ΕΙΜΑΙ on board μετα απο 2,5 χρονια για να πεταξω ενα Κοζανη Αθήνα και δεν ξεκινάμε γιατι ο κυβερνητης μας λέει οτι έπεσε το ΚΕΠΑΘ και δεν μπορει να λάβει οδηγιες. Λεει οτι δεν του εχει ξανασυμβει στα δεκα χρονια που πετάει!!!! Φερτε μου ενα λοττο οταν και αμα φτασω
ΕΠΕΣΕ ΤΟ ΚΕΠΑΘ;
- Thread starter dvixos
- Ημερομηνία δημιουργίας
voithostyrempora2
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 18/03/2017
- Μηνύματα
- 33
- Likes
- 28
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- TWA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
ΚΕΠΑΘ/Μ | EEEKE
www.eeeke.gr
Last edited by a moderator:
)
sv1xv
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/09/2006
- Μηνύματα
- 1.798
- Likes
- 845
- Website
- sv1xv.blogspot.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- BAW
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGEL
- SV1XV
Δυστυχώς είναι αλήθεια, έτσι έχουν τα πράγματα...
sv1xv
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/09/2006
- Μηνύματα
- 1.798
- Likes
- 845
- Website
- sv1xv.blogspot.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- BAW
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGEL
- SV1XV
Οι επικοινωνίες επανήλθαν πριν 15 λεπτά.
Η αναφορά στην Καθημερινή -> Αεροδρόμια: Αποκαταστάθηκε η εναέρια κυκλοφορία μετά το 40λεπτο «μπλακ άουτ» | Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
aris320
First-Class-Member
- Εγγραφή
- 12/06/2015
- Μηνύματα
- 910
- Likes
- 423
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AEE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGIO
Λογο του προβλήματος αυτού, ενώ ήταν έτοιμη να απογειωθεί η πτήση Ιωάννινα-Αθήνα, δεν απογειώθηκε τελικά και έφυγε γύρω στις 13:50
Επίσης σε αυτό το πρόβλημα οφείλονται και οι εκτροπές των αεροπλάνων που ετοιμάζονταν να εισέλθουν στον Ελληνικό εναέριο χώρο, όπως φαινόταν και στο Flight Radar 24.
Επίσης σε αυτό το πρόβλημα οφείλονται και οι εκτροπές των αεροπλάνων που ετοιμάζονταν να εισέλθουν στον Ελληνικό εναέριο χώρο, όπως φαινόταν και στο Flight Radar 24.
