Αποτελέσματα αναζήτησης

Re: Είναι καλά τα λεφτά, Qatari (με Qatar και Cathay στην Ασ Αν ζούσαμε στα τέλη του 18ου αιώνα στην Αγγλία και στον κόσμο υπήρχαν αεροπλάνα και αεροδρόμια, οι κόμηδες και οι λόρδοι θα ήταν περήφανοι για την Cathay. Στα σαλόνια τους θα συζητούσαν για το φουά γκρα που έφαγαν στην First Class...

Το αεροδρόμιο του Σαμούι είναι κατά τη γνώμη μου από τα ομορφότερα αεροδρόμια στον κόσμο. Η δε Air Astana δε φαίνεται καθόλου κακή... Αν επιτρέπεται πότε πήγες ΒΚΚ; Γιατί φέτος το χειμώνα που πέρασα κι εγώ από εκεί το wifi στο αεροδρόμιο ήταν δωρεάν, αρκεί να έδινες τα στοιχεία σου για log-in...

:thx: :thx: :thx: :thx: :thx: (στην ΚΛΜ, στο Τζάμπο, στο συγγραφέα, σε όλα. Τριπ ρηπόρτ για Όσκαρ!)

Παστουρμάς; :-p

Re: Είναι καλά τα λεφτά, Qatari (με Qatar και Cathay στην Ασ Στη Ντόχα έφτασα βράδυ, κατά τις 11. Από το HKG θα μπορούσα εξαρχής να είχα πάρει άλλη μια Κατάρ και να φτάσω στη DOH αργά τη νύχτα, λίγες ώρες πριν την αναχώρηση της πτήσης μου για ATH. Αλλά αυτό θα ήταν βαρετό και προβλέψιμο. Το...

Re: AIRFRANCE-KLM: σιγουρα ειστε μια εταιρεια;!; Το Α380 είναι ένα πολύ εξελιγμένο τεχνολογικά αεροπλάνο. Κάπου διάβασα ότι διαθέτει ένα υπερσύγχρονο ανεξάρτητο υπολογιστικό σύστημα, το οποίο μέσω ενός εξελιγμενου αλγορίθμου και συνυπολογίζοντας εκατοντάδες ανεξάρτητες αλλά και εξαρτημένες...

Re: Είναι καλά τα λεφτά, Qatari (με Qatar και Cathay στην Ασ Στο Chek Lap Kok αποφάσισα να πάω από νωρίς. Check-in είχα κάνει ηλεκτρονικά από την προηγούμενη, οπότε τα πράγματα στα counters της Cathay ήταν εύκολα. Κάρτες επιβίβασης και βαλίτσα τσεκαρισμένη ως την Αθήνα, σοβαρά και γρήγορα. Με...

Re: Είναι καλά τα λεφτά, Qatari (με Qatar και Cathay στην Ασ Το Χονγκ Κονγκ δεν είναι ένα μέρος τυχαίο. Εικόνες θρυλικές από Τζάμπο και Tristar της Cathay, να εκτελούν το περίφημο “checkerboard approach” για το Κάι Τακ πάνω από τις στέγες του Kowloon, ξυπνούν αυτομάτως, με το που αρθρώνεις το...

Re: Είναι καλά τα λεφτά, Qatari (με Qatar και Cathay στην Ασ Και μερικά video από την QR822: "Welcome aboard this Qatar Airways flight" και pushback (40sec) Αφήνοντας contrails στα 30.000ft και μια ιδέα από τις πληροφορίες πτήσης στο IFE (43sec) Η προσγείωση στην ΒΚΚ (2:43) Τέτοια πράγματα...

Re: Είναι καλά τα λεφτά, Qatari (με Qatar και Cathay στην Ασ srous, όντως, με 4850m διάδρομο και νύχτα, η αλήθεια είναι ότι το 773 δε νομίζω ότι χρειάστηκε να το ζορίσουν πολύ! seven4seven, με το απ' έξω δε συγκρίνεται τίποτα! Το μόνο κακό είναι ότι καθόμουν προς τα πίσω. Αγαπητέ μου aakunz...

Νομίζω ότι αν καταφέρω να πάω ξανά Ιαπωνία κάποια στιγμή στο μέλλον, μια ΑΝΑ δε θα με χαλάσει καθόλου! :wink: Γενικώς, όσο πιο εξωτική η εταιρία, τόσο πιο ιντριγκαδόρικη! Το δε Α380 δεν το έχω δοκιμάσει ακόμη για να έχω άποψη, αλλά πού θα πάει... Όσο για 787, στη "γειτονιά" μας κυκλοφορεί και...

Re: Είναι καλά τα λεφτά, Qatari (με Qatar και Cathay στην Ασ Το Hamad είναι μεγάλο. Σε αναγκάζει να περπατήσεις, όχι υπερβολικά, αλλά όσο πρέπει για να γλιτώσεις το σύνδρομο της Οικονομικής θέσης. Είναι επίσης σκοτεινό, με τα γκρίζα δάπεδα και τα ξύλινα ταβάνια, αλλά και άνετο, με τις quiet...

Έλα, Cross, πιστεύουμε σε σένα, συνέχισε!!! :thx:

Re: Είναι καλά τα λεφτά, Qatari (με Qatar και Cathay στην Ασ Οι πόρτες στο Ελευθέριος Βενιζέλος άνοιξαν διάπλατα, ο δρόμος για τα check-in counters ήταν ελεύθερος, η ουρά μηδενική, η όρεξή μου ακόρεστη, σώμα και πνεύμα ήταν ήδη μακριά και το Αιρμπάς της QR ήταν ήδη κοντά. Με gate open μιάμιση...

Re: Είναι καλά τα λεφτά, Qatari (με Qatar και Cathay στην Ασ Δε φτάνει ένας για την περίπτωσή μου, Αντρέα. Υπάρχει ολόκληρη ομάδα ειδικών και απ' όσο ξέρω είναι όλοι μέλη στο airliners.gr. Αλληλοϋποστηριζόμαστε συχνά-πυκνά...

-Τι είν’ η ζωή; Ένα ρόδινο ηλιοβασίλεμα, μια ξανθιά παραλία δίπλα στο γαλαζοπράσινο κύμα, μια απογείωση με 773... -Πολυλογείς, George. Μη μιλάς και μπες στο Αιρμπάς. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Οι στιγμές ήταν δύσκολες. Οι κρίσεις απανωτές. Οικονομικές, νευρικές και άλλες πολλές...

Στον αεροπορικό ψυχαναλυτή -Πώς σου φάνηκε το 787; -Πανέμορφο! -Μα είναι Boeing… -Ναι, αλλά είναι καινούργιο Μπόινγκ! Και μοσχομύριζε καινούργιο! -Δηλαδή, σου άρεσε περισσότερο από 330; -Το 330 είναι 2-4-2, το 787 ήταν 3-3-3 και εκεί χάνει. Ο ήχος των κινητήρων, όμως, που τον καταλαβαίνεις...

Φτάνοντας στην ΒΚΚ, είχα άπλετο χρόνο για να παραλάβω βαλίτσα, να κάνω βόλτα και να καθίσω δίπλα σε γκρουπ κινέζων που κινούνταν ομαδικά και φασαριόζικα στο τέρμιναλ, μέχρι να ανοίξει το τσεκ-ιν της KQ. Εκεί έμαθα ότι θα είχα ακόμη περισσότερο χρόνο στη διάθεσή μου, καθώς το…παπόρι απ’ το...

Να μπει κανείς ή να μη μπει; Ιδού η απορία. Το 787 είναι νέο κι ωραίο, αλλά πού και πού βγάζει καπνούς. Η Kenya Airways είναι εξωτική και σπάνια, αλλά πού και πού πέφτει. Βρε μπας και το ρίσκο είναι μεγάλο; Υπάρχουν πολλοί τρόποι να πας από BKK στο HKG: Thai (Α330/744/777), Cathay (Α330), Air...

Γίνεσαι αχάριστος. Αυτό στο skytrax το λένε "service consistency" :P