Sriwijaya flight SJ-182 B735 crashed.

[gioannis13]

Σύμφωνα με αυτό https://www.dw.com/en/indonesia-sriwija ... a-56178706 και μόλις διάβασα εδώ https://twitter.com/GerryS?ref_src=twsr ... a-56178706 ότι βρέθηκαν κομμάτια https://twitter.com/havahabercom/status ... 70/photo/1 :cry: άρα μιλάμε για συντριβή και όχι εξαφάνιση πλέον !

 

[AirServ]

Ναι οντως το αεροπλανο συνετριβη..Εαν ειναι ακριβες η διαδρομη,υψος και ταχυτητα που δειχνει στο flightradar24.com δειχνει σαν να στολαρισε για αγνωστο λογο.. https://www.flightradar24.com/data/airc ... c#26860e0e

 

[northwest dc10]

αν τα στοιχεια που δημοσιευει σημερα το bloomberg ειναι κοντα στην πραγματικοτητα τοτε εχουμε να κανουμε με μυστηριο πραγματικο.γραφει λοιπόν .1.απο τα 10000 κτυπησε στο νερο σε 14 δευτερα.!!!!!!! !2. Εδινε σημα μεχρι την προσκρουση (ηλεκτρικα αυτονομο) αρα ηταν ολοκληρο .3. τα συντριμια ειναι σε βαθος 23 μετρα.
Με φυσικη γ γυμνασιου εχουμε επιταχυνση γ=3.4 g!!!!! και κατακορυφη ταχυτητα 1.37 mach.!!!!!(στο 10 ο δυτερολεπτο ειχε πιασει 340m/sec!!! με τετοια ταχυτητα 1ον δεν υπαρχει περιπτωση stall και πρεπει τα συντριμια να εχουν σκαψει το βυθο!!! μονο με TOGA και ολο το column μπροστα γινεται αυτο.( αν γινεται) Στο overspeed αρχιζουν και φευγουν σλατς φλαπσ ελεβειτορς .Στα 10000 ειχε μαζεψει φλαπσ και ειχε προ πολλλου LNAV και VNAV. επισης ηταν εκτος πορειας και σταθεροποιημενος στα FL100 εως FL110.πολυ περιεργο πολυ περιεργο.

 

[AirServ]

οπως εβλεπα το γραφημα εδειχνε πολυ μικρη ταχυτητα πριν αρχισει η πτωση..Λες να εχουμε παλι περιπτωση αυτοκτονιας πιλοτου; Οπως της SilkAir 185;

 

[northwest dc10]

"Εβγαλαν κινητηρα και το μονο που φαινεται ειναι τρια σταδια του high pressure turbine.δεν εμεινε τιποτα .μαλλον οι υπολογισμοι ταχυτητας ειναι κοντα στην πραγματικοτητα

 

[flesland]

Βρέθηκε το μαύρο κουτί.

https://www.facebook.com/flightradar24/ ... 766544652/

 

[OveLix]

Το αεροσκάφος είχε επιστρέψει στις εμπορικές πτήσεις στις 22 Δεκεμβρίου μετά από 9 μήνες stοrage, αφού πέρασε τους προβλεπόμενους ελέγχους και συντήρηση και κρίθηκε κατάλληλο από τις αρμόδιες αρχές που ανανέωσαν κανονικά το airworthiness certificate.

Το πλήρωμα δεν εξέπεμψε κανένα σήμα κινδύνου, ούτε καμία επικοινωνία και όλα δείχνουν πως το 737 ήταν ακέραιο μέχρι τη στιγμή της πρόσκρουσης.

https://www.flightglobal.com/safety/cra ... 14.article

 

[gioannis13]

Ενδιαφέρον βίντεο με την προετοιμασία ανάγνωσης-ακρόασης ενός εκ των κυτίων από το δυστύχημα https://www.youtube.com/watch?v=wqqoYs6bFJg

 

[giorgosk]

Για ποιο λόγο μέχρι να ανοιχτεί το έχουν μέσα στο νερό ;;;

 

[gioannis13]

Για την αποφυγή της οξείδωσης, νερό + οξυγόνο.... Θάνατος για τα μεταλλικά μερη!