Ρωσική εισβολή στην Ουκρανία - Επιπτώσεις στην αεροπορία

[GP707]

Η Ρωσία επαναφέρει σε λειτουργία αρκετά παλιά αεροσκάφη για να αντιμετωπίσει τις σοβαρές ελλείψεις που προκαλούνται από τις μακροχρόνιες διεθνείς κυρώσεις. Οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν να επανενεργοποιήσουν αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 1990, με αρκετά να έχουν ήδη ξεκινήσει πτήσεις και περισσότερα να αναμένονται έως το 2027.
Ο στόλος περιλαμβάνει αεροσκάφη Tupolev Tu 204 και Tu 214 της σοβιετικής εποχής, Il 96 αλλά και το αποτυχημένο An 148. Οι κυρώσεις έχουν εμποδίσει την πρόσβαση σε νέα αεροσκάφη, ανταλλακτικά και υποστήριξη κατασκευαστών, αναγκάζοντας τις αεροπορικές εταιρείες να βασίζονται σε αποθηκευμένα αεροσκάφη, επαναχρησιμοποίηση εξαρτημάτων και μεγαλύτερους κύκλους συντήρησης.

Το μεγαλύτερο μέρος του ρωσικού στόλου κατασκευαζόταν αρχικά από την Boeing και την Airbus, δημιουργώντας περαιτέρω προκλήσεις. Η Rossiya Airlines έχει επίσης επιστρέψει σε λειτουργία τα παλιά της Boeing 747 μετά από χρόνια αποθήκευσης. Ο τομέας των εμπορευματικών μεταφορών έχει πληγεί σοβαρά, με τη δραστηριότητα να μειώνεται απότομα από το 2021. Η επανεκκίνηση παλαιότερων αεροσκαφών προσφέρει βραχυπρόθεσμη ανακούφιση, αλλά αυξάνει την κατανάλωση καυσίμων, το κόστος συντήρησης και τους κινδύνους ασφαλείας.
πηγή: Spotter magazine

 

[GP707]

Διάβασα ότι το δεύτερο ημιτελές ΑΝ-225 που ήταν μέσα σε hangar στο Κίεβο, καταστράφηκε και αυτό μετά από επίθεση Ρώσικων drones στις 12/4/2025.

 

[xristos10]

Υπήρχε και δεύτερο;;

 

[GP707]

Ναι. Είναι τελειωμένο κατά 60% εδώ και 30 χρόνια. Πρόσφατα είχαν ενδιαφερθεί οι Κινέζοι να το ολοκληρώσουν αλλά δεν προχώρησε ούτε αυτό.

Here's What We Know About The Second An-225 Antonov Wants To Build

The Ukrainian aircraft builder wants to resume building the second airframe that was never completed and in storage since 1994. As we reported earlier

theaviationist.com

 

[jerry]

Στη Ρωσία γίνονται πράγματα. Επιβάτες ταξίδεψαν με το ΑΝ26 (cargo) αντί του ΑΝ24 της Iraero.

 

[GP707]

Κι όμως κάτι παρόμοιο είχε δει στη Θεσσαλονίκη το 1994 όταν λίγο καιρό μετά τη διαίρεση της Τσεχοσλοβακίας η Σλοβακία ψαχνόταν με την πολιτική της αεροπορία. Εκείνη τη μέρα ένα στρατιωτικό ΑΝ-26 της Slovakia Air Force πραγματοποίησε πτήση με επιβάτες προς Θεσσαλονίκη και μάλιστα με αεροσυνοδό.
Στην παρακάτω φωτο θα δείτε το εν λόγω αεροσκάφος αλλά και την αεροσυνοδό να περιμένει τους επιβάτες για την πτήση επιστροφής, τους πάγκους των επιβατών απέναντι ο ένας από τον άλλον καθώς και τη σακούλα με τα σάντουιτς και την καρτέλα με τα αναψυκτικά που μοιράζονταν στους επιβάτες για να μην βγάλουν την πτήση ξεροσφύρι.

George Pantalos has shared 2 photos with you!

www.flickr.com

 

[flesland]

Για να σέβεστε μερικοί που γκρινιάζετε για το σοκολατάκι της LH και τα αεροδρόμια του Ο'λιγδι.

 

[gioannis13]

GP707 Respect ...!​

Σ' εμενα πάλι, αυτό το περιστατικό θυμισε εποχές ΣταμουλοΚολάδων με τις απεργίες στα λεωφορεία της Αθήνας το 8? κάτι που περίμενες το Magirus Deutz και έσκαγε μύτη το ΡΕΟ με συνοδο φαντάρο αντί εισπράκτορα ! Όμορφα χρόνια !!!!