Palaioiteres ptiseis apo ATH

[LEKPO1A]

Vlepontas ena palio timetable tis OA pou ehw apo tin heimerini periodo 1989-1990 (!!) yparxoun arketa dromologia pou tora pleon exoun kopei:

ATH-DAMASCUS-AMMAN
- - - -5 -7 737

ATH-BENGHAZI
- - - - - -7 727
-2 - -5 - - 737

ATH-GENEVA-LYON
- - -4 - -7 73S

ATH-MARSEILLE (nonstop)
- - - - -6 - 73S

ATH-LARISA
12 - -5 - - DO8

ATH-KUWAIT-ABU DHABI-DUBAI
1 - - - - - - AB3

ATH-KUWAIT-DUBAI-ABU DHABI
- -3 - - - - AB3

ATH-SINGAPORE-MELBOURNE-SYDNEY
-2 - -5 - - 747

(enw ypirxe kai kathe - - - - - -7 mesw Bangonk)


Episeis tote ta dromologia
ATH-CHIOS
ATH-SAMOS
ATH-IOANNINA
ATH-KEFALLONIA
ATH-ZAKYNTHOS
ATH-SANTORINI
ATH-KALAMATA (!!)

ektelountan apokleistika me B-737-200!! (mias kai den ypirxan akoma ATR para monaxa Dornier kai Shorts SD3-30) Monaxa to ATH-SANTORINI eixe enallaktika kapoies meres kai Shorts!!

To ATH-SKG eixe x5 daily me AB3 kai x1 daily me B-737-200.


Oraies epoxes!! LOL

---------------

Syn tois allois.. sto TIMETABLE tis OA anaferontai kai kapoia dromologia allwn etaireiwn:

ATH-LHR 1234567 British Airways me L10!! (Lockheed L 1011)

ATH-(?)-SYDNEY-MELBOURNE -2 - - -6 - Quantas me B-747

ATH-COPENHAGEN-STOCKHOLM 1234567 SAS me MD-87

ATH-MUNICH-DUSSELDORF 1234567 Lufthansa me B-727

 

[Panos81]

Και η Kenya Airways Ναϊρόμπι - Αθήνα - Λονδίνο (Heathrow-T3) αρχικά με Β707 και μετά με Α310 αν θυμάμαι καλά (το Β707 σίγουρο, είχα ταξιδέψει). Μάλιστα δικαιούτο να παραλαμβάνει επιβάτες και στο σκέλος Αθήνας-Λονδίνου. Σταμάτησε την Αθήνα - και τη Ρώμη - το 1992 όταν οι πτήσεις για Λονδίνο (μέσω Αθήνας) και Παρίσι (μέσω Ρώμης) έγιναν non-stop.

 

[COMPUTERISE]

Που το ξεθάψατε το topic παιδιά?

Για να μαθαίνουν οι νεότεροι.

1.Θυμώσαστε το DC-8 της SWISSAIR που έπεσε στο γκολφ??
Εκτελούσε πτήση ZHR-ATH-PEK

2.Eκπληκτική πτήση της AF. PAR-ATH-BJM!! BJM είναι η πρωτεύουσα του Μπουρούντι!!

3. ΟΑ ΑΤΗ-ΝΑP-MRS μέχρι πρόσφατα.

4. Η ΒΑ πέταγε πολλές φορές με VC-10!! Καμμιά φωτο υπάρχει?

5. Η SAA πέταγε για Johannesburg με 747SP μέσω LIS γιατί δεν της επέτρεπαν λόγω του ρατσιστικού καθεστώτος της τα αφρικανικά κράτη να χρησιμοποιεί τον εναέριο χωρο τους

6. Η United πέταγε ΑΤΗ-PAR ΜΕ 727 νομίζω και από PAR άλλαζες αεροπλάνο και συνέχιζες για JFK.

7.ALLIA πέταγε με L1011 AMM-ATH-CPH

8.LYBIAN ARAB AIRLINES με 727 ΑΤΗ-TIP

9. ΙRAQI AIRWAYS με 727 ΑΤΗ-SDA

Αυτά θυμάμαι για την ώρα!!

 

[George]

Τη SyrianAir ξεχνάμε. Αθήνα-Στοκχόλμη, κάποτε με Β727!

 

[TAKIS]

Και επειδη ειμαι λιγο πιο αρχαιος θυμαμαι γυρω στο 80-85 ¨
ONA DC-10 , και DENVER PORTS OF CALL Convair CV-990 !!! charter απο USA..

 

[makisxenat]

episis

Royal Air Maroc 2X me 727 CMN ATH
PIA mehri prosfata me A310 1 palia ihe 707 A300 747 kai DC10
Air Algerie me 727 ,737 kai Airbus A300 nomizo ta ekopse to 95
AHY (Azerbaizan) me 727 2x via ESB
TAP (air portugal) 4x me 737 kai A320

episis sta mesa tou 1970 mehri to 1980 Phillipine Airlines me DC 8 kai DC 10

 

[GP707]

Αααχχχχ, τι να πρωτοθυμηθει κανεις...
Εταιρειες του LGAT (schedule)

JAL, DC-10
TOTAL AIR, TRISTAR
UTA, DC-10 & DC-8
DENVER PORTS OF CALL εκτος απο CV-990 και 707
SKYWORLD, 707 (για την Denver)
IRAQI και 732
AIR CHARTER, Caravelle
GERMAN CARGO, 747 & DC-8
ETHIOPIAN και με 707,727 & 737
BRITISH CALEDONIAN, με TRISTAR
ANGLO CARGO, BAC-111, 757 & 707
AIR ZIMBABWE, 707
AIR ZAIRE, DC-10
SCANAIR, DC-10 & DC-8
CARGOLUX, 747
STERLING, 727,720, Caravelle
CONAIR, 720
PHILLIPINE AL, 747
AIR HONG KONG, 747 & 707
AIR SEYCHELLES, 707
AIR SWAZI CARGO, 707
TRANSAMERICA, 747
PANAM, 747, 727, 737
SURINAM AW, DC-8 (για KLM)
AW INT CYMRU, BAC-111
TMA, 707
CORSE AIR, Caravelle & 737-300
CTA, Caravelle
κλπ κλπ

 

[Hastaroth]

Θυμάμαι επίσης μιά Swissair GVA-ATH-KHARTOUM (είχα ταξιδέψει μ'αυτήν τον Δεκέμβρη 1978,μέ το HB-IDE (αυτό που έπεσε στο γκόλφ ήταν το HB-IDF....)

Καθώς επίσης την OA411 ATH-ORLY-JFK (είχα ταξιδέψει στο πρώτο σκέλος,μέ το SX-DBB,τόν Αύγουστο 1973).

Επίσης:το ένα από τα δύο YS11 τής OA που είχε πέσει,εκτελούσε την πτήση εσωτερικού Αθήνα-Λάρισα-Κοζάνη.