- Εγγραφή
- 22/11/2002
- Μηνύματα
- 5.153
- Likes
- 436
- Περιοχή
- Dortmund
- Website
- www.airliners.gr
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ANA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDLW
Πολλοί μάλλον θα γνωρίζουν ότι είμαι μεγάλος λάτρης του Β737-200! Το θεωρώ ένα πολύ γλυκούλη αεροσκάφος που δύσκολα το φτάνουν άλλα. Δυστυχώς έχει αποσυρθεί από σχεδόν όλες τις ευρωπαϊκές εταιρίες. Μια από τις λίγες που χρησιμοποιεί 732 είναι η ryanair. Όμως ... λίγο καιρό ακόμη. Ως τέλος του έτους θα έχει και η FR αποσύρει και το τελευταίο 732.
Τα τελευταία ( 7-8 ) 732 έχουν την «πατρίδα» τους στο Δουβλίνο. Οπότε στις αρχές Αυγούστου άρχισα να προγραμματίζω ένα trip «αποχαιρετισμού» του συγκεκριμένου τύπου. Δεν είχα πολλές επιλογές. Έπρεπε να πετάξω ημέρα Σάββατο (daytrip) και να βρω σε ποια δρομολόγια από DUB εκείνη την μέρα είναι προγραμματισμένα 732. Τελικά μετά από πολλές προτάσεις επέλεξα το δρομολόγιο CGN - SNN - DUB - MAN - CGN. 2 πτήσεις με hlx (737-700 και Fokker 100), 1 με Aer Lingus (Α330-300) και φυσικά μία με ryanair και Β737-200.
1η πτήση: CGN - SNN | X3 3566 | STD: 0700 STA: 0800 (local) | Κόστος: 60,02 EUR (48,69 EUR + tax) | EQP: B737-75B (D-AGEN [φωτογραφία])
Νωρίς-νωρίς στις 0450 ξεκίνησα από το σπίτι. Μετά από 120 χλμ. έφτασα γύρω στις 0550 στο αεροδρόμιο και πάρκαρα (μετά από 10 λεπτά αναζήτηση πάρκινγκ) στo P3 το αυτοκίνητό μου. Κόστος: 9 EUR για μέρα (ακριβότερο κατά 1 EUR σε σχέση με το Δεκέμβριο 2004 σκέφτηκα). Η hlx είναι στο νεότερο terminal 2 του αεροδρομίου και έτσι πήγα στο γκισέ. Εκεί η κοπελιά πρωί-πρωί είχε κέφια και αφού με ρώτησε από που είναι το διαβατήριο μου λέει: «μα, αυτό έληξε το 2004!». Κοιμισμένος ακόμη της λέω να γυρίσει σελίδα να δει ότι έχει ανανεωθεί ως το 2010! Αφού την καθησύχασα μου έδωσε το boarding card που έγραφε boarding time: 0630.
H ώρα είχε πάει 0615, οπότε σκέφτηκα να περάσω κι εγώ το security check. Μεγάλες ουρές εκεί με τους υπαλλήλους να δουλεύουν με μεγάλη ... αργοπορία. Έφτασα γύρω στις 0635 κι εγώ και πέρασα το check in χωρίς πρόβλημα (σε αντίθεση με άλλους που έβγαλαν ακόμη και παπούτσια ... αλλά γι΄ αυτό περισσότερα αργότερα).
Έλεγχος διαβατηρίων η επόμενη κίνηση με την «κυρία» αστυνομικό να βρίζει τον υπολογιστή της και να μου επιστέφει μετά από 2 λεπτά αναμονής εκνευρισμένα το διαβατήριό μου (εμ, ποιος τις είπε να με ελέγξει; )
Με το που φτάνω στο gate D41 γίνετε και η αναγγελία της πτήσεις και ανοίγουν οι πόρτες. Με το λεωφορείο μας πήγαν στο αεροσκάφος και έπιασα την 9Α (όχι καλή επιλογή μιας και έχεις φάτσα τον κινητήρα ... αλλά δεν είχα και καλύτερες επιλογές). Ήταν το D-AGEN, γνώριμο από ταξίδι πέρσι από Βερολίνο προς Κολονία. Τελευταίοι ήρθαν και 6 Γερμανοί οι οποίοι έπιασαν την σειρά 10 και 9D-F. Όχι ότι με πείραξε, αλλά βρομούσαν μπίρα (και η ώρα ήταν μόλις 0700 το πρωί). Περιττό να πω ότι είχαν κέφια και το άκουγε όλο το αεροσκάφος. Πληρότητα γύρω στο 65%. Στις 0700 ακριβώς ξεκίνησε ο μεγάλος δρόμος προς τον 32R. Ακολουθούσε το 320 της germanwings σε χρώματα «T-COM». Απογείωση στις 0712 και χρόνος πτήσης περίπου 1:35 ώρα.
Διαδρομή: http://gc.kls2.com/cgi-bin/gcmap?PATH=CGN-SNN
Κατά την διάρκεια της πτήσεις μας μίλησε και αρκετές φορές ο κυβερνήτης, αλλά δυστυχώς δεν άκουσα πολλά (γενικά το τελευταίο διάστημα έχω την εντύπωση ότι οι αναγγελίες γίνονται πολλά σιγά ... ή η άλλη εκδοχή, εγώ «κουφάθηκα»). Τέλος πάντων τίποτε αξιόλογο, λίγο αργότερα βγήκε το πλήρωμα (3 κοπελιές) με τα trolley και ο κόσμος ανταποκρίθηκε αρκετά θετικά (ιδίως οι μεθυσμένοι μου που αγόρασαν 12 μπουκάλια μπίρας και ακούμπησαν 30 EUR!!!). Πάνω από το Λονδίνο πάρα πολύ κίνηση και εντυπωσιακές σκηνές, αλλά δυστυχώς οι φωτογραφίες δεν βγήκαν καλές μιας και δεν είχε ξημερώσει ακόμη καλά. Η πτήση πάρα πολύ οκ, χωρίς απρόοπτα και αξιοσημείωτα.
Στις 0747 προσγειώθηκε το αεροσκάφος μας ομαλά στον διάδρομο του SNN. Το αεροδρόμιο έχει σχετικά καλή κίνηση, κυρίως από αεροσκάφη που πετούν από και προς ΗΠΑ. Είδα αεροσκάφη των AA, CO, EI, FR, FH κ.ά. Αν βγεις από το αεροδρόμιο και προχωρήσεις προς τα δεξιά είσαι σε ένα μέρος όπου μπορείς να παίξεις golf, λίγα μέτρα δίπλα από την περίφραξη του αεροδρομίου. Δυστυχώς μόνο μια φωτογραφία πρόλαβα να βγάλω, από την hlx που αναχωρούσε για CGN.
Φωτογραφίες:
Το D-AGEN μου
A320 της eirjet στο SNN
To terminal μέσα από το D-AGEN
O δρόμος προς το terminal
H συνέχια τις επόμενες μέρες με το μέρος:
SNN - DUB με το A333 της aer lingus!!!
Τα τελευταία ( 7-8 ) 732 έχουν την «πατρίδα» τους στο Δουβλίνο. Οπότε στις αρχές Αυγούστου άρχισα να προγραμματίζω ένα trip «αποχαιρετισμού» του συγκεκριμένου τύπου. Δεν είχα πολλές επιλογές. Έπρεπε να πετάξω ημέρα Σάββατο (daytrip) και να βρω σε ποια δρομολόγια από DUB εκείνη την μέρα είναι προγραμματισμένα 732. Τελικά μετά από πολλές προτάσεις επέλεξα το δρομολόγιο CGN - SNN - DUB - MAN - CGN. 2 πτήσεις με hlx (737-700 και Fokker 100), 1 με Aer Lingus (Α330-300) και φυσικά μία με ryanair και Β737-200.
1η πτήση: CGN - SNN | X3 3566 | STD: 0700 STA: 0800 (local) | Κόστος: 60,02 EUR (48,69 EUR + tax) | EQP: B737-75B (D-AGEN [φωτογραφία])
Νωρίς-νωρίς στις 0450 ξεκίνησα από το σπίτι. Μετά από 120 χλμ. έφτασα γύρω στις 0550 στο αεροδρόμιο και πάρκαρα (μετά από 10 λεπτά αναζήτηση πάρκινγκ) στo P3 το αυτοκίνητό μου. Κόστος: 9 EUR για μέρα (ακριβότερο κατά 1 EUR σε σχέση με το Δεκέμβριο 2004 σκέφτηκα). Η hlx είναι στο νεότερο terminal 2 του αεροδρομίου και έτσι πήγα στο γκισέ. Εκεί η κοπελιά πρωί-πρωί είχε κέφια και αφού με ρώτησε από που είναι το διαβατήριο μου λέει: «μα, αυτό έληξε το 2004!». Κοιμισμένος ακόμη της λέω να γυρίσει σελίδα να δει ότι έχει ανανεωθεί ως το 2010! Αφού την καθησύχασα μου έδωσε το boarding card που έγραφε boarding time: 0630.
H ώρα είχε πάει 0615, οπότε σκέφτηκα να περάσω κι εγώ το security check. Μεγάλες ουρές εκεί με τους υπαλλήλους να δουλεύουν με μεγάλη ... αργοπορία. Έφτασα γύρω στις 0635 κι εγώ και πέρασα το check in χωρίς πρόβλημα (σε αντίθεση με άλλους που έβγαλαν ακόμη και παπούτσια ... αλλά γι΄ αυτό περισσότερα αργότερα).
Έλεγχος διαβατηρίων η επόμενη κίνηση με την «κυρία» αστυνομικό να βρίζει τον υπολογιστή της και να μου επιστέφει μετά από 2 λεπτά αναμονής εκνευρισμένα το διαβατήριό μου (εμ, ποιος τις είπε να με ελέγξει; )
Με το που φτάνω στο gate D41 γίνετε και η αναγγελία της πτήσεις και ανοίγουν οι πόρτες. Με το λεωφορείο μας πήγαν στο αεροσκάφος και έπιασα την 9Α (όχι καλή επιλογή μιας και έχεις φάτσα τον κινητήρα ... αλλά δεν είχα και καλύτερες επιλογές). Ήταν το D-AGEN, γνώριμο από ταξίδι πέρσι από Βερολίνο προς Κολονία. Τελευταίοι ήρθαν και 6 Γερμανοί οι οποίοι έπιασαν την σειρά 10 και 9D-F. Όχι ότι με πείραξε, αλλά βρομούσαν μπίρα (και η ώρα ήταν μόλις 0700 το πρωί). Περιττό να πω ότι είχαν κέφια και το άκουγε όλο το αεροσκάφος. Πληρότητα γύρω στο 65%. Στις 0700 ακριβώς ξεκίνησε ο μεγάλος δρόμος προς τον 32R. Ακολουθούσε το 320 της germanwings σε χρώματα «T-COM». Απογείωση στις 0712 και χρόνος πτήσης περίπου 1:35 ώρα.
Διαδρομή: http://gc.kls2.com/cgi-bin/gcmap?PATH=CGN-SNN
Κατά την διάρκεια της πτήσεις μας μίλησε και αρκετές φορές ο κυβερνήτης, αλλά δυστυχώς δεν άκουσα πολλά (γενικά το τελευταίο διάστημα έχω την εντύπωση ότι οι αναγγελίες γίνονται πολλά σιγά ... ή η άλλη εκδοχή, εγώ «κουφάθηκα»). Τέλος πάντων τίποτε αξιόλογο, λίγο αργότερα βγήκε το πλήρωμα (3 κοπελιές) με τα trolley και ο κόσμος ανταποκρίθηκε αρκετά θετικά (ιδίως οι μεθυσμένοι μου που αγόρασαν 12 μπουκάλια μπίρας και ακούμπησαν 30 EUR!!!). Πάνω από το Λονδίνο πάρα πολύ κίνηση και εντυπωσιακές σκηνές, αλλά δυστυχώς οι φωτογραφίες δεν βγήκαν καλές μιας και δεν είχε ξημερώσει ακόμη καλά. Η πτήση πάρα πολύ οκ, χωρίς απρόοπτα και αξιοσημείωτα.
Στις 0747 προσγειώθηκε το αεροσκάφος μας ομαλά στον διάδρομο του SNN. Το αεροδρόμιο έχει σχετικά καλή κίνηση, κυρίως από αεροσκάφη που πετούν από και προς ΗΠΑ. Είδα αεροσκάφη των AA, CO, EI, FR, FH κ.ά. Αν βγεις από το αεροδρόμιο και προχωρήσεις προς τα δεξιά είσαι σε ένα μέρος όπου μπορείς να παίξεις golf, λίγα μέτρα δίπλα από την περίφραξη του αεροδρομίου. Δυστυχώς μόνο μια φωτογραφία πρόλαβα να βγάλω, από την hlx που αναχωρούσε για CGN.
Φωτογραφίες:
Το D-AGEN μου
A320 της eirjet στο SNN
To terminal μέσα από το D-AGEN
O δρόμος προς το terminal
H συνέχια τις επόμενες μέρες με το μέρος:
SNN - DUB με το A333 της aer lingus!!!
. Έφτασε όμως η ώρα μου να επιστρέψω στο αεροδρόμιο. Η ώρα ήταν 1300 και η επόμενη πτήση ήταν για τις 1535 με ryanair και το 732!!! Ήθελα να πάρω και από νωρίς κάρτα επιβίβασης ώστε να μπω από τους πρώτους και να πιάσω μια καλή θεσούλα. Για να μάθετε αν το κατάφερα ... μείνετε συντονισμένοι στο airliners.gr