LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia"

[xristos10]

Μια ακόμη σπάνια επίσκεψη είχαμε σήμερα .
Αυτή τη φορά ενός Α330 της Turkish

 

[LEKPO1A]

Αυτό ήταν το αεροδρόμιο που όταν θα ολοκληρώνονταν τα έργα (που είχαν ξεκινήσει την εποχή που η Τσαπανίδου έβγαινε ως δημοσιογράφος στο Καλημέρα Ελλάδα), οι διάφοροι πολιτικάντηδες έλεγαν ότι θα μπορούσε να υποστηρίξει το 747 και το Α380, ε;

Οταν ενας τυπος αεροσκαφους δεν εχει τακτικες πτησεις σε ενα αεροδρομιο, ουτε εχει δηλωσει οτι αναμενεται να ερθει για μια ad-hoc πτηση (normally αυτο γινεται τουλαχιστον 1-2 εβδομαδες νωριτερα), δεν υπαρχει καποια υποχρεωση για το αεροδρομιο ή τους handlers να εχουν εξοπλισμό για οποιονδηποτε τυπο αεροσκαφους υπαρχει. Μην ξεχναμε οτι το B747 (καλώς ή κακώς) εδω και αρκετα χρονια δεν ειναι πια το πιο διαδεδομενο wide body, ουτε ενα αεροσκαφος που χρησιμοποιειται ευρέως.

 

[seven4seven]

Υπαρχει ομως ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ του αεροδρομιου να σχεδιασει τη σταθμευση του ετσι ωστε να φυγει roll through (τμημα τροχοδρομου? καθετα σε δυο μικροτερες θεσεις? δικο τους προβλημα)