Βλάβες στα μισθωμένα αεροσκάφη των ΟΑ

  • Thread starter Thread starter d|m|tr|s
  • Ημερομηνία δημιουργίας Ημερομηνία δημιουργίας
Από όσα άκουσα πρέπει να είναι το EC-KVO.
 
Hola B737 βλαβη στο συστημα συμπιεσεως

Σημερα αναφερουν τα ΜΜΕ οτι το αεροπλανο αυτο ειναι παροπλισμενο και μη επισκευασιμο.
 
Πριν απο λίγο ο υπουργος μεταφορων εκανε δηλωσεις για το θεμα και ηταν κατηγορηματικος στο εξης: "Ολα τα αεροσκαφη των Ολυμπιακων Αερογραμμων ειναι ασφαλη και αξιοπλοα. Ακολουθειται η απαιτουμενη διαδικασια. Ετσι και αυτο βρισκεται στο εδαφος για να επισκευαστει"

Ναι αλλα αυτο δεν ειναι της ΟΑ ειναι της HOLA k. Ypoyrge!!
 
Κατόπιν τούτου το συγκεκριμένο αεροσκάφος κερδίζει επαξίως τον τίτλο τού...χολάδικου :lol:
 
ΧΑΧΑΧΑ!!!Καλό πολύ καλό Hastaroth!! :2: "ΧΟΛΑΔΙΚΟ"
 
GP707":1tf3okh1 said:
Προφανώς είναι το EC-KBO αν και 2 άρθρα μιλούν για EC-KVO (έμαθαν οι δημοσιογράφοι και νηολόγια τρομάρα τους :twisted: )

Εθνος
http://www.ethnos.gr/article.asp?catid= ... bid=144217

Και φυσικά δεν μιλάμε για το νηολόγιο του αεροπλάνου αλλά το κωδικό του!!!!

Ακόμα δεν έχω καταλάβει γιατί κάνει το άρθρο του ΕΘΝΟΥΣ τη σύγκριση με την HELIOS. Αν θυμάμαι καλά… (και να με διορθώσει κάποιος αν κάνω λάθος) ένας διακόπτης στη θέση manual για το σύστημα συμπίεσης δεν είναι βλάβη. (όχι του αεροπλάνου τουλάχιστον)

Τέλος… υπάρχουν ανεπανόρθωτες μηχανικές βλάβες??? Δηλαδή το αεροπλάνο πάει για scrap??? (από το άρθρο… «μη επισκευάσιμο και επικίνδυνο.»)
 
plekkas":m3lsk308 said:
Τέλος… υπάρχουν ανεπανόρθωτες μηχανικές βλάβες??? Δηλαδή το αεροπλάνο πάει για scrap??? (από το άρθρο… «μη επισκευάσιμο και επικίνδυνο.»)
Κανονικά όχι - τα συστήματα αλλάζουν εύκολα. Η μόνη βλάβη που σχετίζεται με την αποσυμπίεση και δεν επισκευάζεται είναι μια μεγάλη τρύπα στην άτρακτο.
 
Top