OA701
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/04/2009
- Μηνύματα
- 4.079
- Likes
- 104
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ---
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- KTTS
Δίνω, δίνω, στα μέτρα των δυνατοτήτων μου βέβαια... 
Μέρος Β'
Δυό ώρες και 2-3 μπριτζόλες μετά, επιστροφή στο βουνό με στάση πρώτα για φραπεδιά και έπειτα ανάβαση σε ακόμη ψηλότερο σημείο για την επόμενη ώρα σπότινγκ.
Πρώτη αναχώρηση, απ’ τον 7 ακόμη, άλλος γνωστός μαϊντανός του καλοκαιριού, το 4X-EKR της Sundor/El Al για TLV. Mέχρι να λάβει θέση για απογείωση, σφήνα ένα ακόμη overview που πλέον δείχνει φανερά το τέλος της σεζόν, έπειτα o κουραμπιές ξεκολλά απ’ τον διάδρομο, ποζάρει σε άνοδο με τη μεγάλη ξαδέρφη του στο έδαφος αλλά και με το BIP, το ακούραστο workworse της ΟΑ που ετοιμαζόταν για μια ακόμη απογείωση ως 092 για AOK, απ’ τον 25 πιά, και που
προς χαρά μου θα έδινε ένα χορταστικό sequence, με φόντο θάλασσα, θάλασσα και βουνό σε κοντινό και μακρινό αλλά και ένα κοντινό plain metal όταν το είχα στην ευθεία
Μια belleair από TIA έσπασε την 15λεπτη ησυχία, παρότι ρέμβαζα ούτε που πρόσεξα το μικροσκοπικό Ατάρι στην προσέγγιση του, παρα μόνο το έβγαλα αφού είχε προσγειωθεί και κατευθυνόταν πλέον για να σταθμεύσει, μία μόνο του και μια με το τεράστιο συγκριτικά 753 της Arkia
5 λεπτά αργότερα αναχώρησε και το DVT της Α3 για ΑΤΗ, κλασσικά το sequence να ξεκολλάει, με φόντο τη θάλασσα, με φόντο θάλασσα και βουνά και μία κοντινή μόνο η χάρη του
Αμέσως μετά άρχισα να νιώθω μια ζαλάδα, μόλις σήκωσα το κεφάλι ψηλά κατάλαβα αφού περνούσε ακόμη ένα ψεκαστικό
Οπότε έχασα την προσγείωση της FR από BGY με το "Comunitat Valenciana" και αρκέστηκα σε μια ανφάς και μια προφίλ
Στο καπάκι απ’ τη Βαλεντσιάνα πλησιάζει η CY από HER και ποζάρει με φόντο το κέντρο της πόλης της Ρόδου, έπειτα πιάνει στον 25 (άκαπνη 
), ποζάρει ανφάς για να στρίψει στον C και τέλος κατευθύνεται προς στάθμευση με φόντο το πάντα επιβλητικό μακρινάρι της Arkia
Στιγμές αργότερα κατεβαίνει ακόμη μια Α3, ίσως από DME ίσως και όχι 
, αφήνοντας μια κάπνα, έπειτα κόβει απ’ τον C και τελικά σταθμεύει με φόντο την Αrkia που όλη αυτή την ώρα είχε τροχοδρομήσει και πλέον
Απογειωνόταν, φυσικά με το γνωστό sequence, φόντο θάλασσα, θάλασσα και βουνό αλλά και μια κοντινή
Ακολουθεί 20λεπτη ησυχία μετά "γειτονικού" ενισχυμένου 4κινητήριου ψεκάσματος ωστότο την αναχώρηση μου τρενάρει μήνυμα του vEEK solro ότι κοντεύει ακόμη μια Α3, είπαμε, ο Διαγόρας γλαροκρατείται
Και το DVM, ερχόμενο από DME -ή μήπως όχι;- ξεπληρώνει την αναμονή μου πιάνοντας αρκετά μπροστά στον 25 μες στα καπνά, στρίβοντας στον D πιά χαρίζει μια ανφάς και μια προφίλ ενώ αφού σταθμεύσει αποθανατίζεται δίπλα δίπλα με ένα απ' τα πολλα αδελφάκια του.
Σφήνα στο άνωθεν sequence πέρασε και ένα Piper SX, αυτή είναι η καλύτερη που έβγαλα.
Εδώ ολοκληρώνεται το field report απ΄το βουνό, εύχομαι να μη βαρεθήκατε απ’ το πλήθος φωτ/φιών όπως και έστω ορισμένες να σας άρεσαν, ακόμη μαθαίνω άλλωστε το σπόρ και υπόσχομαι ότι την επόμενη φορά θα (προσπαθήσω να) ανεβάσω λιγότερες φωτό.
Μέρος Β'
Δυό ώρες και 2-3 μπριτζόλες μετά, επιστροφή στο βουνό με στάση πρώτα για φραπεδιά και έπειτα ανάβαση σε ακόμη ψηλότερο σημείο για την επόμενη ώρα σπότινγκ.
Πρώτη αναχώρηση, απ’ τον 7 ακόμη, άλλος γνωστός μαϊντανός του καλοκαιριού, το 4X-EKR της Sundor/El Al για TLV. Mέχρι να λάβει θέση για απογείωση, σφήνα ένα ακόμη overview που πλέον δείχνει φανερά το τέλος της σεζόν, έπειτα o κουραμπιές ξεκολλά απ’ τον διάδρομο, ποζάρει σε άνοδο με τη μεγάλη ξαδέρφη του στο έδαφος αλλά και με το BIP, το ακούραστο workworse της ΟΑ που ετοιμαζόταν για μια ακόμη απογείωση ως 092 για AOK, απ’ τον 25 πιά, και που προς χαρά μου θα έδινε ένα χορταστικό sequence, με φόντο θάλασσα, θάλασσα και βουνό σε κοντινό και μακρινό αλλά και ένα κοντινό plain metal όταν το είχα στην ευθεία Μια belleair από TIA έσπασε την 15λεπτη ησυχία, παρότι ρέμβαζα ούτε που πρόσεξα το μικροσκοπικό Ατάρι στην προσέγγιση του, παρα μόνο το έβγαλα αφού είχε προσγειωθεί και κατευθυνόταν πλέον για να σταθμεύσει, μία μόνο του και μια με το τεράστιο συγκριτικά 753 της Arkia 5 λεπτά αργότερα αναχώρησε και το DVT της Α3 για ΑΤΗ, κλασσικά το sequence να ξεκολλάει, με φόντο τη θάλασσα, με φόντο θάλασσα και βουνά και μία κοντινή μόνο η χάρη του Αμέσως μετά άρχισα να νιώθω μια ζαλάδα, μόλις σήκωσα το κεφάλι ψηλά κατάλαβα αφού περνούσε ακόμη ένα ψεκαστικό Οπότε έχασα την προσγείωση της FR από BGY με το "Comunitat Valenciana" και αρκέστηκα σε μια ανφάς και μια προφίλ Στο καπάκι απ’ τη Βαλεντσιάνα πλησιάζει η CY από HER και ποζάρει με φόντο το κέντρο της πόλης της Ρόδου, έπειτα πιάνει στον 25 (άκαπνη ), ποζάρει ανφάς για να στρίψει στον C και τέλος κατευθύνεται προς στάθμευση με φόντο το πάντα επιβλητικό μακρινάρι της Arkia Στιγμές αργότερα κατεβαίνει ακόμη μια Α3, ίσως από DME ίσως και όχι , αφήνοντας μια κάπνα, έπειτα κόβει απ’ τον C και τελικά σταθμεύει με φόντο την Αrkia που όλη αυτή την ώρα είχε τροχοδρομήσει και πλέον Απογειωνόταν, φυσικά με το γνωστό sequence, φόντο θάλασσα, θάλασσα και βουνό αλλά και μια κοντινή Ακολουθεί 20λεπτη ησυχία μετά "γειτονικού" ενισχυμένου 4κινητήριου ψεκάσματος ωστότο την αναχώρηση μου τρενάρει μήνυμα του vEEK solro ότι κοντεύει ακόμη μια Α3, είπαμε, ο Διαγόρας γλαροκρατείται Και το DVM, ερχόμενο από DME -ή μήπως όχι;- ξεπληρώνει την αναμονή μου πιάνοντας αρκετά μπροστά στον 25 μες στα καπνά, στρίβοντας στον D πιά χαρίζει μια ανφάς και μια προφίλ ενώ αφού σταθμεύσει αποθανατίζεται δίπλα δίπλα με ένα απ' τα πολλα αδελφάκια του. Σφήνα στο άνωθεν sequence πέρασε και ένα Piper SX, αυτή είναι η καλύτερη που έβγαλα.Εδώ ολοκληρώνεται το field report απ΄το βουνό, εύχομαι να μη βαρεθήκατε απ’ το πλήθος φωτ/φιών όπως και έστω ορισμένες να σας άρεσαν, ακόμη μαθαίνω άλλωστε το σπόρ και υπόσχομαι ότι την επόμενη φορά θα (προσπαθήσω να) ανεβάσω λιγότερες φωτό.
Ο solro μια χαρά έριξε σύρμα in time αλλά ο υποφαινόμενος είδε το σύρμα μισή ώρα μετά... 
α οι χαμηλές διελεύσεις πάνω απ' το κέντρο. 
