AirNamibia
V.I.P.-Class-Member
- Εγγραφή
- 25/02/2016
- Μηνύματα
- 1.282
- Likes
- 240
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- HVN
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTT
Emirates
- Thread starter TAKIS
- Ημερομηνία δημιουργίας
lewton
First-Class-Member
- Εγγραφή
- 03/08/2007
- Μηνύματα
- 908
- Likes
- 93
- Περιοχή
- Hamburg, Deutschland
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- DLH
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDHI
- YAHOO
- dimitris_xp
Ξέρετε πως επιλέγει η Emirates ποιον θα αναβαθμίσει από Economy σε Business;
Φέτος το καλοκαίρι πετάξαμε 2 άτομα από HAM για BKK και μας αναβάθμισαν σε Business και στις 2 πτήσεις. Στο Αμβούργο η αναβάθμιση έγινε κατά το check-in μόνο για την πρώτη πτήση, ενώ στο Dubai μας αναβάθμισαν ενώ μπαίναμε στο αεροπλάνο για ΒΚΚ.
Έτσι είχα την ευκαιρία να συγκρίνω την Business Class της εταιρίας στο A380 και στο B777.
Όμως δεν επιστρέψαμε μαζί από Ασία. Εμένα με άφησαν να πετάξω Economy και στις 2 πτήσεις (με την πλέμπα, τραγικό...
). Ο φίλος μου πέταξε από PVG για Αμβούργο και τον αναβάθμισαν πάλι στο Dubai την ώρα που έμπαινε στο αεροπλάνο. Έκανε μόνο το PVG-DXB στην Economy.
Και το ερώτημα είναι: ήμασταν απλά πολύ τυχεροί ή έχουν κάποια λογική στην επιλογή; Έχει να κάνει με το γεγονός ότι είχα αγοράσει Flex εισιτήρια (τα δικά μου μόνο, όχι του φίλου μου);
Ο καθένας είχε κάνει διαφορετική κράτηση, λόγω διαφορετικής πτήσης επιστροφής.
Φέτος το καλοκαίρι πετάξαμε 2 άτομα από HAM για BKK και μας αναβάθμισαν σε Business και στις 2 πτήσεις. Στο Αμβούργο η αναβάθμιση έγινε κατά το check-in μόνο για την πρώτη πτήση, ενώ στο Dubai μας αναβάθμισαν ενώ μπαίναμε στο αεροπλάνο για ΒΚΚ.
Έτσι είχα την ευκαιρία να συγκρίνω την Business Class της εταιρίας στο A380 και στο B777.
Όμως δεν επιστρέψαμε μαζί από Ασία. Εμένα με άφησαν να πετάξω Economy και στις 2 πτήσεις (με την πλέμπα, τραγικό...
). Ο φίλος μου πέταξε από PVG για Αμβούργο και τον αναβάθμισαν πάλι στο Dubai την ώρα που έμπαινε στο αεροπλάνο. Έκανε μόνο το PVG-DXB στην Economy. Και το ερώτημα είναι: ήμασταν απλά πολύ τυχεροί ή έχουν κάποια λογική στην επιλογή; Έχει να κάνει με το γεγονός ότι είχα αγοράσει Flex εισιτήρια (τα δικά μου μόνο, όχι του φίλου μου);
Ο καθένας είχε κάνει διαφορετική κράτηση, λόγω διαφορετικής πτήσης επιστροφής.
Πονεμένο θέμα. Θεωρητικά αποφασίζουν με βάση το status σου (platinum > gold > silver) και το ναύλο - εφ'όσον προφανώς είναι overbooked η eco. Πρακτικά τώρα, ήμουν gold τρία χρόνια, με flex tickets πάντα, και δε με έκαναν upgrade ούτε μισή φορά, όσες φορές πέταξα eco - ακόμα και φέτος που όλες μου οι πτήσεις ήταν overbooked τουλάχιστον 20 θέσεις στην eco.
Αντιθέτως (ενίοτε και στις ίδιες πτήσεις με εμένα), έκαναν upgrade γνωστούς μου που δεν είχαν στάτους, ούτε flex. Παρενθετικά, για το λόγο αυτό ακριβώς έχω χάσει κάθε ενδιαφέρον στο να κρατάω status ειδικά στην EK.
Αντιθέτως (ενίοτε και στις ίδιες πτήσεις με εμένα), έκαναν upgrade γνωστούς μου που δεν είχαν στάτους, ούτε flex. Παρενθετικά, για το λόγο αυτό ακριβώς έχω χάσει κάθε ενδιαφέρον στο να κρατάω status ειδικά στην EK.
'Οντως πολύ πονεμένο. Έχω διαβάσει οτι καποιες αεροπορικές πχ BA κάνουν upgrade πολλές φορές σε Non status or low status, πχ ασημένια μέλοι με σκοπό να τα δελεάσουν και να αγοράσουν business class για τα επόμενα ταξίδια τους.
AirNewZealand
V.I.P.-Class-Member
- Εγγραφή
- 09/04/2007
- Μηνύματα
- 1.205
- Likes
- 195
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ANZ
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Καθ' οδόν για εξαγορά της/συγχώνευση με την Etihad? Οι εταιρίες το αρνούνται επισήμως, αλλά όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει ( και φωτιά...θα δείξει...
https://www.bloomberg.com/news/articles ... -1-airline
και φωτιά...θα δείξει...https://www.bloomberg.com/news/articles ... -1-airline
giorgosk
V.I.P.-Class-Member
- Εγγραφή
- 29/07/2008
- Μηνύματα
- 1.119
- Likes
- 140
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGLR
Με αφορμή μια χθεσινή μου δημοσίευση για την πτήση ΕΚ223 για Dubai από Newark θα ήθελα να καταγράψω τις καθημερινές πτήσεις για Νεα Υορκη ( JFK Newark ).
201/202 nonstop A380
203/204 non stop A380
205/206 μέσω Μιλάνου A380
209/210 μέσω Αθήνας B777
223/224 Newark nonstop B777
Μήπως υπάρχει και άλλη πτήση ;;;
201/202 nonstop A380
203/204 non stop A380
205/206 μέσω Μιλάνου A380
209/210 μέσω Αθήνας B777
223/224 Newark nonstop B777
Μήπως υπάρχει και άλλη πτήση ;;;
AirNamibia
V.I.P.-Class-Member
- Εγγραφή
- 25/02/2016
- Μηνύματα
- 1.282
- Likes
- 240
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- HVN
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTT
Από 9 Δεκ. ξεκινά η καθημερινή πτήση DXB-BCN-MEX με Β777-200LR
Για τους Ευρωπαίους το σκέλος BCN-MEX το πουλά με επιστροφή από
€854 θα ανταγωνιστεί την ΑΜ με κόστος εισιτηρίου με επιστροφή από €705
ΑΜ038 ΒCN-ΜΕΧ 13:40-19:45 Β787-900 1,4,6
EK256 DXB 03:30 BCN 09:55 MEX 16:15 (22ω45λ)
EK256 MEX 19:40 BCN 13:25+1 DXB 00:45+2 (19ω5λ)
Παρόμοια πτήση κάνει και η CA
PEK-MAD-GRU CA907 Β787-9 4,7
Για τους Ευρωπαίους το σκέλος BCN-MEX το πουλά με επιστροφή από
€854 θα ανταγωνιστεί την ΑΜ με κόστος εισιτηρίου με επιστροφή από €705
ΑΜ038 ΒCN-ΜΕΧ 13:40-19:45 Β787-900 1,4,6
EK256 DXB 03:30 BCN 09:55 MEX 16:15 (22ω45λ)
EK256 MEX 19:40 BCN 13:25+1 DXB 00:45+2 (19ω5λ)
Παρόμοια πτήση κάνει και η CA
PEK-MAD-GRU CA907 Β787-9 4,7
AirNewZealand
V.I.P.-Class-Member
- Εγγραφή
- 09/04/2007
- Μηνύματα
- 1.205
- Likes
- 195
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ANZ
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Και πριν καλά καλά στεγνώσουν τα μελάνια της συμφωνίας, η Emirates ετοιμάζεται να ξεκινήσει τακτικές πτήσεις για Τελ Αβιβ.
Ειλικρινά, δεν πίστευα ότι θα ζούσα για να το δω αυτό
https://www.facebook.com/AeronewsGlobal ... 3442654066
Ειλικρινά, δεν πίστευα ότι θα ζούσα για να το δω αυτό
https://www.facebook.com/AeronewsGlobal ... 3442654066
6circles
First-Class-Member
- Εγγραφή
- 21/09/2006
- Μηνύματα
- 542
- Likes
- 715
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- UAE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- NZAA
Με την παραλαβή του νέου της Α380, η Emirates παρουσίασε την νέα της Premium Economy:
https://twitter.com/emirates
https://www.executivetraveller.com/news ... nomy-seats
Αρκετά καλαίσθητη και ευρύχωρη καμπίνα, λίγο υπερβολή η ταπετσαρία από faux ξύλο. Αλλά με 50 εκατοστά πλάτος στο κάθισμα, 1 μέτρο διάκενο και 20 πόντους ανάκλιση, φαίνεται ότι θα είναι είναι μια καλή επιλογή για όσους θέλουν κάτι παραπάνω από economy class αλλά δεν μπορούν να δικαιολογήσουν το δυσθεώρητο κόστος της business class.
https://twitter.com/emirates
https://www.executivetraveller.com/news ... nomy-seats
Αρκετά καλαίσθητη και ευρύχωρη καμπίνα, λίγο υπερβολή η ταπετσαρία από faux ξύλο. Αλλά με 50 εκατοστά πλάτος στο κάθισμα, 1 μέτρο διάκενο και 20 πόντους ανάκλιση, φαίνεται ότι θα είναι είναι μια καλή επιλογή για όσους θέλουν κάτι παραπάνω από economy class αλλά δεν μπορούν να δικαιολογήσουν το δυσθεώρητο κόστος της business class.