Hermes A321 SX-BHS runway excursion at Lyon
- Thread starter MerNion
- Ημερομηνία δημιουργίας
MerNion
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 20/08/2006
- Μηνύματα
- 2.839
- Likes
- 147
- Περιοχή
- Αθήνα
- Website
- athensairport.blogspot.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AEE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Re: Hermes Airlines
Από αυτό το overrun?!?!
Από αυτό το overrun?!?!
BatMan
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 26/11/2012
- Μηνύματα
- 36
- Likes
- 1
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ABC
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- ABCD
Re: Hermes Airlines
viewtopic.php?f=58&t=8693
Κάτι παρόμοιο τόλμησα κι’εγω να ρωτήσω εδώ:Captain Jack":2h6kjfgx said:
viewtopic.php?f=58&t=8693
Αυτός είναι ακριβώς ο τρόπος σκέψης που ΔΕΝ πρέπει να υπάρχει στην αεροπορία (Αν εξαιρέσει κάποιος την Ινδονησία, και 1 -2 άλλες χώρες των οποίων οι αεροπορικές εταιρείες είναι στην «μαύρη λίστα» της ΕΕ)seven4seven":2h6kjfgx said:
seven4seven
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/04/2004
- Μηνύματα
- 5.273
- Likes
- 757
- Περιοχή
- Airside
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- KLM
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- VHHH
Re: Hermes Airlines
Ωραία,λοιπόν, εσυ που έχεις τον σωστό τροπο σκέψης και σε νοιάζει τόσο πολυ που ένα αεροπλάνο πάτησε λίγη λάσπη , σπάσε την σιωπή και ξεκινα! άντε, ντε! Δείξε μας τον σωστό τροπο, ντε!
Ωραία,λοιπόν, εσυ που έχεις τον σωστό τροπο σκέψης και σε νοιάζει τόσο πολυ που ένα αεροπλάνο πάτησε λίγη λάσπη , σπάσε την σιωπή και ξεκινα! άντε, ντε! Δείξε μας τον σωστό τροπο, ντε!
BatMan
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 26/11/2012
- Μηνύματα
- 36
- Likes
- 1
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ABC
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- ABCD
Re: Hermes Airlines
"πάτησε λίγη λάσπη" .............Πάτησε 300 μέτρα μόνο! :shock:
Συνειδητοποιείς τι λες; Δηλαδή αυτό το «πάτησε λίγη λάσπη» απλά ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ!!!
Εμφανής η προσπάθεια να «μειώσεις» τη σημασία του συμβάντος αυτού για ευνόητους και σεβαστούς λόγους αν εργάζεσαι στην εν λόγο εταιρεία, αλλά δεν περνά γιατί δεν έχουμε τόσο χαμηλή νοημοσύνη.
Κατ’αρχήν, αν συνέβαινε το ίδιο πράγμα στο 90% των αεροδρομίων παγκοσμίως θα είχαμε τραγικά αποτελέσματα (να πω για τα νησιά μας, τι να πω, ούτε καν τολμώ να το σκέφτομαι). Επίσης το ίδιο αποτέλεσμα θα είχαμε και αν «πατούσε» ακόμα λίγα «μέτρα λάσπης» (θα γνωρίζεις ίσως την μορφολογία του εδάφους στην περιοχή, αν όχι ψάξε το την επόμενη φορά που θα είσαι εκεί, αλλιώς θα σου παραθέσω φωτο από άλλο forum).
Το ότι δεν είχαμε θύματα ήταν καθαρά θέμα τύχης, και ΕΥΤΥΧΩΣ οι ιθύνοντες των ICAO, JAA, EASA κτλ, δεν σκέπτονται έτσι, αλλιώς τα επίπεδα ασφαλείας δεν θα είχαν βελτιωθεί τα τελευταία 30 χρόνια.
Τέλος, αν όντως υπάρχει σοβαρή ζημιά στο αεροσκάφος, τότε το συμβάν κατατάσσεται αυτομάτως στην κατηγορία του ατυχήματος - accident κατά το ICAO Annex 13 (αν σου λέει κάτι), με την ανάλογη σοβαρότητα που θα αντιμετωπιστεί πλέον.
ΥΓ Αν γνώριζα κάτι, ΔΕΝ θα ρωτούσα να μάθω ούτε εδώ ούτε στο αντίστοιχο thread. Δεν είναι δυνατόν όμως να βγαίνουν περισσότεροι ειδήμονες στο thread του 737 της Lion Air, η στο go-around της Ρόδου, και για αυτό το συμβάν να μην ξέρει κανείς τίποτα. Ειδικά από την στιγμή που οι πιθανότητες είναι ότι κάποια από τα μέλη του forum αυτού πρέπει να έχουν άμεση σχέση με την εν λόγο εταιρεία. Και είναι κατανοητό να μην δίνει κανείς δημόσια πληροφορίες για την εταιρεία του η το συμβάν, αλλά δεν είπαμε να δημοσιεύσουν ούτε το εκπαιδευτικό τους πρόγραμμα, ούτε την βαθμολογία κατά την διαδικασία πρόσληψης του Κ2 π.χ. Απλά πράγματα. Αλλά αφού δεν ξέρει κανείς τίποτα, εντάξει δεν τρέχει κάτι. Υπομονή, θα μας πουν άλλοι.
"πάτησε λίγη λάσπη" .............Πάτησε 300 μέτρα μόνο! :shock:
Συνειδητοποιείς τι λες; Δηλαδή αυτό το «πάτησε λίγη λάσπη» απλά ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ!!!
Εμφανής η προσπάθεια να «μειώσεις» τη σημασία του συμβάντος αυτού για ευνόητους και σεβαστούς λόγους αν εργάζεσαι στην εν λόγο εταιρεία, αλλά δεν περνά γιατί δεν έχουμε τόσο χαμηλή νοημοσύνη.
Κατ’αρχήν, αν συνέβαινε το ίδιο πράγμα στο 90% των αεροδρομίων παγκοσμίως θα είχαμε τραγικά αποτελέσματα (να πω για τα νησιά μας, τι να πω, ούτε καν τολμώ να το σκέφτομαι). Επίσης το ίδιο αποτέλεσμα θα είχαμε και αν «πατούσε» ακόμα λίγα «μέτρα λάσπης» (θα γνωρίζεις ίσως την μορφολογία του εδάφους στην περιοχή, αν όχι ψάξε το την επόμενη φορά που θα είσαι εκεί, αλλιώς θα σου παραθέσω φωτο από άλλο forum).
Το ότι δεν είχαμε θύματα ήταν καθαρά θέμα τύχης, και ΕΥΤΥΧΩΣ οι ιθύνοντες των ICAO, JAA, EASA κτλ, δεν σκέπτονται έτσι, αλλιώς τα επίπεδα ασφαλείας δεν θα είχαν βελτιωθεί τα τελευταία 30 χρόνια.
Τέλος, αν όντως υπάρχει σοβαρή ζημιά στο αεροσκάφος, τότε το συμβάν κατατάσσεται αυτομάτως στην κατηγορία του ατυχήματος - accident κατά το ICAO Annex 13 (αν σου λέει κάτι), με την ανάλογη σοβαρότητα που θα αντιμετωπιστεί πλέον.
ΥΓ Αν γνώριζα κάτι, ΔΕΝ θα ρωτούσα να μάθω ούτε εδώ ούτε στο αντίστοιχο thread. Δεν είναι δυνατόν όμως να βγαίνουν περισσότεροι ειδήμονες στο thread του 737 της Lion Air, η στο go-around της Ρόδου, και για αυτό το συμβάν να μην ξέρει κανείς τίποτα. Ειδικά από την στιγμή που οι πιθανότητες είναι ότι κάποια από τα μέλη του forum αυτού πρέπει να έχουν άμεση σχέση με την εν λόγο εταιρεία. Και είναι κατανοητό να μην δίνει κανείς δημόσια πληροφορίες για την εταιρεία του η το συμβάν, αλλά δεν είπαμε να δημοσιεύσουν ούτε το εκπαιδευτικό τους πρόγραμμα, ούτε την βαθμολογία κατά την διαδικασία πρόσληψης του Κ2 π.χ. Απλά πράγματα. Αλλά αφού δεν ξέρει κανείς τίποτα, εντάξει δεν τρέχει κάτι. Υπομονή, θα μας πουν άλλοι.
MerNion
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 20/08/2006
- Μηνύματα
- 2.839
- Likes
- 147
- Περιοχή
- Αθήνα
- Website
- athensairport.blogspot.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AEE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Re: Hermes Airlines
Φιλε BatMan sorry κι' όλας αλλά όλο αυτό το post σου, πως ακριβώς συνεισφέρει στη συζήτηση για το overrun; Δεν μας έδωσες ούτε μια πληροφορία παραπάνω και απλά γέμισες 2-3 παραγράφους με σάλτσες... Αν έχεις εσύ ή κάποιος άλλος να γράψει κάτι συγκεκριμένο και σοβαρό ας το κάνει αλλιώς καλύτερα να κάνετε υπομονή 10 δευτερόλεπτα και να μην πατήσετε το κουμπί "απάντηση" αφού δεν έχετε να πείτε κάτι ουσιαστικό για το θέμα!
Φιλε BatMan sorry κι' όλας αλλά όλο αυτό το post σου, πως ακριβώς συνεισφέρει στη συζήτηση για το overrun; Δεν μας έδωσες ούτε μια πληροφορία παραπάνω και απλά γέμισες 2-3 παραγράφους με σάλτσες... Αν έχεις εσύ ή κάποιος άλλος να γράψει κάτι συγκεκριμένο και σοβαρό ας το κάνει αλλιώς καλύτερα να κάνετε υπομονή 10 δευτερόλεπτα και να μην πατήσετε το κουμπί "απάντηση" αφού δεν έχετε να πείτε κάτι ουσιαστικό για το θέμα!
flyaway_sky
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 13/01/2013
- Μηνύματα
- 96
- Likes
- 3
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- BAW
Re: Hermes Airlines
Το αεροπλάνο πετάει κανονικότατα. Τωρα το πως το βγάλατε και μη πλώιμο ο θεός και η ψυχή σας
Το αεροπλάνο πετάει κανονικότατα. Τωρα το πως το βγάλατε και μη πλώιμο ο θεός και η ψυχή σας
Captain Jack
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/09/2008
- Μηνύματα
- 160
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- SAA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- FAJS
παιδια χωρις να ειμαι ειδικος βρηκα αυτο βιντεακι
http://www.aviationinspector.com/?p=14754
Απ οτι φαινετε 3 πραγματα ειναι ξεκαθαρα........
1. το αεροπλανο εχει λασπη πανω απο το μισο της ατρακτου.
2. συμπερασμα: πρεπει να ετρεχε πολυ οταν βγηκε
3. Ο κινητηρας φαινετε καταπιε πολυ χωμα.
Και παλι με καθε επιφυλαξη..... ο λογος στους πιλοτους!
http://www.aviationinspector.com/?p=14754
Απ οτι φαινετε 3 πραγματα ειναι ξεκαθαρα........
1. το αεροπλανο εχει λασπη πανω απο το μισο της ατρακτου.
2. συμπερασμα: πρεπει να ετρεχε πολυ οταν βγηκε
3. Ο κινητηρας φαινετε καταπιε πολυ χωμα.
Και παλι με καθε επιφυλαξη..... ο λογος στους πιλοτους!