Εναέρια Μέσα Σωμάτων Ασφαλείας

[CHRISTOS55]

Φωνάζω πλέον της εικοσαετίας για την ίδρυση Ενιαίου Φορέα Πτητικών Μέσων Κοινής Ωφελείας αλλά κανείς δεν την δέχεται διότι δεν τους συμφέρει (προφανώς προμήθειες ???) Πολάκις έχω καταθέσει σχετική Μελέτη στους αρμόδιους Υπουργούς. Ούτως ή άλλως ο Ελληνικός Λαός πληρώνει και κάποιοι ωφελούνται. Ποτέ δεν θα πετύχουμε: ομοιοτυπία, προμήθεια ανταλλακτικών, συντήρηση, αξιοπλοΐα, εκπαίδευση, διαθεσιμότητα, εναλλακτική χρήση, απαλλαγή από φθορά και απασχόληση του Ιπτάμενου και Τεχνικού προσωπικού της Π.Α. κλπ.

 

[sv1xv]

Ακόμα και ο ενιαίος φορέας δεν μπορεί να επιβάλει ομοιοτυπία, εκτός και αν πρόκειται για μια πολύ μεγάλη αγορά για όλους τους χρήστες. Οι κανόνες των δημοσίων συμβάσεων (ευρωπαϊκοί και ελληνικοί) με το πρόσχημα της αποφυγής φωτογραφικών διαγωνισμών πρακτικά επιβάλλουν αξιολόγηση προσφορών από σχεδόν μηδενική βάση σε κάθε προμήθεια. Οι ομάδες πιέσεως (lobbies) το αξιοποιούν καταλλήλως.

 

[flesland]

Θα μπορούσε να γίνει μεγάλη αγορά με έκπτωση. Ας μαζέψουν τις ανάγκες και ας πουν ότι η αγορά θα γίνει από το 2030 με παραδόσεις 2-3 χρόνια μετά. Αν πχ το ΕΚΑΒ δεν χρειάζεται ως τότε, μπορεί το 2035 που θα χρειαστει να μπει στο υπάρχον συμβόλαιο με την ίδια διαπραγμάτευση. 2-3 μεγάλοι κατασκευαστές υπάρχουν, ας ζητήσουν προσφορές. Επίσης δεν νομίζω ότι χρειάζεται καν νέος φορέας. Η ΠΑ πετάει τα VIP της κυβέρνησης και τα πυροσβεστικά αεροσκάφη. Μια νέα Μοίρα χρειάζεται και ας αποσπώνται οι πιλότοι, το κόστος μπορεί θεωρητικά εύκολα να τιμολογηθεί πίσω στην ΠΑ ή στην ΑΣ μιας που έχουν πολλά ελικόπτερα και εμπειρία ήδη (και ίδιες ανάγκες για Μεταφορά VIP/εκπαιδευτικά).

 

[AirFlightTravels]

Εννοείται πώς ο κοινός τύπος συμφέρει τους πάντες γιατί θα δώσει υψηλές διαθεσιμότητες κυρίως λόγω κοινών ανταλλακτικών αλλά και προσωπικού με κοινή εκπαίδευση. Το πρόβλημα είναι η γραφειοκρατεία και οι υπηρεσίες. Ειδικά σε μια εποχή που έχει μπει και ιδιώτης στην εξίσωση. Ιδανικά θα μπορούσε να υπάρχει ένας τύπος ή δύο για όλα τα μη στρατιωτικά ελικόπτερα. Αστυνομία, Πυροσβεστική, ΕΚΑΒ, ακόμη και μεταφορές VIP κτλ. Δυστυχώς μακρινό όνειρο αυτό όπως και η εναέρια διάσωση στην Ελλάδα ή η πρόληψη για φωτιές κτλ κτλ

 

[sv1xv]

Θα μπορούσε να γίνει μεγάλη αγορά με έκπτωση. Ας μαζέψουν τις ανάγκες και ας πουν ότι η αγορά θα γίνει από το 2030 με παραδόσεις 2-3 χρόνια μετά.

Αυτή είναι η ορθή προσέγγιση αν οι προμήθειες γίνονται με εθνικούς πόρους. Επειδή όμως αυτές χρηματοδοτούνται μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων, εκ των πραγμάτων έχουμε τα φαινόμενα πολυδιάσπασης.

Αν βέβαια περιμέναμε προμήθεια με εθνικούς πόρους, καταλαβαίνετε ότι αυτή δεν φέρνει ψήφους άρα δεν είναι στις προτεραιότητες του πολιτικού συστήματος και δεν θα βλέπαμε ελικόπτερο ποτέ.