OLYMPIC AIR-ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

[mitsupitsu]

"Καταγγελία λειτουργίας της Ολυμπιακής Αεροπορίας"
"Την Τετάρτη 21/10/2009 αποκλείστηκαν απο την πρωινή πτήση των 6.45 προς Λάρνακα 11 επιβάτες λόγω λανθασμένων χειρισμών των υπαλλήλων της εταιρείας. Συγκεκριμένα στις 5.40 ήμασταν στη σειρά για τσέκ ιν με προορισμό τη Λάρνακα να σημειώσουμε οτι δεν υπήρχε υπάλληλος να αναλαμβάνει με ευκρινή αρμοδιότητα τον έλεγχο εισητηρίων των επιβατών για Λάρνακα και ούτε προφορικά έγινε κάποια κλήση. Η ώρα προσέλευσής μας αποδεικνύεται απο την απόδειξη στο πάρκιγκ αεροδρομίου η οποία ήταν στις 5.25ώρα.Στις 6.07...
ακούγεται για Λάρνακα να παρουσιαστούμε στο πρώτο γκισέ για τσεκ ιν. Μόλις δίνουμε τις ταυτότητές μας στην υπάλληλο μας λέει ότι η πόρτα έκλεισε και οτι χάσαμε το αεροπλάνο λόγω καθυστερημένης προσελευσής μας,να σημειώσουμε οτι δεν είχαμε αποσκευές. Συγκεκριμένη υπάλληλος η κ.Τσαγκαράκη Αγγελική με αγένεια και ακαμψία η οποία δήλωσε οτι είναι ανώτατο στέλεχος της Ο.Α μετά τον κ. Βγενόπουλο απέκρουε τις εκλήσεις μας για να προλάβουμε την πτήση επιρρίπτοντας αποκλειστικά την ευθύνη σε μας και την καθυστέρησή μας.Σε καμία περίπτωση δεν δεχόταν το γεγονός οτι 11 επιβάτες όλοι μαζί επέμεναν πως είχαν φτάσει την πρέπουσα ώρα χωρίς ωστόσο να μπορούν να εξυπηρετηθούν ξεκάθαρα απο υπαλλήλους της Ο.Α.την ίδια ακαμψία και αγένεια επέδειξε και η υπάλληλος κ.Λέκκα η οποία δεν ήθελε να μας μιλήσει γιατί μας είπε οτι είμασταν χαμηλού επιπέδου και αποκάλεσε επιβάτη καθυστεριμένο.Οι δύο κυρίες δεν λάβανε υπόψιν τους οτι 11 άτομα είχαν σημαντικούς επαγγελμαντικούς λόγους να βρεθούν στη Λαρνα! κα βασιζόμενη στην υποτιθέμενη αξιοπιστία της Ο.Α.Αυτό που ακούγαμε κυνικά απο τις δύο υπαλλήλους ήταν πως το αεροπλάνο δυστυχώς φεύγει άδειο και εσείς πάρτε το επόμενο το απόγευμα. Είμαστε επαγγελματίες οι οποίοι θέλουμε να στηρίξουμε την Ο.Α και την προσπάθειά της ωστόσο μετά απο τέτοιες ενέργειες ωθούμαστε στην επιλογή άλλης αεροπορικής εταιρίας για την εξυπηρέτηση των επαγγελματικών μας αναγκών".

 

[mitsupitsu]

Δεν μεταφέρουν βαριά ασθενείς με την Olympic Air

Η ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής έχει πλέον ως αποτέλεσμα την μη μεταφορά ασθενών με φορείο με τα αεροσκάφη της Olympic Air.

Καθώς ούτε οι άλλες δύο ιδιωτικές εταιρίες (Αegean, Athens Airways) αναλαμβάνουν τέτοιου είδους αερομεταφορές, ο μόνος τρόπος για την μεταφορά ασθενών από τα νησιά προς την ηπειρωτική χώρα είναι τελικά τα στρατιωτικά αεροσκάφη.

Όμως αυτή η λύση αποδεικνύεται εξαιρετικά πολύπλοκη. Η ταλαιπωρία που υφίστανται ασθενείς και συνοδοί είναι μεγάλη.

Θανάσιμη καθυστέρηση των στρατιωτικών αεροσκαφών

Η καθυστέρηση λόγω των διαδικασιών μέχρι την απογείωση, ειδικά για τους βαριά τραυματισμένους σε τροχαία, μπορεί να αποδειχτεί τελικά θανάσιμη.

Για παράδειγμα ένα στρατιωτικό αεροσκάφος που θα κληθεί να παραλάβει ασθενείς από την Μυτιλήνη θα χρειαστεί τουλάχιστον τρεις ώρες - για να ετοιμαστούν τα απαραίτητα έγγραφα - μέχρι να απογειωθεί από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας.

Όμως και το κόστος πτήσης των στρατιωτικών αεροσκαφών είναι ιδιαίτερα υψηλό για το ελληνικό δημόσιο.

Η Ιατρική Υπηρεσία του Βοστάνειου Νοσοκομείου Μυτιλήνης διαμαρτύρεται εδώ και καιρό προς κάθε αρμόδιο, αλλά δυστυχώς απάντηση δεν παίρνει.

Τι λέει η εταιρία

Όπως δήλωσε τοπικός προϊστάμενος της Olympic Air στην Μυτιλήνη, η εταιρεία δεν μεταφέρει τους κατάκοιτους ασθενείς με τα αεροσκάφη της, καθώς «τα αεροσκάφη δεν διαθέτουν σύστημα αναδίπλωσης των καθισμάτων, ώστε να μπορεί να προσαρμοστεί το φορείο, αλλά ούτε και παροχές για τα υποστηρικτικά μηχανήματα».


Ασθενείς που χρειάζονται ιδιαίτερη φροντίδα

Το ζήτημα αφορά ασθενείς με καρδιολογικά προβλήματα που ταξιδεύουν με μηχανική υποστήριξη προς στην Αθήνα, προκειμένου να υποβληθούν σε επέμβαση εμφύτευσης βηματοδότη.

Άλλοι είναι ασθενείς με πνευμονολογικά προβλήματα που ταξιδεύουν σε φορείο υποστηριζόμενοι από φορητή μονάδα παροχής οξυγόνου.

Πολλά είναι και τα περιστατικά κατάκοιτων πολιτών με διάφορες σοβαρές παθήσεις για τις οποίες απαιτείται εξειδικευμένη νοσηλεία και επεμβάσεις στην Αθήνα.

Τα παραπάνω σοβαρά περιστατικά δεν διακομίζονταν στην Αθήνα μέσω των πλοίων καθώς οι γιατροί δεν ρισκάρουν να στείλουν τον ασθενή να ταξιδέψει 10 ώρες με το πλοίο της γραμμής, καθώς θεωρούν ότι κάτι τέτοιο είναι πολύ πιθανό να αποβεί μοιραίο για τον ίδιο.

Επειδή η Ολυμπιακή ήταν η μόνη εταιρεία που ανέκαθεν αναλάμβανε τη μεταφορά και τέτοιων σοβαρών περιστατικών, περνούσε απαρατήρητο το γεγονός ότι οι άλλες δυο ιδιωτικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στα ίδια αεροδρόμια, δεν δέχονταν τη μεταφορά ασθενών με φορείο.

 

[NFEEFE]

Τι λέει η εταιρία

Όπως δήλωσε τοπικός προϊστάμενος της Olympic Air στην Μυτιλήνη, η εταιρεία δεν μεταφέρει τους κατάκοιτους ασθενείς με τα αεροσκάφη της, καθώς «τα αεροσκάφη δεν διαθέτουν σύστημα αναδίπλωσης των καθισμάτων, ώστε να μπορεί να προσαρμοστεί το φορείο, αλλά ούτε και παροχές για τα υποστηρικτικά μηχανήματα».

Εφοσων λοιπον την απαντηση την πηραν και ειδαν οτι τα αεροπλανα της νεας ΟΑ για τον Χ η το Ψ λογο ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ να το κανουν τι βγαζουν τετοια αρθρα?Τι περιμεναν, το παιχνιδακι τη παλια ΟΑ που την εκαναν οτι ηθελαν??Δεν καταλαβαινω γιατι ενω υπαρχει κρατος τον "κοινωνικο ρολο" πρεπει να τον αναλαβει η ΟΑ και γιατι οι δημοσιογραφοι ειναι τοοοοσο κολλημενοι!ΟΧΙ.Υπαρχει κρατος και να μεριμνησει αυτο και οχι ο ιδιωτης με τα λεφτα του.Και να πεις οτι δεν θελει η ΟΑ, μα σου λεει ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΛΟΓΩ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ!

 

[mitsupitsu]

Δεν θέλουν ή δεν μπορούν?

Παραθέτω αποσμασματικά αρθρα εφημερίδων

***** Το ενδιαφέρον του Α. Βγενόπουλου για την Ολυμπιακή δεν τον φέρνει για πρώτη φορά σε επαφή με τον χώρο των αεροπλάνων. Η MIG διαθέτει εδώ και μερικούς μήνες το 50% των μετοχών της γερμανικής εταιρείας αεροδιακομιδών FAI. Η FAI περιλαμβάνεται στις τρεις κορυφαίες εταιρείες αεροδιακομιδών στην Ευρώπη και στις πέντε κορυφαίες στον κόσμο, ελέγχοντας ένα στόλο 9 αεροσκαφών, πλήρως οργανωμένα για τις ανάγκες υγείας.

""""" Η FAI περιλαμβάνεται στις τρεις κορυφαίες εταιρείες αεροδιακομιδών στην Ευρώπη, στις πέντε κορυφαίες στον κόσμο, και είναι μία από τις λίγες εγκεκριμένες αεροπορικές εταιρείες από τις μεγαλύτερες μη κυβερνητικές οργανώσεις στον κόσμο, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της MIG. Εχει έδρα τη Νυρεμβέργη και προσφέρει ιδιωτικές αεροπορικές υπηρεσίες, ως επί το πλείστον ειδικευμένες στη διακομιδή ασθενών σε εταιρείες, κρατικούς και μη κυβερνητικούς οργανισμούς.

**** Περισσότερο από το 75% του κύκλου εργασιών της FAI προέρχεται από δραστηριότητες διακομιδής ασθενών, οι περισσότερες από τις οποίες προέρχονται από μακροχρόνιες σχέσεις και συμφωνίες με τις κορυφαίες ασφαλιστικές εταιρείες ή εταιρείες παροχής βοήθειας του κόσμου. Ο τομέας αυτός δεν επηρεάζεται από το κόστος καυσίμων καθώς το κόστος αυτό επιβαρύνει τους πελάτες.

***** «Έχουμε για επενδύσεις διαθέσιμα 1,3 δις ευρώ» λέει με αυτοπεποίθηση ο Ανδρέας Βγενόπουλος, στέλνοντας παράλληλα μήνυμα προς όλες τις κατευθύνσεις, πολιτικούς, επιχειρηματίες και εργαζόμενους. «Η εμπλοκή μας συνεπώς με την Ολυμπιακή δεν είναι ρίσκο.Δεν χρειάζεται να είμαστε αερομεταφορείς για να διαχειριστούμε την Ολυμπιακή Αεροπορία.



***** Ο κ. Ανδρέας Βγενόπουλος, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της MIG, δήλωσε:
"Ανακοινώνουμε με ενθουσιασμό μια συναρπαστική επένδυση σε έναν πολύ ελκυστικό κλάδο. Η συναλλαγή αυτή χωρίς αμφιβολία ανταποκρίνεται στα επενδυτικά μας κριτήρια και έχει πολύ υποσχόμενες συνέργειες με δραστηριότητες στον τομέα της Υγείας της MIG.


Και το ερώτημα που εύλογα προκύπτει είναι : Που το πάει ο κος MIG ; Η εν λόγω εταιρεία ελέγχει τους βασικότερους τομείς της καθημερινής ζωής των Ελλήνων, από τις μεταφορές και την υγεία, μέχρι τα τρόφιμα και τα ηλεκτρονικά. Μήπως όταν αναφέρεται στίς «υποσχόμενες συνέργειες με δραστηριότητες στον τομέα της Υγείας» έχει κατά νου τον όμιλο Υγεία (νοσοκομείο Υγεία, μαιευτήρια Μητέρα και Λητώ)?

 

[fotis]

Αγαπητέ mitsupitsu,
να σου θυμήσω την υποχρέωση βάσει των κανόνων του φόρουμ (και γενική υποχρέωσή σου) να μνημονεύεις την πηγή των αναπαραγόμενων δημοσιευμάτων.

 

[GP707]

mitsupitsu σου έχω επισημάνει και παλιότερα με πμ σχετικά με την παράθεση άρθρων viewtopic.php?f=9&t=4023.
Δυστυχώς δεν βλέπω να το σέβεσαι. Οπότε... στα σκουπίδια.