Aviation Movies and TV-Series

seven4seven

Concorde-Class-Member
Εγγραφή
27/04/2004
Μηνύματα
5.198
Likes
568
Περιοχή
Airside
Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
KLM
Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
VHHH
Η ταινια προβλεπεται να ειναι για τον Μπουτσαρντ (τον καπετανιο, τον πρωην, εννοω, ετσι? :) )
 

Sb787

Νέο μέλος (Tourist)
Εγγραφή
21/03/2008
Μηνύματα
11
Likes
0
Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
LGAV
ποιά είναι η πτήση 19?το έψαξα λίγο στο google... :oops: αλλά κ πάλι δεν έβγαλα άκρη!!έχει σχέση με το τρίγωνο των βερμούδων?
έχω να πώ ότι οι ταινίες με αεροπλάνα έχουν συνέχεια την ίδια πλοκή...όλα πέφτουν!!! :mrgreen:
 

KOSTASX

Business-Class-Member
Εγγραφή
07/12/2004
Μηνύματα
402
Likes
10
Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
HMS
Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
LGAD
"Φίλε Sb787 , Η πτήση 19 όμως δέν θα πέσει....!! Το πουλάρι ο πιλότος θα το κρατήσει όρθιο......
(εξαρτάται και από το τι θα κάνει η ερωμένη του και συγκυβερνήτης Κόνι Φίλιπς....!!)"
:twisted:

Πρός seven4seven : για τον "Μπουτσαρντ" τον χασάπη...??? :shock:
 

Sb787

Νέο μέλος (Tourist)
Εγγραφή
21/03/2008
Μηνύματα
11
Likes
0
Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
LGAV
αααα...συγγνώμη,ξέχασα την περίπτωση όπου ο πιλότος ή κάποιος επιβάτης με γνώσεις πιλότου πάει με "αυτοθυσία" κ αναλαμβάνει το πηδάλιο, σώζει το αεροσκάφος κ γίνεται ήρωας!!! :cool:
 

ivan_the_pilot

Business-Class-Member
Εγγραφή
09/02/2007
Μηνύματα
250
Likes
0
Website
aviationsubjects.blogspot.com
Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
THA
Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
LGAV
Ειδε κανένας ξενύχτης το τέλος της ταινίας στον Σκαϊ με τα μυρμήγκια και αεροπλάνο? Ταινιάρα,αρκεί να φανταστεί κανείς ότι το αεροπλάνο στο έδαφος ήταν 737-200,οταν πέταγε κατα την διάρκεια της μέρας γινόταν md11,727,A300/310 και όταν έπεφτε η νύχτα μεταμορφωνόταν σε 757 κ 767 :p Τελικά τα μεταλλαγμένα έξυπνα πονηρά μυρμήγκια τους έφαγαν όλους επειδή ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας τους κορόιδευε και δεν τους επέτρεπε να προσγειωθούν πουθενά( :idea: )

Με πήρε ο ύπνος (τι περίεργο) και δεν είδα το τέλος :wall: Ο μπάτσος σούφρωσε την επιστήμονα στα έντομα, με ειδικότητα στα μυρμήγκια, που όλως τυχαίως πέταγε με την έφηβη κόρη της σε αυτή την πτήση ? Ο πιλότος έζησε τελικά και το προσγείωσε σε "αεροδιάδρομο" 1500 μέτρων?

Όποιος την είδε την ταινία τον συγχαίρω για την αντοχή του :thx:
 

seven4seven

Concorde-Class-Member
Εγγραφή
27/04/2004
Μηνύματα
5.198
Likes
568
Περιοχή
Airside
Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
KLM
Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
VHHH
ivan_the_pilot":104ga6h1 said:
Ταινιάρα,αρκεί να φανταστεί κανείς ότι το αεροπλάνο στο έδαφος ήταν 737-200,οταν πέταγε κατα την διάρκεια της μέρας γινόταν md11,727,A300/310 και όταν έπεφτε η νύχτα μεταμορφωνόταν σε 757 κ 767 :p:

Δεν τα ειδες ολα! Οταν κατεβασε landing gear, κατεβασε 16 ωραιοτατους τροχους σε bogies των τεσσαρων.... αρα βαλε ακομα εναν τυπο! Κατα τ αλλα το ειδα το επος. Το 732 για τα γυρισματα στο τελος, ειχε χρωματα της Καναδικης WestJet (φαινοταν και το νηολογιο, αλλα ημουν τοσο συγκλονισμενος απο το επος αυτο, που δεν το συγκρατησα) :D

Για να μην αναφερω το αμπαρι που εκοβε βολτες ο καλος με την καλη, και περπατουσαν ...ορθιοι. Επος,λεμε! :cool:
 

OveLix

V.I.P.-Class-Member
Εγγραφή
07/11/2004
Μηνύματα
1.014
Likes
532
Περιοχή
Elbonia
seven4seven":283jfcz7 said:
Για να μην αναφερω το αμπαρι που εκοβε βολτες ο καλος με την καλη, και περπατουσαν ...ορθιοι. Επος,λεμε! :cool:
Αυτό δεν είναι τίποτα. Θυμάσαι το αμπάρι που τριγυρνούσε η Τζόντι Φόστερ στο "Flightplan"? Ενα ΣΕΦ εν πτήση :thx:
 

flying Doc

Concorde-Class-Member
Εγγραφή
22/04/2007
Μηνύματα
1.771
Likes
181
Περιοχή
Θεσσαλονίκη
Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
EBBR
Άλλη μια αεροπορική υπερπαραγωγή μόλις τελείωσε στον ALPHA :thx: :thx: :thx:

"ΑΠΕΙΛΗ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ 2" ή Turbulence II: Fear of Flying στο πρωτότυπο.

Η ιστορία γνωστή¨κακός με βόμβα σ το αεροπλάνο-μπαμ πιλοτος - καλός επιβάτης προσγειώνει 747 μεσα σε κατεγίδα-happy end.

Για την ιστορία το αεροπλάνο είναι 747-200 μάλλον της JAL ( logo στο ουραίο το παλιό της JAL με τον γερανό, αλλά για την ταινία χωρίς το γερανό μόνο το στεφάνι, ιαπωνικες επιγραφές στο αεροσκάφος). Στην ταινία η εταιρία είναι η TCA (trans Con Airlines)

Οι υπόλοιπες "πατάτες" όπως τις ΄χει το IMDB (είναι πολλές και βαριέμαι να τις γράψω στα ελληνικά"
* Factual errors: It would be impossible for a young boy to run out on the tarmac at a major airport without being stopped.

* Factual errors: Flaps cannot be controlled from the cargo hold. Furthermore, deploying the spoilers in flight would also cause the aircraft to slow (not just descend as depicted in the film).

* Errors in geography: The city they fly over on approach to SeaTac is not Seattle.

* Errors in geography: Supposedly set in part at Seattle-Tacoma International Airport, but neither the airport interior nor the surrounding mountains resemble SeaTac.

* Continuity: When the plane stops at the end of the runway, engines 3 and 4 are running. However, just a few moments earlier, engine 4 was shut down due to low fuel.

* Continuity: In the closing scenes, the aircraft is not a Boeing 747 as depicted in the rest of the film. It is actually a Boeing 737-400, wearing the markings of Alaskan Airlines instead of the correct Trans-Con scheme.

* Continuity: On the final approach, the controller says the plane was "too low", while the VASI lights on the left to the runway show the plane to be too high (two white strips instead of two red ones).

* Factual errors: VORs are ground transmitters that work one way. There is no way to use the VOR receiver to transmit information like the Morse code sent by Martin.

* Continuity: The ILS computer is destroyed during a shootout, but Martin is instructed to perform an ILS approach.

* Continuity: The display shown during the ILS approach is the Flight Director which is controlled by the autopilot. Earlier, it was said the autopilot was out of order.

* Factual errors: When the fuel tank gauge is shown, the letters "EGT" appear among the bars. Actually, the shot shows the engine exhaust gas temperature gauge instead of the fuel gauge. The two bars turning red would usually indicate an engine fire.

* Factual errors: During the walkaround, Martin states that the plane is powered by Trent 700 engines. The plane is a Boeing 747-200 while Trent 700 engines have only been introduced specifically for the Airbus A330.

* Factual errors: The terrorist shoots 23 successive shots at Martin while throwing the toxin out of the plane. The largest magazine capacity for a hand gun is 17 without some sort of extension, which is clearly not visible.

* Factual errors: When the elderly man takes Nitroglycerin for his heart, the label on the bottle has it spelled "Nitro Glycerin".

* Continuity: At the end when Martin is walking off with Jessica, he picks up his son and his khaki pants are unzipped. Before he picks up his son they are zipped. Even his white undies are showing.
 

B747-284B

Low-Cost-Class-Member
Εγγραφή
21/12/2008
Μηνύματα
79
Likes
5
Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
AEE
Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
LGAV
Top