Why no winter flights?

[alex2]

να δώσω εδώ ένα παράδειγμα τον (ακόμα) εργοδότη μου την dba:

η εταιρία κόβει το καλοκαίρι δρομολόγια εσωτερικού για να μπορεί να πετάξει προς ΑTH, SKG, FCO, RMI και να κάνει charter. Έτσι και αλλιώς πέφτει κάπως η ζήτηση για δρομολόγια εσωτερικού και ανεβαίνει αυτή για πτήσης εξωτερικού. τον χειμώνα γίνετε το ακριβώς αντίθετο, επίσης ξεκινάνε τότε τα ski charter

Η εταιρία δεν βλέπει κανένα λόγο να πετάει όλο τον χρόνο για ελλάδα και ιταλία. Αφού έτσι κι αλλιώς η πληρότητες και η ζήτηση πέφτουν αισθητά.

Βέβαιος θα χαιρόμουνα παρα πολύ άμα η Air Berlin θα αποφάσιζε να συνεχίσει τον χειμώνα να πετάει για ΑTH και SKG μέσο τον Hub NUE η ΜUC, αλλα προσωπικά δεν το πιστεύω (για την ώρα)



Το να πουλήσεις την ATH για weekendtrip το θεωρώ απίθανο

 

[OA277]

Episis kati allo einai oti proorismoi opos AGP, MJV, TLS, NCE, BCN, klp pou kai ton heimona petoun low costs, einai periohes pou arketoi Vretanoi, Germanoi klp diathetoun katoikies tis opoies episkeptontai olo ton hrono. Kati analogo den iparhei stin Ellada akoma.


OA277

 

[no frills]

Episis kati allo einai oti proorismoi opos AGP, MJV, TLS, NCE, BCN, klp pou kai ton heimona petoun low costs, einai periohes pou arketoi Vretanoi, Germanoi klp diathetoun katoikies tis opoies episkeptontai olo ton hrono. Kati analogo den iparhei stin Ellada akoma.


OA277

εχεις δικιο ομως.....η αγορα των κατοικιων ακολουθησε την εισβολη των λοκος και οχι το αντιθετο.....
ειναι αποδεδειγμενο πως στις περιοχες της ιταλιας και της ισσπανιας που πετουν λοκος το real estate εχει φτασει στα υψη....τοσο που η ryan κανει ηδη bussiness με συνεταιρο μια εταιρια του χωρου για τις εν λογω περιοχες...
ενα παραδειγμα ,σε μικοργραφια ομως, ειναι οι αυξησεις των ακινητων στις περιοχες οπου φτανει ο προαστιακος......εκει δεν ειχαν σπιτια οι αθηναιοι αλλα πλεον πολλοι σκεφτονται να αγορασουν....