lonelytraveler
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 20/07/2011
- Μηνύματα
- 16
- Likes
- 0
" Έτσι hard core loco που είναι το μοντέλο της Ryanair αυτή τη στιγμή και με τις τιμές των καυσίμων στα ύψη, ένα τόσο μακρυνό δρομολόγιο όσο είναι η Ρόδος και 100% πληρότητα να έχει δύσκολα θα κάνει break even. Πόσο μάλλον να βγάλει κέρδος. Χρειάζεται "ένεση". Η ένεση αυτή λέγεται χρέωση αποσκευών, on-board sales (δεν είναι 45 λεπτά πτήση η Ρόδος, το στομάχι γουργουρίζει από το 3ωρο και μετά), και φυσικά "επιχορήγηση". "
Για τον από πάνω: Τί σχέση η μη ανακοίνωση των χειμερινών δρομολογίων της ryanair σε Ρόδο-Κω με το "hard core" μοντέλο και τις ακριβές τιμές των καυσίμων;;; Τα στομάχια γουργουρίζουνε μόνο στις πτήσεις για τα 12νησα;;; Τί συλλογιστική είναι αυτή;
Στη Θεσσαλονίκη γιατί υπάρχει ήδη δημοσιευμένο το πρόγραμμα π.χ. για Μιλάνο-Μπέργκαμο τους μήνες Νοε, Δεκ και Ιαν 2012;;; Γιατί η εταιρία εξαπλώνεται ραγδαία στη Γερμανία, στην Ισπανία, στην Ιταλία και αλλού;;;
Η αλήθεια είναι αυτή: Η εταιρία αγκαλιάστηκε από το επιβατικό κοινό τόσο στα 12νησα, όσο στα Χανιά, στην Κέρκυρα, στη Θεσ/νίκη και στο Βόλο. Κόσμος μπόρεσε φέτος και ταξίδεψε πάμφθηνα στο Όσλο, στη Στοκχόλμη, στο Λονδίνο, στη Βρέμη που δεν είχε καμία πιθανοτήτα να το κάνει αυτό αν δεν ερχόταν στην Ελλάδα η ryanair. Αυτό ακριβώς ενόχλησε πολλούς που δεν θέλουν να χάσουν τα προνόμιά τους. Ειδικά τα πρακτορεία αλλά και οι ελληνικές αεροπορικές εταιρίες με τις γνωστές μίζερες νοοτροπίες δεν ήδαν με καλό μάτι τις πρωτοβουλίες της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Το ότι το Handling της εταιρίας στη Ρόδο το κάνουν ...οι υπάλληλοι της Ολυμπιακής σου λέει κάτι;;;
Για τον από πάνω: Τί σχέση η μη ανακοίνωση των χειμερινών δρομολογίων της ryanair σε Ρόδο-Κω με το "hard core" μοντέλο και τις ακριβές τιμές των καυσίμων;;; Τα στομάχια γουργουρίζουνε μόνο στις πτήσεις για τα 12νησα;;; Τί συλλογιστική είναι αυτή;
Στη Θεσσαλονίκη γιατί υπάρχει ήδη δημοσιευμένο το πρόγραμμα π.χ. για Μιλάνο-Μπέργκαμο τους μήνες Νοε, Δεκ και Ιαν 2012;;; Γιατί η εταιρία εξαπλώνεται ραγδαία στη Γερμανία, στην Ισπανία, στην Ιταλία και αλλού;;;
Η αλήθεια είναι αυτή: Η εταιρία αγκαλιάστηκε από το επιβατικό κοινό τόσο στα 12νησα, όσο στα Χανιά, στην Κέρκυρα, στη Θεσ/νίκη και στο Βόλο. Κόσμος μπόρεσε φέτος και ταξίδεψε πάμφθηνα στο Όσλο, στη Στοκχόλμη, στο Λονδίνο, στη Βρέμη που δεν είχε καμία πιθανοτήτα να το κάνει αυτό αν δεν ερχόταν στην Ελλάδα η ryanair. Αυτό ακριβώς ενόχλησε πολλούς που δεν θέλουν να χάσουν τα προνόμιά τους. Ειδικά τα πρακτορεία αλλά και οι ελληνικές αεροπορικές εταιρίες με τις γνωστές μίζερες νοοτροπίες δεν ήδαν με καλό μάτι τις πρωτοβουλίες της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Το ότι το Handling της εταιρίας στη Ρόδο το κάνουν ...οι υπάλληλοι της Ολυμπιακής σου λέει κάτι;;;
) ο κ. Νικητιάδης, εκτός από Υφυπουργός Πολιτισμού & Τουρισμού, είναι και Βουλευτής Δωδεκανήσου. 
