Βάσεις της Ryanair σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
- Thread starter OA701
- Ημερομηνία δημιουργίας
Aris1979
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/08/2017
- Μηνύματα
- 238
- Likes
- 371
- Περιοχή
- Dusseldorf
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- DE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDDL
Στο αεροδρόμιο του Dortmund, ενα γερμανικό αεροδρόμιο που η Ryanair συστηματικά έδωσε το ανάθεμα και αποχώρησε ( δίνει το ανάθεμα σε όλα τα γερμανικά αεροδρόμια ), βρέθηκε η Wizzair να αναλάβει, αλλά και να επεκτείνει το δίκτυο. Και ενώ και η ίδια η Wizzair έκλεισε τη βάση που είχε στο Dortmund και όμως έγινε εφικτό.
Και ένα άλλο παράδειγμα. Κόπηκε το δρομολόγιο Dortmund-Θεσσαλονίκη. Όμως από το Dusseldorf πετάει πια η Aegean με A321 και όχι με A320, πρόσθεσε 3 απογευματινές πτήσεις το καλοκαίρι και πέρα από τη Eurowings πετάει και η Skyexpress.
Έχασε ή κέρδισε η περιοχή με την αποχώρηση της Ryanair από το συγκεκριμένο δρομολόγιο?
P.S. O Λίγδης είναι ο Donald Duck ,συγγνώμη Trump, των αεροπορικών
Εγώ θα επιμείνω στην άποψη μου οτι η αγορά θα βρει τη λύση.
Και ένα άλλο παράδειγμα. Κόπηκε το δρομολόγιο Dortmund-Θεσσαλονίκη. Όμως από το Dusseldorf πετάει πια η Aegean με A321 και όχι με A320, πρόσθεσε 3 απογευματινές πτήσεις το καλοκαίρι και πέρα από τη Eurowings πετάει και η Skyexpress.
Έχασε ή κέρδισε η περιοχή με την αποχώρηση της Ryanair από το συγκεκριμένο δρομολόγιο?
P.S. O Λίγδης είναι ο Donald Duck ,συγγνώμη Trump, των αεροπορικών
Εγώ θα επιμείνω στην άποψη μου οτι η αγορά θα βρει τη λύση.
Last edited:
spotterakis
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 21/01/2008
- Μηνύματα
- 3.053
- Likes
- 951
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- EZY
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
H περιοχη του Ντυσσελντορφ ειχε παντα ξεχωριστη πελατεία , από το Ντορτμουντ..Η Ryanair κοντραρεται σε αυτο από το Weeze..Το οτι θεωρείς κατορθωμα να εχει χαθεί η γραμμη επειδη μπηκε η Sky Express, η οποια κοιταει να παρει πελατεια από Α3 κυρίως, με ξεπερνάει. Και η Wizzair φυσικα πετάει αλλα από τις βάσεις της..Εδω δεν εχει βαση να το κανει. Η EW που ειχε στο DTM την εκλεισε..Ειναι σαν να λες να χάσουμε και το δρομολόγιο της Νυρεμβέργης, το οποίο σκιζει με την FR και να μπουν κι αλλες πτήσεις για Μόναχο, για να τρεχουν στο Μοναχο..
Aris1979
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/08/2017
- Μηνύματα
- 238
- Likes
- 371
- Περιοχή
- Dusseldorf
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- DE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDDL
Η απόσταση Dortmund-Dusseldorf ειναι 70km. H απόσταση Munich- Nurnberg 170km. Το Dortmund εξυπηρετούσε όλο το Ruhrgebiet, δηλαδή πόλεις που είναι ακόμα πιο κοντά στο Dusseldorf από το Dortmund. Και η πλειοψηφία των επιβατών ήταν από εκείνες τις πόλεις.
Η σύγκριση ήταν ατυχής.
Κατόρθωμα είναι οι δύο καθημερινές πτήσεις και οι περισσότερες επιλογές. Όσο για τις τιμές καμία ουσιαστική διαφορά. Θα συνεχίσω να πιστεύω ότι οι επιβάτες επωφελήθηκαν από την αποχώρηση της Ryanair
Η σύγκριση ήταν ατυχής.
Κατόρθωμα είναι οι δύο καθημερινές πτήσεις και οι περισσότερες επιλογές. Όσο για τις τιμές καμία ουσιαστική διαφορά. Θα συνεχίσω να πιστεύω ότι οι επιβάτες επωφελήθηκαν από την αποχώρηση της Ryanair
spotterakis
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 21/01/2008
- Μηνύματα
- 3.053
- Likes
- 951
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- EZY
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
Και η Κολωνία είναι δυο βήματα από το Ντύσσελντορφ, αλλά όπως ειδες έχει το δικό της κοινό σχεδόν εξολοκλήρου LCC, με πολύ μεγάλη κίνηση και με προτίμηση από τον κόσμο οταν εχει τα απευθείας, από το ακριβότερο DUS..Και αν δεις η Wizzair που έχει πάρει όλη την κίνηση και συνεχως την αυξάνει στο DTM, εξυπηρετει μακρυτερα του DUS, Munster, Bielefeld, Paderborn etc. Kαι διαφωνω για το καμία διαφορά στις τιμές...Οπότε ας συμφωνήσουμε οτι διαφωνούμε, να μη γινει σεντόνι
flesland
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 14/09/2008
- Μηνύματα
- 2.630
- Likes
- 1.346
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDDK
Το ερώτημα δεν είναι μόνο οι αποστάσεις αλλά και οι συγκοινωνίες. Λιγότεροι θα πετάξουν για/από Ντόρμουντ, αφού θες αλλαγή τραίνου, λεωφορείο και η Κολωνία (η μεγαλύτερη πόλη της περιοχής με υπερδιπλάσια διαφορά από τη δεύτερη) είναι κανένα 2ωρο που το κάνει σχεδόν απαγορευτικό, εκτός αν μιλάμε για διαφορά 800Ε στο εισιτήριο (που δεν μιλάμε). Αντιστρόφως η Κολωνία με το DUS συνδέονται κάθε 15-20' με τραίνο των 25' και 14Ε εισιτήριο (για όποιον δεν έχει κάρτα απεριορίστων). Τα πάρκινγκ είναι εν αφθονία για όσους έρχονται με αμάξι. Από Κολωνία θα σκεφτόμουν το DTM μόνο για βολική απευθείας πτήση πχ σε μικρό τοπικό αεροδρόμιο, αλλιώς δεν αξίζει με τίποτα. Τώρα το τι έγινε στο παρελθόν, δεν σημαίνει αναγκαστικά σχέση αιτίας - αιτιατού: το Α321 μπορεί να σημαίνει απλά ότι μεγάλωσε η αγορά, ότι η αγορά είναι στο DUS (που για την ελληνική κοινότητα σίγουρα είναι στο Neuss) και άλλα χίλια δυο.
Αυτό δεν το καταλαβαίνω, πώς οι καταναλωτές ωφελούνται όταν έχουν λιγότερες επιλογές;
Αυτό δεν το καταλαβαίνω, πώς οι καταναλωτές ωφελούνται όταν έχουν λιγότερες επιλογές;
Aris1979
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/08/2017
- Μηνύματα
- 238
- Likes
- 371
- Περιοχή
- Dusseldorf
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- DE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDDL
Το Dortmund όπως και το Dusseldorf απευθύνονται στους κατοίκους του Ruhrgebiet ( κατά βάση). Μια μητροπολιτική περιοχή με πολλές πόλεις σε μια ακτίνα 70 χιλιομέτρων. Στη μια άκρη είναι το Dusseldorf, στην άλλη άκρη το Dortmund.
Ναι μεν στο Dortmund δε πετάει η Ryanair, αλλά αυξήθηκε η συχνότητα και ο ανταγωνισμός στο Dusseldorf. Γιαυτό και η άποψή μου οτι στην τελική οι κάτοικοι επωφελήθηκαν.
Σε 45 λεπτά με το τρένο φτάνει κανείς από το Dortmund στο αεροδρόμιο του Dusseldorf. Σε 20 λεπτά από το κέντρο του Dortmund στο αεροδρόμιο του Dortmund. Η διαφορά είναι ελάχιστη.
Βγήκαμε εκτός θέματος, αλλά ήθελα απλά να δείξω ότι η αποχώρηση της Ryanair δε σημαίνει αποκλειστικά καταστροφή,αλλά προσφορά νέων επιλογών. Η αγορά έτσι πρέπει να είναι, αεικίνητη....
Ναι μεν στο Dortmund δε πετάει η Ryanair, αλλά αυξήθηκε η συχνότητα και ο ανταγωνισμός στο Dusseldorf. Γιαυτό και η άποψή μου οτι στην τελική οι κάτοικοι επωφελήθηκαν.
Σε 45 λεπτά με το τρένο φτάνει κανείς από το Dortmund στο αεροδρόμιο του Dusseldorf. Σε 20 λεπτά από το κέντρο του Dortmund στο αεροδρόμιο του Dortmund. Η διαφορά είναι ελάχιστη.
Βγήκαμε εκτός θέματος, αλλά ήθελα απλά να δείξω ότι η αποχώρηση της Ryanair δε σημαίνει αποκλειστικά καταστροφή,αλλά προσφορά νέων επιλογών. Η αγορά έτσι πρέπει να είναι, αεικίνητη....
Το site "omorfataxidia" δημοσιευσει στο fb:
Θεσσαλονίκη: Έκτακτη σύσκεψη στο Δημαρχείο για την Ryanair. Τι αποφάσισαν...
Σε έκτακτη σύσκεψη εργασίας που συγκάλεσε ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης με τη συμμετοχή της Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού Βίκυς Χατζηβασιλείου, της Αντιδημαρχίας Τουρισμού, του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης και υπηρεσιακών παραγόντων, συζητήθηκε το ζήτημα που έχει ανακύψει με το ενδεχόμενο συρρίκνωσης αεροπορικών πτήσεων από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία».
• Υπήρξε άμεση επικοινωνία με τον Γενικό Γραμματέα του ΕΟΤ Ανδρέα Φιορεντίνο, ώστε να υπάρξει ο βέλτιστος δυνατός συντονισμός για τη διαχείριση του θέματος.
• Μετά από αίτημα του Δημάρχου που υπεβλήθη το πρωί της Δευτέρας, υπήρξε άμεση απάντηση και συμφωνήθηκε να πραγματοποιηθεί αύριο Τρίτη 5 Μαΐου στις 16.00 διαδικτυακή σύσκεψη με μέλη της διοίκησης της Ryanair, ώστε να εξακριβωθούν ακριβώς οι προθέσεις της εταιρείας και να υπάρξει επίσημη ενημέρωση, για το τι πραγματικά έχει συμβεί.
• Εστάλη επιστολή στην Fraport, με την οποία ζητήθηκε να υπάρξει σχετική ενημέρωση για το αν έχουν αλλάξει οι όροι συνεργασίας με τη Ryanair και αν έχουν γνωστοποιηθεί στη διαχειρίστρια εταιρεία οι προθέσεις της Ryanair.
• Εστάλη επιστολή στην Υπουργό Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, ώστε να ενημερωθεί για την κατάσταση που έχει ανακύψει.
• Τέλος, συμφωνήθηκε πως θα ακολουθήσει μέχρι το τέλος της εβδομάδας διευρυμένη σύσκεψη όλων των φορέων της πόλης, ώστε να παρατεθούν και να αξιολογηθούν όλα τα στοιχεία και τα δεδομένα και να υπάρξει κοινός συντονισμός.
Ολοι επεσαν κατευθειαν στον εκβιασμο της Ryan.
Οποτε εδω μπορει και να καταφερει το στοχο της.
Και σχετικο αρθρο στο Πρωτο Θεμα:
www.protothema.gr
Θεσσαλονίκη: Έκτακτη σύσκεψη στο Δημαρχείο για την Ryanair. Τι αποφάσισαν...
Σε έκτακτη σύσκεψη εργασίας που συγκάλεσε ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης με τη συμμετοχή της Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού Βίκυς Χατζηβασιλείου, της Αντιδημαρχίας Τουρισμού, του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης και υπηρεσιακών παραγόντων, συζητήθηκε το ζήτημα που έχει ανακύψει με το ενδεχόμενο συρρίκνωσης αεροπορικών πτήσεων από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία».
• Υπήρξε άμεση επικοινωνία με τον Γενικό Γραμματέα του ΕΟΤ Ανδρέα Φιορεντίνο, ώστε να υπάρξει ο βέλτιστος δυνατός συντονισμός για τη διαχείριση του θέματος.
• Μετά από αίτημα του Δημάρχου που υπεβλήθη το πρωί της Δευτέρας, υπήρξε άμεση απάντηση και συμφωνήθηκε να πραγματοποιηθεί αύριο Τρίτη 5 Μαΐου στις 16.00 διαδικτυακή σύσκεψη με μέλη της διοίκησης της Ryanair, ώστε να εξακριβωθούν ακριβώς οι προθέσεις της εταιρείας και να υπάρξει επίσημη ενημέρωση, για το τι πραγματικά έχει συμβεί.
• Εστάλη επιστολή στην Fraport, με την οποία ζητήθηκε να υπάρξει σχετική ενημέρωση για το αν έχουν αλλάξει οι όροι συνεργασίας με τη Ryanair και αν έχουν γνωστοποιηθεί στη διαχειρίστρια εταιρεία οι προθέσεις της Ryanair.
• Εστάλη επιστολή στην Υπουργό Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, ώστε να ενημερωθεί για την κατάσταση που έχει ανακύψει.
• Τέλος, συμφωνήθηκε πως θα ακολουθήσει μέχρι το τέλος της εβδομάδας διευρυμένη σύσκεψη όλων των φορέων της πόλης, ώστε να παρατεθούν και να αξιολογηθούν όλα τα στοιχεία και τα δεδομένα και να υπάρξει κοινός συντονισμός.
Ολοι επεσαν κατευθειαν στον εκβιασμο της Ryan.
Οποτε εδω μπορει και να καταφερει το στοχο της.
Και σχετικο αρθρο στο Πρωτο Θεμα:
Έκτακτη σύσκεψη για τις πτήσεις στο αεροδρόμιο Μακεδονία: Αναβρασμός για το ενδεχόμενο να κλείσει η βάση της Ryanair
Σύσκεψη αύριο Τρίτη μεταξύ των φορέων της πόλης και μελών της αεροπορικής εταιρείας
Last edited:
Πάντως απ' τον Βόλο που έφυγε δεν είδα να καλύπτει κάποιος τα δρομολόγια της ούτε να προέκυψαν κάποιες προοπτικές.
Εδώ δεν έχει καλυφθεί καλά καλά το δρομολόγιο του Λονδίνου που άφησε η easyJet.
Υγ συγνώμη για τον τοπικ, αλλά ως συζήτηση για την αναχώρηση ως εταιρεία, και επίσης ξέρω δεν ήταν βάση αλλά καταλάβατε προς το το ποστ
Εδώ δεν έχει καλυφθεί καλά καλά το δρομολόγιο του Λονδίνου που άφησε η easyJet.
Υγ συγνώμη για τον τοπικ, αλλά ως συζήτηση για την αναχώρηση ως εταιρεία, και επίσης ξέρω δεν ήταν βάση αλλά καταλάβατε προς το το ποστ
Εντάξει δεν είναι και κανένα ιδιαίτερο πληθυσμιακό μέγεθος η περιοχή του Βόλου για να περιμένουν όλοι την ευκαιρία για πτήσεις.
Και στα της Θεσσαλονίκης, ας φύγει. Αφου είναι τόσο ποιοτικός προορισμός η Κεντρική Μακεδονία τότε θα ενδιαφερθούν άλλες εταιρείες να έρθουν και εκεί θα φανεί κατά πόσο ο βασιλιάς είναι γυμνός η όχι και κατα πόσο η περιοχή μπορεί να ανέβει επίπεδο.
Η Κατάρ δεν επέστρεψε ποτέ πάντως.
Χώρια που και οι Θεσσαλονικείς απο όσο μαθαίνω δεν το τιμούν και πολύ το αεροδρόμιό τους μιας και η γειτονική Σόφια φέρεται πολύ πιο φιλικά στο πορτοφόλι τους. Δεν γίνονται και τα δύο όμως (και προσωπικό οικονομικό συμφέρον, αλλά και προορισμοί στις 5 ηπείρους απο το "Μακεδονία"- μόνο όμως για να έχουμε να λέμε φυσικά, μιας και εμείς θα πετάμε απο αλλού).
Ας επιλέξουν.
Και στα της Θεσσαλονίκης, ας φύγει. Αφου είναι τόσο ποιοτικός προορισμός η Κεντρική Μακεδονία τότε θα ενδιαφερθούν άλλες εταιρείες να έρθουν και εκεί θα φανεί κατά πόσο ο βασιλιάς είναι γυμνός η όχι και κατα πόσο η περιοχή μπορεί να ανέβει επίπεδο.
Η Κατάρ δεν επέστρεψε ποτέ πάντως.
Χώρια που και οι Θεσσαλονικείς απο όσο μαθαίνω δεν το τιμούν και πολύ το αεροδρόμιό τους μιας και η γειτονική Σόφια φέρεται πολύ πιο φιλικά στο πορτοφόλι τους. Δεν γίνονται και τα δύο όμως (και προσωπικό οικονομικό συμφέρον, αλλά και προορισμοί στις 5 ηπείρους απο το "Μακεδονία"- μόνο όμως για να έχουμε να λέμε φυσικά, μιας και εμείς θα πετάμε απο αλλού).
Ας επιλέξουν.