Αποτελέσματα αναζήτησης

Α γεια σου ρε drakkar.πες τα.Αυτη η χωρα καμια φορα τρωει τα παιδια της.....ητε στην ελλαδα ητε στο εξωτερικο. flight_instructor

δεν ειναι θεμα ωρων των πιλοτων.ειναι θεμα παλαιοτητας-seniority στην εταιρεια.Ειναι αρκετα μπερδεμενο το θεμα μεταξυ των 2 εταιρειων.καλα κανανε και την πεταξανε εξω την ALPA.Συμφωνω και εγω.

Ωρε τεστοστερονη εδω μεσα......χεχε Να πω και εγω την δικη μου γνωμη? http://www.erau.edu Αν θελεις να γινεις κατι πολυ καλο και ανωτερο.επισης σκεψου το αν θελεις να εισαι φανταρος για μια ζωη οπως και αν θα εισαι και τυχερος να σε διαλεξουν για ιπταμενο και οχι για εδαφους...

οπως επισης και η πορτα του πιλοτηριου δεν ανοιγει απο την μερια της καμπινας των επιβατων,παρα μονο αν το επιτρεψουν οι πιλοτοι.η πορτα αυτη ειναι επισης θωρακισμενη σε περιπτωση πυροβολισμου. flight_instructor

Αυτα ειναι που λεω....παραπληροφορηση στο full και ολα αυτα για τισ εντυπωσεις. Οσον αφορα την αποκτηση F-ATPL JAR μεσω της αμερικης. εχεις το πτυχιο σου PPL-JAR στελνεις μια αιτηση στην FAA (αν δεν την εχεις μπορω να σου την στειλω,η πηγαινε στο http://www.faa.gov) για το λεγομενο FAA...

Ναι φιλε μου μπορεις εφοσων αποκτησεις FAA Instrument and Commercial. τιποτα αλλο.συμφωνω kai με τον φιλο μου τον scanavo. Flight_instructor

Λοιπον φιλε Νικολακη και eco. Προφανως κατι προσωπικο εχετε μαζι μου και ασχολειστε συνεχεια.Δεν πειραζει ομως γιατι αυτα που ισχυριζεστε δεν ειναι τιποτα παραπανω απο Γελειες τοποθετησεις σας για να κερδισετε τι εντυπωσεις μεσα στο forum. Θα ξαναπω για ακομα μια φορα οτι δεν εχω καμια σχολη...

Συμφωνω με τον φιλο τον κυπριανο.η ουσια ειναι οτι στην αμερικη σε εκπεδευουν απο την πρωτη μερα στα δυσκολα π.χ (κυκλοφορια κακοκαιρια βλαβες εποικινωνιες,δυσκολες καταστασεις.) και οχι οταν μπεις στο αεροπλανο με επιβατες που κανουν στην ευρωπη.βλεπε 100 ωρες line traning που κανουν στην...

παιδια υπαρχουν σχολες πολυ καλυτερες απο την FLIGHT SAFETY. τωρα πια αυτη η σχολη ειναι μυθος.παλια κατι ελεγε αλλα τωρα ολες οι σχολες ειναι περιπου τα ιδια στην αμερικη και το πιο σημαντικο ειναι οτι οπου αλλου και να πας στην αμερικη ειναι πολυ πιο φθηνα και ποιοτικα καλυτερα.εχω ξαναπει και...

δεν νομιζω οτι τα πραγματα ειναι ετσι σε αυτη την σχολη.πολλα παιδια εχουν παει και εχουν φυγει δυσαρεστημενοι.εχετε τον νου σας παιδια. ενα ειναι ομως το σιγουρο.εκπεδευση πιλοτου στην ελλαδα μην ξεκινατε.χαμενα λεφτα flight_instructor

Γεια σας και παλι απο USA. Για ολα τα παιδια που μου στελνουν (πμ) και για οσα παιδια ενδιαφερονται για τα FAA-JAA και γενικοτερα για την εκπεδευση πιλοτων θα ειμαι στην Αθηνα για μερικες μερες στο τελος του μηνος. Απο 27-02 μεχρι 04-03.θα οργανωσω καποια συναντηση για ερωτησεις και οτιδηποτε...

Re: Ενδιαφεροντα αεροπορικα βιντεο στο Internet. 200 hours FATPL (κατεψυγμενο πτυχιο)

Παιδια να κανω και εγω μια μικρη παραθεση. Η Αγγλικη υπηρεσια αεροποριας ηρθε σε επαφη με ALPA (Airline Pilots Association,USA) για το ιδιο θεμα πριν 2 μηνες.γινονται συζητησεις για το θεμα απο οτι ξερω και θα σας κρατησω ενημερους αν κατι αναγγελθει.απο οσα καταλαβα οι αγγλοι για πρωτη φορα...

Με σεβασμο στον φιλο μου θα πω οτι καλα θα ειναι να πας στον στρατο πρωτα αν δεν εχεις παει ακομα και μετα να φυγεις στο εξωτερικο για καποια σχολη.επισης θα διαφωνησω λιγακι στο σχολιο του περι παρα πολυ διαβασματος.Δεν νομιζω οτι χρειαζεται και τοσο πολυ διαβασμα ρε παιδια.Αυτο ειναι το μεσων...

Φιλε μου για να πας σε ξενη χωρα να πεταξεις με στρατιωτικα αεροπλανα πρεπει να εισαι πολιτης της χωρας αυτης.Γιατι ας υποθεσουμε οτι υπηρχε σχολη ικαρων στην τουρκια και ηθελες να πας εκει να μαθεις να πετας (υποθετικα παντα μιλαμε) ,δεν υπηρχε ποτε περιπτωση να σου δωσουν F-16 να πεταξεις...

Re: ΩΡΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΙΛΟΤΟΥ 1000 ωρες τον χρονο 100 ωρες τον μηνα 30 ωρες την εβδομαδα 8 ωρες την ημερα και ολα αυτα ειναι block time το οποιο σημαινει απο την στιγμη που κλεινεις την πορτα μεχρι την στιγμη που θα την ξανανοιξεις. εσυ νομιζω ομως για την ζωη γενικοτερα και ειναι διαφορετικα...

Φιλε Νικολακη αν εχειs προσεξει ποτε δεν εχω κανει διαφημηση για καμια σχολη στην Aμερικη και δεν ειναι προπαγανδα αυτο που κανω. Aπλα κανω ενημερωση στα παιδια που ενδιαφερονται και προσπαθω να τους ανοιξω τα ματια γιατι στην Ευρωπη τους κοροιδυεουν και τους παιρνουν τα λεφτα τσαμπα να το πουμε...

Bravo φιλε . Ελα Αμερικη στη χvρα του AVIATION PARADISE και να εισαι σιγουροs θα εχεις παρα πολλες ευκαιριες και λαμπρο μελλον. good luck and let me know if you need any help!!!!!! Flight_instructor

Φιλε μου,η ηλικια σου δεν ειναι καθολου απαγορευτικη κατα την γνωμη μου και κατα την εμπειρια μου-ιδικα για τα αμερικανικα προτυπα δεν υπαρχει απολυτως κανενα προβλημα μεχρι τα 55 σου.για την ευρωπη και συγεκριμενα Ελλαδα δεν ειμαι ο απολυτα ιδικος στο θεμα αλλα εαν δεν εχεις airline experience...

Η' όταν λές ότι "ο πιλοτος δεν ειναι δουλεια ακαδημαικου δεν θα γινεις δασκαλος". O flight instuctor τι είναι? Δεν είναι δάσκαλος? μα και βεβαια ειναι αλλα στισ Ευρωπαικες σχολες δεν πουλανε τιποτα τετοιο ποθλανε θεωρια full την οποια θα την ξεχασεις σε λιγο καιρο και πολυ λιγη εμπειρια...