Athens airways
- Thread starter japetus
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Status
nsap
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 29/10/2007
- Μηνύματα
- 358
- Likes
- 241
- Περιοχή
- London
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AEE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EGLC
Στον χάρτη με τους προορισμούς ο ΑΙΑ , έχει πτήσεις της εταιρείας προς Ζάκυνθο, Χίο , Ρόδο και Κεφαλλονιά.Έχει και ημερομηνίες.
Οφ τόπικ:Οι χάρτες έχουν αρκετά λάθη και επίσης έχει για Κεφαλλονιά προγραμματισμένες πτήσεις μιας άλλη εταιρείας με το όνομα Polet ... Γνωρίζει κανείς τίποτα?
Οφ τόπικ:Οι χάρτες έχουν αρκετά λάθη και επίσης έχει για Κεφαλλονιά προγραμματισμένες πτήσεις μιας άλλη εταιρείας με το όνομα Polet ... Γνωρίζει κανείς τίποτα?
nsap
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 29/10/2007
- Μηνύματα
- 358
- Likes
- 241
- Περιοχή
- London
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AEE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EGLC
Ζάκυνθο από 12/6 Χ6
Κεφαλλονιά από 18/6 Χ7
Ρόδος από τώρα Χ7
Χίος από 6/4 εως 27/9 Καθημ.
Μάλλον λάθη του ΑΙΑ είναι που εντάσσονται στα υπόλοιπα.
Κεφαλλονιά από 18/6 Χ7
Ρόδος από τώρα Χ7
Χίος από 6/4 εως 27/9 Καθημ.
Μάλλον λάθη του ΑΙΑ είναι που εντάσσονται στα υπόλοιπα.
REGIONAL
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 10/03/2009
- Μηνύματα
- 66
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- OAL
Ναι τώρα είδα κι εγώ το χάρτη.
Γιατί όμως να υπάρχουν λάθη; Μήπως οι αρμόδιοι του ΑΙΑ είχαν κακή πληροφόρηση;
Το Ηράκλειο και τα Χανιά αναφέρονται για τις 8/5! όταν ήδη τα Χανιά ξεκίνησαν και το Ηράκλειο σε λίγες μέρες...
Μάλλον υπάρχει κάποιο μπέρδεμα και έχουν βάλει άλλες ημερομηνίες σε λάθος προορισμούς και όχι σε αυτούς που πρέπει.
Γιατί όμως να υπάρχουν λάθη; Μήπως οι αρμόδιοι του ΑΙΑ είχαν κακή πληροφόρηση;
Το Ηράκλειο και τα Χανιά αναφέρονται για τις 8/5! όταν ήδη τα Χανιά ξεκίνησαν και το Ηράκλειο σε λίγες μέρες...
Μάλλον υπάρχει κάποιο μπέρδεμα και έχουν βάλει άλλες ημερομηνίες σε λάθος προορισμούς και όχι σε αυτούς που πρέπει.
ptiseisA
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 22/02/2005
- Μηνύματα
- 208
- Likes
- 0
Μετά από πτήση μου με την εταιρία (δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη και Θεσσαλονίκη - Αθήνα) στις 27 και στις 30 Μαρτίου έχω να πω τα εξής:
Δεν ήταν πάνω από 20 άτομα σε κάθε πτήση.
Είχαμε καθυστέρηση στη πτήση της επιστροφής (μισή ώρα...).
Το σέρβις ήταν καλό αλλά όχι κάτι ανεπανάληπτο που δε θα ξεχάσω.
Κατά την πτήση της αναχώρησης από την Αθήνα φαινόταν ότι όλα γίνονταν πρόχειρα (αν δε το ζήσεις δε μπορείς να το καταλάβεις).
Η πτήση γενικά απολαυστική αν και καταλαβαίνεις για τα καλά την απογείωση.
Ο ξένος πιλότος στη πτήση Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
Ο έλληνας πιλότος που μίλησε δύο φορές κατά τη διάρκεια της πτήσης Θεσσαλονίκη-Αθήνα.
Φρέσκο σαντουιτσάκι όπου κάποιοι από τους επιβάτες δε το τίμησαν!
Γενική εντύπωση καλή, αλλά δε νομίζω να αξίζει να δώσει κανείς τόσα λεφτά τη στιγμή που υπάρχει η AEGEAN και οι προσφορές της. Αν κρατούσε τις τιμές στα επίπεδα των δύο πρώτων μηνών της προσφοράς δε θα είχα ενδοιασμό να ξαναταξιδεύσω.
Δεν ήταν πάνω από 20 άτομα σε κάθε πτήση.
Είχαμε καθυστέρηση στη πτήση της επιστροφής (μισή ώρα...).
Το σέρβις ήταν καλό αλλά όχι κάτι ανεπανάληπτο που δε θα ξεχάσω.
Κατά την πτήση της αναχώρησης από την Αθήνα φαινόταν ότι όλα γίνονταν πρόχειρα (αν δε το ζήσεις δε μπορείς να το καταλάβεις).
Η πτήση γενικά απολαυστική αν και καταλαβαίνεις για τα καλά την απογείωση.
Ο ξένος πιλότος στη πτήση Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
Ο έλληνας πιλότος που μίλησε δύο φορές κατά τη διάρκεια της πτήσης Θεσσαλονίκη-Αθήνα.
Φρέσκο σαντουιτσάκι όπου κάποιοι από τους επιβάτες δε το τίμησαν!
Γενική εντύπωση καλή, αλλά δε νομίζω να αξίζει να δώσει κανείς τόσα λεφτά τη στιγμή που υπάρχει η AEGEAN και οι προσφορές της. Αν κρατούσε τις τιμές στα επίπεδα των δύο πρώτων μηνών της προσφοράς δε θα είχα ενδοιασμό να ξαναταξιδεύσω.
Outbound: Ath-Her, 03.04.09, ZF622
aircraft: Γιάννης Γαίτης.
Η υποδοχή (check-in) κι η εξυπηρέτηση γενικότερα της swissport θαυμάσια. Σύνολο επιβατών (μάλλον 19).
Ο καιρός καλός με αραιές νεφώσεις και μέτριους βόρειους ανέμους. Η επιβίβαση ταχύτατη και on time. Ημεδαπός χειριστής. Πτήση πάνω απ' τη Σύρο και μετά δυτικά της Αντίπαρου και της νησίδας Δεσποτικό, στη συνέχεια κάθοδος και προσέγγιση του "Νίκος καζαντζάκης" απ' τη Χερσόνησο Ηρακλείου. Ωραιότατο ταξίδι χωρίς αναταράξεις. Στη διάρκεια της πτήσης δόθηκε μάφιν, μπριός και αναψυκτικό, ενώ υπήρχε και εμφιαλωμένο νερό. Δεν υπήρχε όμως το welcome kit με το kit-kat. Πολύ γρήγορη επίσης η αποβίβαση και ταχύτατη η παραλαβή της αποσκευής.
Inbound: Her-Ath, 03.04.09, ZF629
aicraft: Νίκος Κεσσανλής.
Υποδοχή κι εξυπηρέτηση εδάφους το ίδιο πολύ καλή όπως κι αυτή της πρωινής πτήσης. Σύνολο επιβατών (μάλλον 29) εκ των οποίων 10 περίπου εργαζόμενοι και φίλοι εργαζομένων της εταιρίας, που ταξίδεψαν στο Ηράκλειο για τα εγκαίνια των γραφείων της εταιρίας.
Ο καιρός σχεδόν αίθριος με ασθενείς βόρειους ανέμους. Επιβίβαση και αναχώρηση με δεκάλεπτη καθυστέρηση. Θαυμάσια νυκτερινή πτήση χωρίς αναταράξεις. Αλλοδαπός χειριστής. Στη διάρκεια της πτήσης παρασχέθηκαν μπριός, αναψυκτικά ή αλκοόλ και ξηροί καρποί, ενώ υπήρχε και εμφιαλωμένο νερό. Οι εργαζόμενοι της εταιρίας μου πρόσφεραν ευγενικά "τρίγωνο πανοράματος" απ' το γνωστό ζαχαροπλαστείο της Θεσσαλονίκης, που βρίσκεται στη γωνία των οδών Τσιμισκή και Αριστοτέλους. Δεν υπήρχε ούτε στη διαδρομή αυτή το welcome kit με το kit-kat. Πολύ ενδιαφέρον το τεύχος του περιοδικού Voyager που υπήρχε στη θήκη του καθίσματος. Προσέγγιση του "Ελευθέριος Βενιζέλος" απευθείας απ' το Σαρωνικό κόλπο με διέλευση πάνω απ' τη Βάρκιζα και προσγείωση στον ανατολικό διάδρομο. Ταχύτατη αποβίβαση και παραλαβή αποσκευής.
Γενικές εντυπώσεις πολύ καλές σε συνδυασμό με την εξαιρετική συνολική τιμή (promo rate) των 53 ευρώ, που δαπάνησα και γιατις 2 πτήσεις. Τα αεροσκάφη φαίνεται ότι δεν είναι καινούργια (απ' το νηολόγιο είδα ότι είναι ήδη σχεδόν 10 ετών) εξαιτίας των ελαφρά φθαρμένων στις άκρες τους δερμάτινων καθισμάτων και των θηκών των χειραποσκευών, έχουν όμως καινούργιες μοκέτες και είναι πεντακάθαρα. Το τρόλευ των αναψυκτικών του "Νίκος Κεσσανλής" είχε αυτοκόλλητο των Τσέχικων Αερογραμμών. Εξαιρετική η θέα που προσφέρουν τα μεγαλύτερα απ' τα boeing και τα airbus παράθυρα. Ο μικρότερος χώρος της καμπίνας των επιβατών αιφνιδιάζει όποιον δεν έχει ταξιδέψει στο παρελθόν με μικρότερης χωρητικότητας αεροσκάφος, αλλά σύντομα ξεχνιέται και απολαμβάνει την πτήση. Μέτρια επίπεδα θορύβου και άνετη απογείωση. Πτήση στα 19.000 πόδια. Στην προσγείωση το μικρότερο βάρος του αεροσκάφους επιτρέπει τη γρήγορη τροχοπέδησή του.
Το γεγονός ότι η A3 αυτή την ώρα προσφέρει πτήσεις εσωτερικού γι' αρκετούς προορισμούς για το μήνα Ιούνιο με ναύλο 4 ευρώ κι ενδεικτικά διαδρομές για το Ηράκλειο ή την Αλεξανδρούπολη κοστίζουν συνολικά μόνο 58,48 ευρώ (με φόρους και χρέωση συναλλαγής) για πτήσεις με επιστροφή, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα επιλογής περισσότερων δρομολογίων καθιστούν τον ανταγωνισμό σκληρότατο κι όπως ανέφερε κι άλλος συζητητής ίσως να μην υπάρχει κάποιος άλλος ιδιαίτερος λόγος να μην επιλέξει την Α3 όταν προσφέρει χαμηλότερο ναύλο.
aircraft: Γιάννης Γαίτης.
Η υποδοχή (check-in) κι η εξυπηρέτηση γενικότερα της swissport θαυμάσια. Σύνολο επιβατών (μάλλον 19).
Ο καιρός καλός με αραιές νεφώσεις και μέτριους βόρειους ανέμους. Η επιβίβαση ταχύτατη και on time. Ημεδαπός χειριστής. Πτήση πάνω απ' τη Σύρο και μετά δυτικά της Αντίπαρου και της νησίδας Δεσποτικό, στη συνέχεια κάθοδος και προσέγγιση του "Νίκος καζαντζάκης" απ' τη Χερσόνησο Ηρακλείου. Ωραιότατο ταξίδι χωρίς αναταράξεις. Στη διάρκεια της πτήσης δόθηκε μάφιν, μπριός και αναψυκτικό, ενώ υπήρχε και εμφιαλωμένο νερό. Δεν υπήρχε όμως το welcome kit με το kit-kat. Πολύ γρήγορη επίσης η αποβίβαση και ταχύτατη η παραλαβή της αποσκευής.
Inbound: Her-Ath, 03.04.09, ZF629
aicraft: Νίκος Κεσσανλής.
Υποδοχή κι εξυπηρέτηση εδάφους το ίδιο πολύ καλή όπως κι αυτή της πρωινής πτήσης. Σύνολο επιβατών (μάλλον 29) εκ των οποίων 10 περίπου εργαζόμενοι και φίλοι εργαζομένων της εταιρίας, που ταξίδεψαν στο Ηράκλειο για τα εγκαίνια των γραφείων της εταιρίας.
Ο καιρός σχεδόν αίθριος με ασθενείς βόρειους ανέμους. Επιβίβαση και αναχώρηση με δεκάλεπτη καθυστέρηση. Θαυμάσια νυκτερινή πτήση χωρίς αναταράξεις. Αλλοδαπός χειριστής. Στη διάρκεια της πτήσης παρασχέθηκαν μπριός, αναψυκτικά ή αλκοόλ και ξηροί καρποί, ενώ υπήρχε και εμφιαλωμένο νερό. Οι εργαζόμενοι της εταιρίας μου πρόσφεραν ευγενικά "τρίγωνο πανοράματος" απ' το γνωστό ζαχαροπλαστείο της Θεσσαλονίκης, που βρίσκεται στη γωνία των οδών Τσιμισκή και Αριστοτέλους. Δεν υπήρχε ούτε στη διαδρομή αυτή το welcome kit με το kit-kat. Πολύ ενδιαφέρον το τεύχος του περιοδικού Voyager που υπήρχε στη θήκη του καθίσματος. Προσέγγιση του "Ελευθέριος Βενιζέλος" απευθείας απ' το Σαρωνικό κόλπο με διέλευση πάνω απ' τη Βάρκιζα και προσγείωση στον ανατολικό διάδρομο. Ταχύτατη αποβίβαση και παραλαβή αποσκευής.
Γενικές εντυπώσεις πολύ καλές σε συνδυασμό με την εξαιρετική συνολική τιμή (promo rate) των 53 ευρώ, που δαπάνησα και γιατις 2 πτήσεις. Τα αεροσκάφη φαίνεται ότι δεν είναι καινούργια (απ' το νηολόγιο είδα ότι είναι ήδη σχεδόν 10 ετών) εξαιτίας των ελαφρά φθαρμένων στις άκρες τους δερμάτινων καθισμάτων και των θηκών των χειραποσκευών, έχουν όμως καινούργιες μοκέτες και είναι πεντακάθαρα. Το τρόλευ των αναψυκτικών του "Νίκος Κεσσανλής" είχε αυτοκόλλητο των Τσέχικων Αερογραμμών. Εξαιρετική η θέα που προσφέρουν τα μεγαλύτερα απ' τα boeing και τα airbus παράθυρα. Ο μικρότερος χώρος της καμπίνας των επιβατών αιφνιδιάζει όποιον δεν έχει ταξιδέψει στο παρελθόν με μικρότερης χωρητικότητας αεροσκάφος, αλλά σύντομα ξεχνιέται και απολαμβάνει την πτήση. Μέτρια επίπεδα θορύβου και άνετη απογείωση. Πτήση στα 19.000 πόδια. Στην προσγείωση το μικρότερο βάρος του αεροσκάφους επιτρέπει τη γρήγορη τροχοπέδησή του.
Το γεγονός ότι η A3 αυτή την ώρα προσφέρει πτήσεις εσωτερικού γι' αρκετούς προορισμούς για το μήνα Ιούνιο με ναύλο 4 ευρώ κι ενδεικτικά διαδρομές για το Ηράκλειο ή την Αλεξανδρούπολη κοστίζουν συνολικά μόνο 58,48 ευρώ (με φόρους και χρέωση συναλλαγής) για πτήσεις με επιστροφή, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα επιλογής περισσότερων δρομολογίων καθιστούν τον ανταγωνισμό σκληρότατο κι όπως ανέφερε κι άλλος συζητητής ίσως να μην υπάρχει κάποιος άλλος ιδιαίτερος λόγος να μην επιλέξει την Α3 όταν προσφέρει χαμηλότερο ναύλο.
Attachments
GR321
Low-Cost-Class-Member
akis_63":1kp0ouv4 said:
To γεγονος οτι οι ναυλοι των 58,48 ευρω με επιστροφη για Ηρακλειο εχουν τελειωσει ηδη οπως δειχνει το σαιτ της Α3 τοτε η Athens airways ειναι παλι πρωτη στα πλανα για Ηρακλειο!!!
- Status