Αποτελέσματα αναζήτησης

Σίγουρα έχω γίνει κουραστικός με τους μονολόγους μου, αλλά υπάρχει κάτι ακόμα που αξίζει να σημειωθεί. Σίγουρα οι συγκλονιστικοί πρωταγωνιστές της τραγωδίας αυτής ήταν κατά κύριο λόγο ο Προδρόμου αλλά και ο τότε σμηναγός που εξέπεμψε το συγκλονιστικό μήνυμα της συντριβής του αεροσκάφους. Σε...

Επίσης μια σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι ακόμη και αν το αεροπλάνο δεν είχε συντριβεί, είναι τελείως αμφίβολο πόσοι επιβαίνοντες θα είχαν επιβιώσει. Το αεροπλάνο πέταγε γύρω στις 3,5 ώρες σε ύψος περίπου 10.000 μέτρων. Από εκεί προήλθε και η υποξύα, η οποία στην αρχή προκαλεί απώλεια...

Πράγματι πολύ ενδιαφέρουσα προσομοίωση. Υποθέτω ότι ο δημιουργός γνώριζε πολλά στοιχεία από το ατύχημα, αλλά δεν είχε πρόσβαση στα πρωτογενή στοιχεία (DFDR / CVR). Μόνο ότι δημοσιεύτηκε. Πράγματι ο Προδρόμου έκανε κάποιες προσπάθειες, αλλά ήταν και ο ίδιος χτυπημένος από την υποξύα...

Είπαμε να κρατήσουμε ένα επίπεδο στο φόρουμ! Βεβαίως τα πήρε το ποτάμι, τα πήρε ο ποταμός! Αλλά ας μην γινόμαστε τόσο κακοί! (Βεβαίως μπορούμε να γίνουμε και χειρότεροι! :mad:)

!!!!!!! https://www.ertnews.gr/eidiseis/diethni/malaisia-oi-ereynes-gia-tin-eksafanismeni-ptisi-mh370-arxizoun-ksana-meta-apo-11-xronia/

Παιδιά, να κρατήσουμε ένα επίπεδο στο φόρουμ! Τώρα γίνεσαι χειρότερος και από εμένα!

Τώρα θα γίνω κακός (ξανά!) αλλά είναι πολύ προχωρημένοι οι άνθρωποι ! Πολύ μπροστά από τις εξελίξεις !

Ιστορικό ντοκυμαντέρ για τον Μπλεριώ, και το πρώτο πέρασμα της Μάγχης με το Μπλεριώ ΧΙ (1909) :

Είναι καθαρά μια αναγκαιότητα που προκύπτει στην πορεία, καθώς τα χαρακτηριστικά των νηολογίων που μπορούν να δοθούν ΔΕΝ είναι άπειρα (το SX- είναι σταθερό για την Ελλάδα άρα 3 χαρακτήρες -χωρίς αριθμητικούς - από 26 μας κάνει 26x26x26=17576 ), και τα νηολόγια που έχουν ήδη δοθεί πληθαίνουν...

Καλή λήψη, αλλά θα ήταν ιδιαίτερα κατατοπιστική αν έδειχνε και τα υπόλοιπα τμήματα με την μεταξύ τους απόσταση. Φαντάζομαι ότι όποιος πήρε τη λήψη, συμπεριέλαβε και τα υπόλοιπα, αλλά υποθέτω ότι βλέπουμε μόνο ό,τι επιτράπηκε.

Η πιθανότητα αυτή συμβαδίζει με τις φωτογραφίες που έχουν κυκλοφορήσει που δείχνουν τμήμα του ουριαίου σχεδόν άθικτο να έχει αποκολληθεί (δεν έχει σοβαρές στρεβλώσεις) και να έχει πέσει στο έδαφος: Εξάλλου έχει αρχίσει να κυκλοφορεί και επίσημα αυτό το σενάριο...

Δεν γνωρίζουμε τίποτε ουσιαστικό σχετικά, όπως σε τι απόσταση διασκορπίστηκαν τα κομμάτια, όμως στο βίντεο που κυκλοφόρησε και στις φωτογραφίες στο έδαφος μοιάζει να μην έχει καταρριφθεί. Τα κομμάτια μοιάζουν να πέφτουν κοντά στο κύριο σώμα, ενώ τα κομμάτια στο έδαφος μοιάζει να μην έχουν...

Πραγματικά περίεργο ατύχημα, και το χειρότερο, μάλλον απίθανο να μάθουμε τι πραγματικά συνέβη.

Και η συνέχεια μάλλον αναμενόμενη: www.reuters.com/business/aerospace-defense/ups-grounds-its-md-11-fleet-after-louisville-crash-2025-11-08/

Αυτό κάνει το ατύχημα ακόμη πιο θλιβερό. Στις 4 Οκτωβρίου 1992 ένα άλλο cargo Β747 El Al πτήση 1862, έχασε έναν κινητήρα, ο έλεγχος χάθηκε, και συνετρίβη πάνω σε μια πολυκατοικία στο Άμστερνταμ, στην Ολλανδία. https://aviation-safety.net/asndb/325426...

Την Douglas, από ότι θυμάμαι την είχε ήδη αγοράσει από τη δεκαετία του 1990 η Boeing. Και από ότι θυμάμαι είχε κρατήσει μόνο την παραγωγή του DC9 που μετονόμασε σε 717. Αυτά που προμηθεύτηκε και η OLAV. Συνεπώς το αεροσκάφος πρέπει να ήταν γερασμένο. Βέβαια η εμφανής περιστροφή του με την οποία...

Μετά από 10 χρόνια αχρηστίας, και οι 2 κινητήρες θα χρειάζονται βαριά συντήρηση. Περίπου 3 εκ. USD ο καθένας. Μαζί με τα LLP's τουλάχιστον 5 εκ. ο καθένας, φτάσαμε τα 10. Βαριά συντήρηση σκάφους 1-2 εκ. Διαμόρφωση καμπίνας γύρω στα 2 εκ. Αισίως φτάνουμε περί τα 15 εκ. USD. Η αξία του αεροσκάφους...

(Βγαίνουμε βέβαια εκτός θέματος :) Και όμως, έτσι ακριβώς ξεκινούν όλα. Από κάποιον περίεργο χάρτη, από κάποια περίεργη ενέργεια. Τη δεκαετία του 80 οι ανατολικοί γείτονές μας, διεκδικούσαν το FIR στο μισό Αιγαίο. Σιγά σιγά, την Έρευνα & Διάσωση στην ίδια περιοχή. Την εποχή εκείνη, όταν...

Δεν γνωρίζω το 787, αλλά σίγουρα η συντήρηση του σκάφους που σίγουρα θα είναι πανάκριβη, θα είναι σταγόνα στον ωκεανό μπροστά στα LLP's (Life Limited Parts) των κινητήρων που συνήθως φτάνουν σε κόστος εκατομμυρίων/κινητήρα. Σίγουρα κανείς δεν θέλει να δώσει στον παλιατζή ένα "καινούργιο"...

Περίπου ό,τι ξέραμε, σε επίσημη έκδοση: Preliminary Report