ΕL AL

[6circles]

Σε μια κίνηση που θυμίζει έντονα την Ελλάδα να δίνει 12 βαθμούς στην Κύπρο στην Eurovision, η EL AL παρήγγειλε από την Boeing 31 B737 Max ( 20 firm +11 options ).
Αυτό αντιπροσωπεύει την μεγαλύτερη σε αριθμό παραγγελία αεροσκαφών από την EL AL.

EL AL Signs its Biggest Boeing Order Ever as Profits Soar

EL AL is doubling down with Boeing as it places the largest single order in the Israeli airline's history.

skift.com

Ο πόλεμος έχει αναγάγει την εν λόγω εταιρία στην μόνη σταθερή επιλογή για πτήσεις προς / από το Ισραήλ με αποτέλεσμα η EL AL να απολαμβάνει υψηλής κερδοφορίας με περιθώριο κέρδους γύρω στο 16% !!

 

[6circles]

Η EL AL προχωράει σε ανανέωση του livery της.

B789 EL AL Airlines New Livery

Airways Magazine: EL AL livery Once Now : N509FZ/grant.powers elal boeing avgeek. Posted on Facebook. Sources

community.infiniteflight.com

Υποθέτω ότι ο πόλεμος δεν είναι μόνο μια τραγωδία αλλά και μια ευκαιρία για κάποιους και με το μονοπώλιο που απολαμβάνει η EL AL στις πτήσεις προς και από το Ισραήλ επι του παρόντος, έχει πλέον και την πολυτέλεια να πειραματίζεται με το livery.

 

[ckabi]

Πώς η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία του Ισραήλ πλουτίζει από τον πόλεμο​

Πώς η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία του Ισραήλ πλουτίζει από τον πόλεμο | Moneyreview.gr

το άρθρο κλείνει με το εξής ενδιαφέρον:
"Πάντως, ο υπουργός Οικονομίας του Ισραήλ κάλεσε τους επικεφαλής των τριών αεροπορικών εταιρειών και εξασφάλισε μια παραχώρηση από την El Al, με την εταιρεία να δεσμεύεται σε σταθερές τιμές προς τέσσερις δημοφιλείς προορισμούς: Αθήνα, Λάρνακα, Ντουμπάι και Βιέννη."

 

[FLIGHTATT]

Γνωρίζει κάποιος γιατί δεν πραγματοποιούνται πτήσεις της El Al τις τελευταίες 2-3 ημέρες; Arkia και Israir πετούν από/προς Τελ Αβίβ σύμφωνα με το flightradar24.

 

[Καραμήτρος Air]

Μήπως φοβάται η El AL κάποιου είδους επίθεση κατά τη διάρκεια της απογείωσης/προσγείωσης και για αυτο έχει "σβήσει" το ADS-B των αεροσκαφών της. Ενδεχομένως να υπάρχουν πληροφορίες πως θα στοχοποιηθεί ως εταιρεία σύμβολο του Ισραήλ.
Οι πτήσεις πάντως εκτελούνται κανονικά και ας μην φαίνονται ούτε καν στις πληροφορίες αναχωρήσεων αφίξεων του Ελ. Βεν.

 

[jj_lgkr]

"Ανοιχτό" μου φαίνεται το ADS-B, αλλά με τις GPS παρεμβολές στην περιοχή το FR24 δείχνει πολλά τρελά, ιδιαίτερα στο ανατολικό approach στο TLV (φαντάζομαι το περοσσότερο spoofing/jamming γίνεται ανατολικά του Ισραήλ, για ευνόητους λόγους).
Δείτε μόνο πόσα αεροπλάνα δείχνει στον διάδρομο του AMM αυτή τη στιγμή:

 

[FLIGHTATT]

Ναι, από σήμερα είναι πάλι ‘ορατές’ όλες οι πτήσεις της LY. Τις προηγούμενες ημέρες ( 3-4-5/10) δεν φαίνονταν καθόλου.Δεν μου λύθηκε η απορία, αλλά δεν πειράζει…
Ευχαριστώ .

 

[6circles]

Η El Al θα παραγγείλει έως 12 Β787, τέσσερα εκ των οποίων θα είναι Β787-10.

https://www.reuters.com/world/middle-east/israels-el-al-buy-six-more-787s-expands-deal-with-boeing-2026-04-16/

War is good for business. Ή ξέρουν κάτι που δεν ξέρουμε εμείς;

 

[nick7488]

Σαν cost optimisation κίνηση μου κάνει με τα 787-10 αφού το range τους επαρκεί για τα δρομολόγια που καλύπτουν, κυρίως ανατολική ακτή.
Πάνω κάτω το βλέπω σαν την κίνηση της Delta. Θέλουν να βάλουν περισότερους επιβάτες ανά πτήση εκεί που υπάρχει κίνηση όπου το extra range δεν μετράει.

Κάποια από τα 777 σιγά σιγά θα βγουν εκτός μάχης και δύσκολο να δώσουν χρήματα για τα νέα 777X.

Επίσης κάποια από τα 787-8 ίσως χαιρετήσουν ως inefficient.

Τέλος χρειάζονται περισσότερα αεροσκάφη για south east Asia. Thailand, Vietnam, etc.

Δεν βλέπω κάτι υπερβολικό σε αυτή την παραγγελία. Επίσης έχουν κοπεί και τα σούρτα φέρτα με την TK τα οποία δεν τα βλέπω να έρχονται πίσω αρκετά σύντομα.