SAS

[Aris1979]

Τζιζας

[thanosp]

Η απώλεια του κόκκινου από τους κινητήρες είναι το μεγαλύτερο λάθος τους. Αφαιρείς αυτό που σε κάνει να ξεχωρίζεις οπτικά και το οποίο σου δίνει μια ταυτότητα. Θα συμφωνήσω ότι ήταν αχρείαστη αλλαγή και θα μπορούσαν να καταλήξουν σε κάτι πιο ουσιαστικό.

[Aris1979]

Απείρως καλύτερο και το είχαν ήδη έτοιμο...

[aakunz]

Σε πιάνει κατάθλιψη όταν βλέπεις το επετειακό του LN-RGI και μετά βλέπεις το νέο.

[6circles]

'Ετοιμο το πρώτο Α350 της SAS με τα νέα χρώματα. Δυστυχώς οι φωτό δεν λένε και τόσο πολλά αφού τις πήραν νύχτα...

https://www.facebook.com/SAS/photos/pcb ... =3&theater

[σταυρος]

Η εμπειρία μου στη < business class > της SAS.

Πτήση ΑGP-ARΝ
Στο lounge της AGP μου αρνήθηκαν την είσοδο ( η σύμβαση με τη SAS καταργήθηκε πριν 2 χρόνια) .
Στο Α320 γεμάτες και οι μεσαίες θέσεις στις 3αδες καθισμάτων .
Το φαγητό σερβιρίστηκε σε ένα μοναδικό χαρτοκούτι , ταμπουλέ με κομματάκια κοτόπουλου αχταρμάς με τη σαλάτα , πλαστικά μαχαιροπήρουνα και πλαστικά ποτηράκια ( σκανδιναυική οικολογική συνείδηση ).
Η επιλογή ποτών ικανοποιητική.
Από καφέδες μόνο γαλλικός.
Επιτρέπεται μόνο μια χειραποσκευή ( είχα 2 , αλλά δε μου δημιούργησαν πρόβλημα, αν και το αεροπλάνο ήταν γεμάτο).
Στην πραγματικότητα πρόκειται για την premium economy κατηγορία και όχι τη business.

[Ulrike]

Στην ουσία, η SAS εντός Ευρώπης δεν έχει πια business class , και η ίδια στην ιστοσελίδα της δεν το πουλάει ως business , αλλά ως SAS Plus (που στα longhaul αντιστοιχεί σε premium economy). Αν κοιτάς εκεί τις κατηγορίες, βλέπεις εντός Ευρώπης SAS Go και SAS Plus, στα longhaul SAS Go, SAS Plus (premium economy) και Business.

Και πραγματικά είναι κάτι σαν economy plus ή premium economy, όχι business.

Και ναι, πρόσβαση σε lounge υπάρχει μόνο όπου υπάρχει SAS ή Star Alliance lounge, όχι όμως σε contract lounges.