο μέχρι το MD-82 I-DATS “Foligno”, θέση 14F, πληρότητα γύρω στο 70%, απογείωση από τον 25, στροφή αριστερά για Crotone, μετά κοιμήθηκα, ξύπνησα στο NEMES και πολύ ομαλή προσγείωση στον 03L του LGAV με θερμοκρασία 1 βαθμό Κελσίου και άπνοια.
Βγαίνοντας με περίμενε η mariett με ένα 744 της Air New Zealand στην 1:500
Όλα τα παραπάνω με φωτογραφίες μέσα από το I-DANW
Το SX-BBU στο LGAV λίγο πριν το pushback
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5988
To terminal λίγο πριν ξεκινήσουμε την τροχοδρόμηση
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5990
Holding short
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5991
Rolling
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5992
Rotate
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5993
Λίγο μετά την απογείωση
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5994
Η ομορφότερη στιγμή του ταξιδιού, το πρώτο φως πάνω από το Αιγαίο
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5995
5000ft και στροφή για PIKAD
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5996
Πηγαίνοντας για PIKAD
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5997
Δεξιά στροφή στο PIKAD για KRK με τον χιονισμένο Παρνασσό
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5998
FL340 πάνω από την πόλη της Κέρκυρας
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5999
Brindisi
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6000
Traffic
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6001
Top of descent προς το Fiumicino
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6002
Περνώντας τα πρώτα σύννεφα
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6003
Μέσα στα σύννεφα
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6004
Παράλληλη προσέγγιση με ένα 767 της Delta
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6005
Περνώντας το κατώφλι του 16L
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6006
Αμέσως μετά το touchdown
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6007
Λίγη κίνηση στο LIRF
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6008
Και το ενοχλητικότατο πλάσμα τη στιγμή που μου φωνάζει ότι και εκεί απαγορεύονται οι φωτογραφίες
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6009
Το MD-82 I-DACZ “Castelfidardo” λίγο πριν το pushback
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=6010
Postcard from Rome
https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=5989
. Το bar service μια χαρά αλλά δεν αρκεί για να σε συνεφέρει όταν έχεις περάσει την δοκιμασία του Alisnack 
