Πρόβλημα στις επικοινωνίες στο ΚΕΠΑΘ
- Thread starter AndreasT
- Ημερομηνία δημιουργίας
-Σύστημα χωρίς log
-Σύστημα χωρίς end-to-end telemetry
-«Μακράν του βέλτιστου επικοινωνία» ΥΠΑ και ΟΤΕ
-End of support από το 2019
-Παρωχημένες διεπαφές
-Ακούσια ενεργοποίηση πολλών πομπών ταυτόχρονα
-Ο ΟΤΕ «έβλεπε τα κυκλώματα ως λειτουργικά» αλλά η ΥΠΑ δεν είχε επικοινωνίες
Η φράση που με διασκέδασε είναι η
«Αιφνίδια, στις 16:55 τοπική ώρα όλες οι συχνότητες και οι τηλεφωνικές γραμμές κατέστησαν και πάλι διαθέσιμες».
Μετάφραση: «Δεν έχουμε ιδέα πώς έγινε».
-Σύστημα χωρίς end-to-end telemetry
-«Μακράν του βέλτιστου επικοινωνία» ΥΠΑ και ΟΤΕ
-End of support από το 2019
-Παρωχημένες διεπαφές
-Ακούσια ενεργοποίηση πολλών πομπών ταυτόχρονα
-Ο ΟΤΕ «έβλεπε τα κυκλώματα ως λειτουργικά» αλλά η ΥΠΑ δεν είχε επικοινωνίες
Η φράση που με διασκέδασε είναι η
«Αιφνίδια, στις 16:55 τοπική ώρα όλες οι συχνότητες και οι τηλεφωνικές γραμμές κατέστησαν και πάλι διαθέσιμες».
Μετάφραση: «Δεν έχουμε ιδέα πώς έγινε».
A3152
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 29/06/2006
- Μηνύματα
- 30
- Likes
- 20
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGIR
Ελλάδα 2.0... σύστημα χωρίς support που έστρωσε με ένα reboot. Αυτό καταλαβαίνω εγώ.
Το ότι έκανε restart τηλεπικοινωνιακο εξοπλισμό δεν σημαίνει ότι έφταιγε αυτός απαραίτητα, χωρίς βέβαια να αποκλείεται.
Είναι σαν να λέμε ότι κόλλησε το πρόγραμμα, κάναμε επανεκκίνηση στο server δούλεψε και τελικά καταλήγουμε ότι φταίει ο server. 100 πράγματα μπορεί να είναι.
Το ότι έκανε restart τηλεπικοινωνιακο εξοπλισμό δεν σημαίνει ότι έφταιγε αυτός απαραίτητα, χωρίς βέβαια να αποκλείεται.
Είναι σαν να λέμε ότι κόλλησε το πρόγραμμα, κάναμε επανεκκίνηση στο server δούλεψε και τελικά καταλήγουμε ότι φταίει ο server. 100 πράγματα μπορεί να είναι.
Στο πόρισμα ο ΟΤΕ κατονομάζεται δεκάδες φορές. Άλλη φορά να διαβάζετε.
airfan
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 11/02/2018
- Μηνύματα
- 311
- Likes
- 201
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- OA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
Στη σύνοψη, που ειναι η πρώτη και πιό σημαντική παράγραφος του πορίσματος, αναφέρεται ο "τηλεπικοινωνιακός πάροχος", χωρίς να συγκεκριμενοποιεί ποιός είναι... Στο χρονολόγιο, στην 5η σελίδα γράφει
Η συντριπτική πλειοψηφία των ΜΜΕ, παίρνει τη σύνοψη ώς έχει και ΔΕΝ αναφέρει λέξη για το ποιός είναι ο υπαίτιος συγκεκριμένα. Αυτό λέω και νομίζω οτι είναι φανερό απο το αποτέλεσμα, πως "έπρεπε να διαφυλαχτεί το κύρος" του "τηλεπικοινωνιακού παρόχου", με εξαίρεση πολύ λιγα ΜΜΕ που τόλμησαν να γραψουν πιό συγκεκριμένα !
Το γεγονός επίσης οτι ο ΟΤΕ απο πολύ νωρίς έσπευσε να βγάλει ανακοίνωση (γύρω στις 11:00) και να διαβεβαιώσει οτι δεν ειχε καμμία εμπλοκή με το πρόβλημα, αλλά τελικά αποδεικνύεται οτι είχε, πέρασε στα "ψιλά" ΟΤΕ για πρόβλημα στα ελληνικά αεροδρόμια: Ο έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα στα κυκλώματα
Η συντριπτική πλειοψηφία των ΜΜΕ, παίρνει τη σύνοψη ώς έχει και ΔΕΝ αναφέρει λέξη για το ποιός είναι ο υπαίτιος συγκεκριμένα. Αυτό λέω και νομίζω οτι είναι φανερό απο το αποτέλεσμα, πως "έπρεπε να διαφυλαχτεί το κύρος" του "τηλεπικοινωνιακού παρόχου", με εξαίρεση πολύ λιγα ΜΜΕ που τόλμησαν να γραψουν πιό συγκεκριμένα !
Το γεγονός επίσης οτι ο ΟΤΕ απο πολύ νωρίς έσπευσε να βγάλει ανακοίνωση (γύρω στις 11:00) και να διαβεβαιώσει οτι δεν ειχε καμμία εμπλοκή με το πρόβλημα, αλλά τελικά αποδεικνύεται οτι είχε, πέρασε στα "ψιλά" ΟΤΕ για πρόβλημα στα ελληνικά αεροδρόμια: Ο έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα στα κυκλώματα
Last edited:
Γιατί υπήρχε περίπτωση να είναι άλλος πάροχος σε κρατικές υπηρεσίες πέρα από τον ΟΤΕ;
Απλη λογική είναι όπου κρίσιμο κύκλωμα δημοσίου πάροχος είναι ο ΟΤΕ.
Ο ΟΤΕ χρησιμοποιεί ακόμα για χάρη της ΥΠΑ διμεγαμπιτα κυκλώματα όταν όλο σχεδόν το δίκτυου του είναι ψηφιακό και με τηλεμετρία.Βεβαια ακόμα και έτσι πολλές φορές όπου οι ζεύξεις είναι Ericsson χωρίς φανερό λόγο κολλάνε και χρειάζονται Power Reset, σε αντίθεση με τα RTN της HUAWEI που αποδεικνύονται σκυλιά
Απλη λογική είναι όπου κρίσιμο κύκλωμα δημοσίου πάροχος είναι ο ΟΤΕ.
Ο ΟΤΕ χρησιμοποιεί ακόμα για χάρη της ΥΠΑ διμεγαμπιτα κυκλώματα όταν όλο σχεδόν το δίκτυου του είναι ψηφιακό και με τηλεμετρία.Βεβαια ακόμα και έτσι πολλές φορές όπου οι ζεύξεις είναι Ericsson χωρίς φανερό λόγο κολλάνε και χρειάζονται Power Reset, σε αντίθεση με τα RTN της HUAWEI που αποδεικνύονται σκυλιά
airfan
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 11/02/2018
- Μηνύματα
- 311
- Likes
- 201
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- OA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
αγαπητέ Ovelix,
ειναι εμφανής η εμπάθειά σου απέναντί μου..
Θα σε παρακαλούσα πριν γράφεις κατι, να το ελέγχεις καλύτερα, γιατί εκτίθεσαι !!
Τα αποσπάσματα του άρθρου της Καθημερινής που μας εμφανίζεις ειναι απο χτεσινό δημοσίευμά της, 16-1-2026 και ώρα 20:33...πολύ αργότερα απο τη δική μου ανάρτηση. Αλλωστε αυτό ήρθε 13 μέρες μετά το συμβάν. Θα σου πρότεινα να διαβάσεις τα προηγούμενα άρθρα της εφημερίδας περι του θέματος, αλλά και τις αναρτήσεις αλλων ΜΜΕ, εντυπων και ηλεκτρονικών και μετα βίας θα βρείς, ιδίως τις πρώτες μέρες , κάποιο να λεει τα πράγματα με το όνομά τους. Απο μια μεριά σωστά περίμεναν το πόρισμα για να μη φάνε καμμιά αγωγή απο τον " τηλεπικοινωνιακό πάροχο", απο την άλλη, ακόμα και οταν βγήκε στη δημοσιότητα, ελάχιστοι αναφέρθηκαν στο όνομα ΟΤΕ.. Εγω λοιπόν διαβάζω αρκετά καλά και τα ελληνικά μου "κρατάνε" !
ειναι εμφανής η εμπάθειά σου απέναντί μου..
Θα σε παρακαλούσα πριν γράφεις κατι, να το ελέγχεις καλύτερα, γιατί εκτίθεσαι !!
Τα αποσπάσματα του άρθρου της Καθημερινής που μας εμφανίζεις ειναι απο χτεσινό δημοσίευμά της, 16-1-2026 και ώρα 20:33...πολύ αργότερα απο τη δική μου ανάρτηση. Αλλωστε αυτό ήρθε 13 μέρες μετά το συμβάν. Θα σου πρότεινα να διαβάσεις τα προηγούμενα άρθρα της εφημερίδας περι του θέματος, αλλά και τις αναρτήσεις αλλων ΜΜΕ, εντυπων και ηλεκτρονικών και μετα βίας θα βρείς, ιδίως τις πρώτες μέρες , κάποιο να λεει τα πράγματα με το όνομά τους. Απο μια μεριά σωστά περίμεναν το πόρισμα για να μη φάνε καμμιά αγωγή απο τον " τηλεπικοινωνιακό πάροχο", απο την άλλη, ακόμα και οταν βγήκε στη δημοσιότητα, ελάχιστοι αναφέρθηκαν στο όνομα ΟΤΕ.. Εγω λοιπόν διαβάζω αρκετά καλά και τα ελληνικά μου "κρατάνε" !
Η ανακοίνωση της ΥΠΑ στις 4 Ιανουαρίου κατονομάζει τον ΟΤΕ και δημοσιεύτηκε σε όλα τα ΜΜΕ. "Μετά βίας θα βρεις" λέει
Στη συνέχεια, μετά την έκδοση του πορίσματος, όλα τα ΜΜΕ δημοσίευσαν το πόρισμα όπου ο ΟΤΕ αναφέρεται δεκάδες φορές. Τώρα, αν εσείς θέλατε τίτλο "Φταίει ο ΟΤΕ", τι να πω; Στείλτε επιστολή στον αρχισυντάκτη.
Ζητώ συγγνώμη από τα άλλα μέλη, αλλά όταν εμφανίζονται ισχυρισμοί βασισμένοι στην προσωπική εντύπωση του καθενός, αυτοί οι ισχυρισμοί, αν μείνουν αναπάντητοι, παίρνουν τη θέση της αλήθειας.
Last edited:
airfan
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 11/02/2018
- Μηνύματα
- 311
- Likes
- 201
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- OA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
Στην ανακοίνωση της ΥΠΑ, που αναφέρεσαι , το μοναδικό σημείο που γράφει τη λέξη ΟΤΕ ειναι αυτό
"Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος".
Απο οτι καταλαβαίνω με τα φτωχά μου ελληνικά, πουθενά δεν βγαίνει συμπέρασμα απο ολη την ανακοίνωση, οτι ο ΟΤΕ ειναι ο φορέας που προκάλεσε το προβλημα. Μόνο μετά το πόρισμα, που στη σύνοψη γράφει "τηλεπικοινωνιακός πάροχος" και στην 5η σελίδα λέει ΟΤΕ, κάποια λίγα ΜΜΕ με πρώτη την εφημερίδα "Δημοκρατία" που έγραψε περί Deutsche Telekom στο πρωτοσέλιδό της, το ανέφεραν. Τα περισσότερα άρθρα αναλώθηκαν σε συνεντεύξεις κάποιων συνδικαλιστών των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, που περιέγραφαν το πόσο επαγγελματικά λειτουργησαν αυτοί. Εγινε γνωστό άλλωστε, οτι στη συνάντηση του Υπουργού πριν 2-3 μέρες με τους αρμόδιους εμπλεκόμενους , ο ΟΤΕ εμφανίστηκε μαζί με δικηγόρους πέρα απο το τεχνικό του επιτελείο.
Καλή σας ημέρα !
"Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος".
Απο οτι καταλαβαίνω με τα φτωχά μου ελληνικά, πουθενά δεν βγαίνει συμπέρασμα απο ολη την ανακοίνωση, οτι ο ΟΤΕ ειναι ο φορέας που προκάλεσε το προβλημα. Μόνο μετά το πόρισμα, που στη σύνοψη γράφει "τηλεπικοινωνιακός πάροχος" και στην 5η σελίδα λέει ΟΤΕ, κάποια λίγα ΜΜΕ με πρώτη την εφημερίδα "Δημοκρατία" που έγραψε περί Deutsche Telekom στο πρωτοσέλιδό της, το ανέφεραν. Τα περισσότερα άρθρα αναλώθηκαν σε συνεντεύξεις κάποιων συνδικαλιστών των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, που περιέγραφαν το πόσο επαγγελματικά λειτουργησαν αυτοί. Εγινε γνωστό άλλωστε, οτι στη συνάντηση του Υπουργού πριν 2-3 μέρες με τους αρμόδιους εμπλεκόμενους , ο ΟΤΕ εμφανίστηκε μαζί με δικηγόρους πέρα απο το τεχνικό του επιτελείο.
Καλή σας ημέρα !