British Airways ATH-LHR-JFK

[OAL260]

Leg 1 LGAV EGLL BAW631 B763 & Leg 2 EGLL KJFK BAW0177 B744

The day before the flight I logged in BA website and checked in online. For this flight I choosed seat 3A. I arrived at the airport at 05:30 in the morning and went to Club Europe check in just to tag my suitcase. After that a short stop in the book shop to get a book since the journey is long, then through passport control and to the BA lounge at Athens. Nice atmosphere with plenty coffee orange juice and muffins .

As time closed by I left the lounge and through the fast track passed the security and then at the gate. The boarding started first from rows 20 and back. Some waiting and boarded the 767 with a smiley crew welcoming us. After sitting and just before the final passengers boarded I asked if I could visit the cockpit just to say a high and maybe take some pics. My request was granted and there I was

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... 3c5f93.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00387.jpg

The boarding finished on time and pushed back. After a short taxi to runway 03R we were on our way.

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00399.jpg

A powerful departure, runway heading and short after a left turn direct PIKAD. Nice view of morning Athens with the old LGAT in the distance, salamina, Megara airport and Korinth canal.

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00423.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00427.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00430.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00437.jpg

The service soon started, after the hot towels the tray arrived. It contained Yogurt and a selection of fruits, strawberries, kiwi, and oranges. The hot selection was or a full English breakfast or vegetarian one. I chose for the vegetarian since I don’t like eating sausages in the morning. The service of hot drinks delayed a bit since over Albania we entered in turbulence for some time and the captain had the seat belt sign on for about 30 minutes. After the trays removed I opted for some sleep since I was up since 9 o’clock the previous day. Unfortunately a small child around 3 was making all kind of noises. So no sleep today . The arrival was smooth at 27R at Heathrow 10 minutes earlier than expected.

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00488.jpg

Some Interesting traffic

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00506.jpg

What I didn’t like on the 767 Business class is that the pitch and the leg room is not enough for that kind of class in my opinion. I have traveled OAL Business and the leg room is much much better, and I am not talking about A340.

After a short taxi at the gate, we deplaned and start the long walk toward flight connection. Traveling in Club World I used the fast track at security and was in terminal 4 in a record time of 25 minutes!!! Having 3 hours to go before the departure I went to lounge Pavilion at Gate10. Very nice and spacious. Some more coffee with croissant, followed later by sandwiches with salmon. The boarding was called all the way to Gate1A, about 10 minutes walking from the lounge. Passing tickets and passport control I realized that there was no Jetway but we were going by bus to our 747. After a 10 min drive I boarded the 747 and went up to the roof garden

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00529.jpg

I had booked seat 62A, which is just in front of the upper deck emergency exit so more leg room. I was offered the option of orange juice or campaign plus the amity kid containing shocks an eyes shade and some creams. I choose the orange juice for the time being. The departure was delayed for about 40 minutes because as the captain informed us there was a bus shortage at Heathrow, and only one bus was used to transfer the passengers to the aircraft. Further more the aircraft had ice below its wings from the previous trip and we had to de-ice.

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00544.jpg

After all that we were on our way.

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00545.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00555.jpg

I must say being the first time being in a 747-400 and seating in a rear facing seat the take off was something that can not be described. The service was soon started this time I choose the campaign, also the menu were given. For started I choosed the salmon, for main the chicken and for desert the Tiramisu. In the mean time another glass of campaign was consumed followed by two glasses of red wine. After the meal hot towels were passed and I decided to recline fully the seat in order to get some sleep. Being 1.90 in height I couldn’t fit and I had to “fight” my way In order to find a suitable position. During the rest of the trip the crew was passing regularly to offer drinks, and a self-service bar was operated at the rear galley. One hour before our arrival the sandwich service started the option was for a salmon sandwich or a vegetarian. Having enough salmon for one day I took the vegetarian which was a very good choice. After the service the crew prepared the aircraft for the arrival at JFK. A smooth landing at 31R and quickly to T7.

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00587.jpg

I enjoyed the 747 experience. Nice friendly crew, calling you by the surname, nice big IFE touch screens with a variety of movies and games.

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C00566.jpg

 

[GP707]

OAL 260 σ'ευχαριστουμε για το πολυ ενδιαφερον trip report αλλα δεν καταλαβαινω το λογο που το εγραψες στα Αγγλικα αφου
1) τα προηγουμενα ποστ σου ειναι στα ελληνικα, αρα ξερεις τη γλωσσα και
2) γνωρίζεις πολυ καλα οτι το φορουμ ειναι καθαρα ελληνοφωνο και δεν γραφουμε στα αγγλικα παρα μονο σε εξαιρετικες περιπτωσεις (πχ αντιγραφη αρθρων απο ξενα sites).
Επισης θα εχεις παρατηρησει οτι δεν βαζουμε ποτε εικονες κατευθειαν στο ποστ αλλα παντα βαζουμε links κυριως για τα μελη που εχουν αργες συνδεσεις.

 

[OAL260]

Το έγραψα στα Αγγλικά γιατι θα ανέβει και στο Airliners.net και δεν είχα χρόνο να το γράψω και στις 2 γώσσες.

Για τις Φωτογραφίες corrected...


Chris

 

[Anonymous]

Αυτό το εφέ πράγματι είναι μαγικό. Κρίμα που σπάνια το συναντάς. Τυχεράκια

Το να σου αναφέρονται με το επίθετό σου, ε είναι πράγματι κάτι ιδιαίτερο. Προσωπικά πρώτη φορά το ακούω και ομολογώ εντυπωσιάστηκα..

 

[OAL260]

Αυτό το [

Το να σου αναφέρονται με το επίθετό σου, ε είναι πράγματι κάτι ιδιαίτερο. Προσωπικά πρώτη φορά το ακούω και ομολογώ εντυπωσιάστηκα..

Μου έχει συμβεί και παλιότερα στην ΟΑ πάλι σε business για NY. Ίσως εξαρτάται απο το load factor. Στο πήγαινε στην "καμπουρα" έιμασταν μόνο 8 επιβάτες με 2 φροντιστές. Στο γύρνα με 777 ήταν γεμάτο και δεν το κάνανε...

Και μια επιπλέον απο την επιστροφή. Κάθε φορά που βλέπω ανατολή FL300+ είναι μαγικό

http://i58.photobucket.com/albums/g243/ ... C01337.jpg


Chris

 

[makedonas]

Το να σου αναφέρονται με το επίθετό σου, ε είναι πράγματι κάτι ιδιαίτερο. Προσωπικά πρώτη φορά το ακούω και ομολογώ εντυπωσιάστηκα..

H OA μου το εκανε το Σεπτεμβρη που πεταξα "business class", η Α3 το εκανε το Φλεβαρη που ειχα κλεισει σπεσιαλ μιλ! Πρεπει να ξερει κανεις να τραβαει την προσοχη με ελκυστικο τροπο!

 

[Cross]

Κατ'αρχάς σε συγχαίρω για την επιλογή σου, αφού η ΒΑ Club World προσφέρει μια από τις καλύτερες εμπειρίες διακεκριμένης θέσης παγκοσμίως. Ωραίο trip report, με ωραίες φωτογραφίες.

I must say being the first time being in a 747-400 and seating in a rear facing seat the take off was something that can not be described.

Γιατί δεν μπορεί να περιγραφεί; Δεν ξέρω πως είναι σε Boeing 747, αλλά μου έχει τύχει αρκετές φορές σε Saab 340, Dash 8-300 και ATR 42 κι όντως είναι ξεχωριστή εμπειρία, καθ'όλη τη διάρκεια της πτήσης.

Nice friendly crew, calling you by the surname, nice big IFE touch screens with a variety of movies and games.

Είναι αυτονόητο ότι στις καμπίνες διακεκριμένης θέσης των εταιριών που έχουν κάποιο κύρος ή/και σέβονται τον εαυτό τους σου απευθύνονται προσωπικά με το επώνυμό σου. Όταν δεν το κάνουν, απλά δεν επιδεικνύουν επαγγελματισμό, τουλάχιστον στο σημείο που θα έπρεπε.

 

[OAL260]

Γιατί δεν μπορεί να περιγραφεί; Δεν ξέρω πως είναι σε Boeing 747, αλλά μου έχει τύχει αρκετές φορές σε Saab 340, Dash 8-300 και ATR 42 κι όντως είναι ξεχωριστή εμπειρία, καθ'όλη τη διάρκεια της πτήσης.

Δεν μπορεί να περιγαρφεί γιατί πρέπει να είσαι εκεί να το δεις/νιώσεις. Κάθισμένος κοιτάζοντας την ουρά και στα "υψηλά" πατώματα με το 744 να έχει ένα pitch κονντά στις 17 μοίρες είναι διαφορετικό.Όλοι στις απογειώσεις βλέπουμε μπροστά το οποίο είναι "ανηφορικό", στην συγεκριμένη περίπτωση ήταν κατηφορικό και πολύ μάλιστα

Chris