Αποτελέσματα αναζήτησης

Το οτι δεν ξέρεις κάποιο αεροδρόμιο, δεν σημαίνει οτι δεν υπάρχει (eg;v p.x ξέρω to Gatwick), γιατί προφανώς δεν σου χρειάστηκε. Επίσης, ξέρεις κάποιο αεροδρόμιο που να έχεις επισκεφτεί, αντιστοίχου μεγέθους με το "Μακεδονία" που να μην έχει γραφείο πληροφοριών αλλά ούτε καν τηλέφωνο επικοινωνίας ?

Αν θέλουμε ασπαζόμαστε ή οχι τα στοιχεία που μεταφέρει το άρθρο και που παραθέτει ο CEO της Ryanair. Εφοσον λοιπόν περσυ ειχε 10 προορισμούς και αυτο το χειμώνα θα εχει τους ιδιους, αυτο σημαίνει οτι με 2-3 αεροπλάνα με βάση την Αθήνα θα αυξανε τους προορισμούς. Δειτε τα περιφερειακά, όπως την...

δεν ειναι "κομματική" αντιπαράθεση, αλλά άρνηση κάποιων να αποδεχτούν τα στοιχεία, τα γεγονότα και αυτά ειναι οτι πλέον τα ιδιωτικοποιημένα αεροδρόμια λειτουργούν ανεξέλεγκτα, χωρις καμμία εποπτεία επι τόπου, παρα μετά απο καθορισμένο ραντεβου΄για να γίνει έλεγχος απο την ΑΠΑ, που θα ερθει απο...

πληρωματα καμπίνας προφανώς εχει και Ελληνες, αλλά και προσωπικό handling που δεν θα χρειαστεί να δουλέψει ΚΑΙ το χειμώνα...

..εδω βέβαια το θέμα μας ειναι αν συμφωνούν οι υπερασπιστές της fraport με την πλήρη απουσία κρατικής εποπτείας, αφού η θέση τους " να γίνουμε επιτέλους Ευρώπη" και να εχουμε ευρωπαϊκά αεροδρόμια , μαλλον "αδυνατίζει" οταν υποστηρίζουν την πλήρη ασυδοσία των επενδυτών. Δεν ειναι δυνατόν - μάλλον...

δεν ξέρω τι φόρους πληρώνει, αυτο ισως να ρωτούσες το αρμόδιο Υπουργείο.. Δεν σε απασχολεί ομως οτι καποιοι ελληνες εργαζόμενοι θα καταφύγουν παλι στην ανεργία ?

μήπως δηλαδή σε άλλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια (που ήθελες να μοιάσουν και τα δικά μας), οι αντίστοιχες διαχειρίστριες κρατικές ή ιδιωτικές, δεν πληροφορούν τους επιβάτες για τις πτήσεις, ειτε ειναι Ryanair είτε οποιασδήποτε άλλη αεροπορική που εχει καθυστέρηση ή ακύρωση ?Γιατί το θέμα δεν αφορά ΜΟΝΟ...

πληρώματα καμπίνας είναι συνήθως ντόπιοι, για να βοηθάει η γλώσσα επικοινωνίας.. Πιλότοι, ναι, αρκετοι μετακινούνται απο χώρα σε χώρα.. Υπάρχει βέβαια και προσωπικό των εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης, που θα προσληφθεί ή θα παραμείνει και το χειμώνα για την εξυπηρέτηση των επιπλέον πτήσεων

για την ουσία του θέματος, παντως κάποιο σχόλιο δεν βλέπω.. Ουτε αν ειναι σωστο να μην υπάρχει κρατική εποπτική αρχή στο αεροδρόμιο, ιδιως οταν δεν υπάρχει κάποιο αρμόδιο γραφείο του διαχειριστή. Ούτε αν πρέπει να υπάρχει μια στοιχειώδης πληροφόρηση, όπως γινεται σε ευρωπαϊκά αεροδρόμια (...

Αγαπητέ μου, άφησε τον "κομματικό μου χώρο" απέξω. Δεν έχει καμμία σχέση ο δικός σου και ο δικός μου σε αυτο που αναφερόμαστε... Αν τώρα, ο δικός σου κομματικός χώρος σου επιτάσσει να δικαιολογήσεις την επιμονή της κυβέρνησης να μην υπάρχει καμμία κρατική εποπτεία στα ιδιωτικοποιημένα...

τα 10 δρομολόγια που λές, μπορεί να τα κάνει χωρίς να έχει βάση στην Αθήνα, να επιχειρεί δηλαδή απο άλλα αεροδρόμια. Εχοντας όμως βάση στην Αθήνα, μπορει να κανει πολύ περισσότερα δρομολόγια, να έχει πληρώματα που εδρεύουν στην Αθήνα, να σταθμεύει τα αεροπλάνα της στην Αθήνα κλπ.. Βάζοντας βάση...

αν διαβάσεις καλύτερα το άρθρο αναφέρει : "προσπαθούσαν μάταια να μάθουν από κάποιον υπεύθυνο της αεροπορικής εταιρείας τι συμβαίνει, εντούτοις δεν υπήρχε καν τέτοιος μέσα στο αεροδρόμιο, οπότε όλες οι ερωτήσεις κατευθύνονταν προς τους ανθρώπους της εταιρείας που είναι υπεύθυνη για την επίγεια...

Κλείνει η βάση της Ryanair στην Αθήνα απο 29 Οκτωβρίου έως τέλη Μαρτίου. Ενδιαφέρον εχουν οιδηλώσεις του CEO της Ryanair και τα "καρφιά" στην κυβέρνηση και τη Fraport, οσον αφορά τα περιφερειακά.. Οσο και αν συμφωνούμε ή οχι με τις πρακτικές της εν λογω εταιρείας, ειναι γεγονός οτι εχει δώσει...

Ειναι καλύτερα τώρα που η Fraport και οι υπόλοιπες εταιρείες λειτουργούν ανεξέλεγκτα στο αεροδρόμιο - αλλα και στα υπόλοιπα ιδιωτικοποιημένα -, αφού η κυβέρνηση φρόντισε να καταργήσει την κρατική αρχή απο τα περιφερειακά α/δ ?? Μόνο αν έρθει κάποιος στη θέση αυτών των επιβατών, θα το καταλάβει...

Το νέο terminal του Μακεδονία ( θυμομαστε τη φιέστα των εγκαινίων) μπαζει νερά... όπως εμπαζε και αυτο της Ρόδου τον περασμένο χειμώνα, οταν το επισκέφτηκα.και εκεί εβαζαν τις λεκάνες, με τον ιδιο τρόπο.. τελικά οι λεκάνες ειναι πολύ χρήσιμες... .ποσα εκατομύρια είπαν οτι κοστισε ...

Κατι για το οποίο δεν έχω διαβάσει- ακούσει σχετικά, ειναι η αναμενόμενη για μένα απαίτηση αποζημιώσεων που λογικά υπάρχουν απο αεροπορικές εταιρείες σε εταιρείες επιγειας εξυπηρέτησης ( καθυστερήσεις, χάσιμο slots, χαμένες βαλίτσες κλπ) και βέβαια επιβατών σε αεροπορικές εταιρείες για ολα οσα...

Η ΥΠΑ δεν ειναι πλέον ο εποπτικός φορέας. η κυβέρνησή μας έφτιαξε την ΑΠΑ, που έχει βάση στην Αθήνα και δεν θέλει να εχει παρουσία στα αεροδρόμια. Οι επιθεωρήσεις γίνονται μετά απο συννενόηση. Αυτό ήθελε ο υπουργός Μεταφορών, αφου΄ συννενοήθηκε πρώτα με τον Βασιλάκη και την Fraport. ετσι, μην...

Σήμερα, Πέμπτη 21/7, το SX-ECI κάνει έλεγχο στα Ραδιοβοηθήματα στη Θεσσαλονίκη

χωρις να θέλω να κανουμε ιδιαιτερη αντιπαράθεση σε αυτο, δεν υπάρχει λόγος, επειδή εχω περάσει πολλές φορές αυτό το διάστημα δεν ειναι και μεγάλος ο όγκος της επιβατικής κίνησης.. π.χ για σήμερα βλέπω οτι στο διάστημα 7-8 έχει 15 αναχωρήσεις, που ειναι απο τους χαμηλότερους αριθμούς μέσα στη...

Με συγχωρείς, αλλά το να περάσεις στις 7 το πρωί σε χρόνο dt απο το security στο Βενιζέλο δεν ειναι και κανένα κατόρθωμα !! Επίσης, το προσωπικό εδάφους δεν ειχε πάρει καμμιά αύξηση ω΄ς κίνητρο για να παραμείνει στη δουλειά. Αντίθετα, οι handlers, αν και γνώριζαν την τεράστια αύξηση στην...