Η πώληση των ΟΑ και η Pantheon

[cabin crew]

Re: Pantheon Airways

Ο κος Υπουργός τόνιζε με νόημα πόσο ακριβώς κοστίζει η ΟΑ για τον ελληνικό λαό. Να υποθέσω ότι απο τον Απρίλιο του 09 που δεν θα υπάρχει κρατική ΟΑ θα μπουν εμπρός τα έργα για το 1 νομαρχιακο νοσοκομείο, τα 1400 εξαθέσια δημοτικά σχολεία, θα ανέβουν τα επιδόματα ανεργίας, το ΕΚΑΣ κτλ;;;;

 

[jetflight]

Re: Pantheon Airways

Φυσικα και οχι!
Δεν καταλαβαινω αυτο το μενος της καθε κυβερνησης να ξεφορτωθει τις ΟΑ 100% κατι που φερνει πιο κοντα εναν οχι και τοσο ισχυρο επενδυτη.
Ο υπουργος εχει αγνοησει πληρως οτι 100% κρατικη ετaiρια στην Ευρωπη υπαρχει και ειναι η TAP με σημαντικη κερδοφορια.
Πιο σωστο θα ηταν να πουλουσε ενα ποσοστο των μετοχων της ετιαριας, με το δημοσιο να διατηρει ενα μερος.
Αυτο το μενος δειχνει οτι θελει να τη διωξει απο πανω του και μετα εχει ο θεος...Αν κλεισει απο τον ιδιωτη εκλεισε.

 

[dtrach]

Re: Pantheon Airways

Την πιθανότητα να υπάρχουν επενδυτές που δεν θέλουν καθόλου αναμεμειγμένο το κράτος γιατί την αποκλείετε? Έστω και με 40% δεν θα προσπαθούσαν πολιτικοί να "φτιάξουν" τα δικά τους παιδιά?? Και εν τέλει ποιός είπε ότι θέλουν να πουλήσουν το 100%? 'Ενα στρατηγικό επενδυτή ψάχνουν τώρα...Καμμιά φήμη πέραν της Qatar υπάρχει? Εσείς που δουλεύετε στις Ο.Α τι ακούτε?

 

[Luz]

Re: Pantheon Airways

Την πιθανότητα να υπάρχουν επενδυτές που δεν θέλουν καθόλου αναμεμειγμένο το κράτος γιατί την αποκλείετε? Έστω και με 40% δεν θα προσπαθούσαν πολιτικοί να "φτιάξουν" τα δικά τους παιδιά?? Και εν τέλει ποιός είπε ότι θέλουν να πουλήσουν το 100%? 'Ενα στρατηγικό επενδυτή ψάχνουν τώρα...Καμμιά φήμη πέραν της Qatar υπάρχει? Εσείς που δουλεύετε στις Ο.Α τι ακούτε?

Επενδυτής δεν υπάρχει.Αν υπήρχε δε θα κωλυσιεργούσε τόσο το ΥΜΕ.Πάνε με την προοπτική να βρεθεί κάποιος,και αν δε βρεθεί,η Πάνθεον θα παραμένει στο κράτος και πάλι θα πληρώνει ο Ελληνικός λαός.Απλώς έχουν φτιάξει έτσι το σχέδιο ώστε να προσελκύσουν επενδυτή.Δεν τον έχουν όμως.Τα δικά τους παιδιά,μπορούν να τα εξασφαλίσουν και στην ιδιωτική.Ο ιδιώτης δε θα είχε αντίρρηση να πάρει μερικά άτομα καθ' υπόδειξη των πολιτικών.Εξάλλου γίνεται και σε άλλες εταιρείες αυτό,και όχι κατ'ανάγκη αεροπορικές.Να την κλείσουν θέλουν,όχι στρατηγικό επενδυτή.Απλώς δε βρίσκεται κάποιος να πάρει το σήμα και τα slots.Αν τα χάσουν θα είναι μέγα σκάνδαλο και θα έχουν τεράστιο πολιτικό κόστος.

 

[george_a]

Re: Pantheon Airways

Aν ρίξουμε μια ματιά στη συμπεριφορά των συνδικαλιστών, ίσως καταλάβουμε το γιατί κανείς, μα κανείς επενδυτής δεν θέλει αυτή την πολύφρενη νύφη...

Λέτε να υπάρχουν επενδυτές και να μη θέλει η κυβέρνηση να το κάνει; ΜΑΚΑΡΙ να βρεθεί κάποιος. Εδώ όλοι οι συνδικαλιστάδες, το κύριο που φωνάζουν είναι όχι στην ιδιοτικοποίηση, το μόνο που ίσως τους σώσει. Συνεπικουρούμενοι από λαϊκιστές πολιτικούς.

 

[Luz]

Re: Pantheon Airways

Οι συνδικαλιστές σου φταίνε;Προτιμάς δηλαδή τον εργοδότη να "διαπραγματεύεται" μεμονωμένα με τον κάθε εργαζόμενο;Ξέρουμε τι θα είναι αυτή η "διαπραγμάτευση" ...
"
-Σου προσφέρω 600€,για 12-14 ώρες δουλειάς.Αν δε θέλεις,η ανεργία είναι μεγάλη...
-Όχι δεν έχω αντίρρηση.Σας ευχαριστώ κύριε...
"
Και στην τελική ανάλυση πού την είδες την ιδιοτικοποίηση;Όταν ο 50αρης εργαζόμενος θα πάρει πλήρη σύνταξη,και αποζημίωση,κάποιοι θα μεταταχθούν σε άλλες υπηρεσίες του δημοσίου,κάποιοι άλλοι θα πάρουν μόρια για τους διαγωνισμούς του δημοσίου;Αν θέλει ο ΥΜΕ ας κλείσει αύριο την Ο.Α με πτώχευση και να μην πάρουν ούτε 1€ οι εργαζόμενοι.Ας αφήσει και τα νησιά χωρίς επιδοτήσεις,να μην πηγαίνει κανένα α/φος και κανένα πλοίο,διότι με τα λεφτά που δίνει σώνονται κάποιοι εφοπλιστές με σαπιοκάραβα,και αύριο με σάπια α/φη...Ας τα κάνουν αυτά,και ας αναλάβουν το όποιο πολιτικό κόστος.Αλλά στην Ελλάδα μόνο αυτό τους πειράζει και όχι οι ζημίες των εταιρειών...Σύνταξη στα 50-55...Και μετά οι άλλοι θα δουλεύουν μέχρι τα 70 διότι τα ταμεία δεν έχουν λεφτά...Και μη μου πεις ότι κι εδώ ευθύνονται οι συνδικαλιστές...Αν θέλει,την κλείνει αύριο και ας χάσει και μερικές χιλιάδες ψήφους...

Και κάτι ακόμα.Όποιος επιχειρηματίας θέλει,μπορεί να ανοίξει αεροπορική εταιρεία.Αλλά πέρα από τον Όμιλο Βασιλάκη,δεν έχω δει κάποιον άλλο να τολμά να ανοίξει αεροπορική εταιρεία.Και αναφέρομαι σε αεροπορική εταιρεία σαν την Α3 και όχι κάργκο με 1-2 ενοικιασμένα α/φη...Μήπως το πρόβλημα δεν είναι οι συνδικαλιστές,αλλά άλλο;

 

[aas59]

Re: Pantheon Airways

.Μήπως το πρόβλημα δεν είναι οι συνδικαλιστές,αλλά άλλο;

Μπά.........

Το πρόβλημα είναι οι συνδικαλιστές.

Όλα τα άλλα είναι "εντός των πλαισίων".

Μπορείς και σύ να συμβάλεις μήν αναμασώντας τα "ξύλινα" λόγια των κομματικών και άκρως επαγγελματιών συνδικαλιστών (γιατί αυτό είναι κατ επάγγελμα...)περί ""σάπιων αεροσκαφών" , περί "ερημοποίησης των άγονων γραμμών" (οι οποίες παρεμπιπτόντως είναι οι ΜΟΝΕΣ κερδοφόρες για την ΟΑ) , περί "κακών εργοδοτών" που πίνουν το "αίμα" των εργαζομένων και όλα αυτά τα κουμουνιστο-παλαιο-νεο-μοδίτικα συνθήματα που το μόνο που κάνουν είναι να εθελοτυφλούν στο παγκόσμιο περιβάλλον του καθημερινού ανταγωνισμού.

Ακόμα και ο λαϊκισμός έχει όρια .

Το ευτύχημα είναι ότι οι περισσότεροι στο forum έχουν συνειδητοποιήσει την μαύρη τρύπα που λέγεται ΟΑ και με την ψήφο τους (στο μίνι γκάλοπ) δείχνουν ότι αυτή είναι και η μόνη λύση στο χρονίζον πρόβλημα.

 

[AOA]

Re: Pantheon Airways

Πιστεύω θα παραδειγματιστούν εν τέλει οι υγιώς σκεπτόμενοι εργαζόμενοι με κύριο άξονα την τρέχουσα κατάσταση της ΟΑ από την αντίστοιχη συμπεριφορά των συναδέλφων τους της ALITALIA και θα συνηγορήσουν στην ιδιωτικοποίηση της εταιρίας σαν μόνη διέξοδο στα όσα μέχρι σήμερα έχουν φέρει την εταιρία σε χρεωκοπία, αφού δεν υπάρχει αναστρέψιμη λύση για Δημόσια Ολυμπιακή πλέον!

Επειδή πάντα οι μειοψηφίες των Συνδικάτων διαχρονικά έκαναν κουμάντο σε οιαδήποτε κυρίως Δημόσια δραστηριότητα καπελώνοντας την πλειοψηφία, εξυπηρετώντας κυρίως πολιτικά/κοματικά συμφέροντα, έτσι και στην ΟΑ ο ιδιοτελής συνδιασμός συνδικάτων και κυβερνώντων ροκάνιζαν την εταιρία, διότι δυστυχώς στην Ελλάδα περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη Χώρα τουλάχιστον της ΕΕ δεν λειτουργούν οι υγιείς κανόνες θεσμών και Δημοκρατίας!
Οπότε πάντα υπάρχουν ιδιοτελείς κυβερνώντες και κ.κ Πατέστοι που λειτουργούν σε βάρος των φορολογουμένων Ελλήνων!Αρα λοιπόν όπως έδειξε και το ενδεικτικό γκάλοπ του φορουμ στη παρούσα συγγυρία απαιτείται ιδιωτικοποίηση η οποία συνολικά και κατά μέσο όρο δεν βλάπτει τόσο τον ελληνα φορολογούμενο όσο και τους εργαζόμενους εφόσον τηρηθούν οι δεσμεύσεις της Κυβέρνησης.

 

[jetflight]

Re: Pantheon Airways

Συμφωνω οτι δεν υπαρχει αυτη τη στιγμη αγοραστης.
Οσο προσπαθουν να την πουλησουν 100% δεν προκειται καμια σοβαρη προταση να πεσει στο τραπεζι.
Δειτε τη LH αγορασε το 40% των μετοχων της βελγικης εταιριας παρολο που η δευτερη δεν παρουσιαζει ζημιες.
Η AF θελει το 25% της ΑΖ και οχι το 100%.
Τι θα ηταν αραγε καλυτερο να περιμενουν πιθανον εναν αφερεγγυο αγοραστη που μπορει με τοσες οικονομικες αρνητικες συγκυριες να την κλεισει και να αφησει ενα σωρο ανεργους ή να ιδιωτικοποιηθει μερικως με εναν σοβαρο επενδυτη να ερχεται πιο κοντα σε συμφωνια;

 

[Luz]

Re: Pantheon Airways

Μπά.........

Το πρόβλημα είναι οι συνδικαλιστές.

Όλα τα άλλα είναι "εντός των πλαισίων".

Μπορείς και σύ να συμβάλεις μήν αναμασώντας τα "ξύλινα" λόγια των κομματικών και άκρως επαγγελματιών συνδικαλιστών (γιατί αυτό είναι κατ επάγγελμα...)περί ""σάπιων αεροσκαφών" , περί "ερημοποίησης των άγονων γραμμών" (οι οποίες παρεμπιπτόντως είναι οι ΜΟΝΕΣ κερδοφόρες για την ΟΑ) , περί "κακών εργοδοτών" που πίνουν το "αίμα" των εργαζομένων και όλα αυτά τα κουμουνιστο-παλαιο-νεο-μοδίτικα συνθήματα που το μόνο που κάνουν είναι να εθελοτυφλούν στο παγκόσμιο περιβάλλον του καθημερινού ανταγωνισμού.

Ακόμα και ο λαϊκισμός έχει όρια .

Το ευτύχημα είναι ότι οι περισσότεροι στο forum έχουν συνειδητοποιήσει την μαύρη τρύπα που λέγεται ΟΑ και με την ψήφο τους (στο μίνι γκάλοπ) δείχνουν ότι αυτή είναι και η μόνη λύση στο χρονίζον πρόβλημα.

Την απόλυτη ιδιοτικοποίηση,την έχουμε δει στην ακτοπλοΐα και τη βλέπουμε κάθε καλοκαίρι.40 χρονών πλοία και εισιτήρια με τιμές αεροπλάνου.Όσον αφορά των κακών εργοδοτών,το έχουμε δει και αυτό.Κρατικοδίαιτοι επιχειρηματίες,αφού πήραν τα άντερα τους από το Ελληνικό δημόσιο,έκλεισαν τις επιχειρήσεις τους πέταξαν τον κόσμο και ξανά προς τη δόξα τραβάν.Βλ.Λαναράς...Βλέπε τραπεζίτες που δε δέχονται να κάνουν συλλογική σύμβαση,για ευνόητους λόγους.Και αυτά τα περί κομουνισμού,να τα πεις αλλού.Δεν είμαι οπαδός του κομουνισμού,αλλά είδαμε και τον καπιταλισμό,στο ναό του καπιταλισμού,τις ΗΠΑ όπου ο Αμερικανός πολίτης καλείται να πληρώσει τα σπασμένα των CEO με τις Lamborghini και τα Hugo boss κοστουμάκια,που κατάφεραν να ρίξουν έξω τις τράπεζες που διοικούσαν...Δε σε άκουσα να φέρεσαι εναντίον του προέδρου της Ο.Α για την καθυστερημένη άφιξη των α/φων και τις αποζημιώσεις στους επιβάτες.Ή μήπως και γι'αυτό φταίνε οι συνδικαλιστές;Ο Πατέστος και ο κάθε Πατέστος τα ενοικιάζουν;Αλλά εσένα το πρόβλημα σου είναι να υποστηρίξεις μια πολιτική,με κομματικά κριτήρια,και ας είναι και λάθος.Εκτός αν θεωρείς ότι με το να μεταταχθεί ο πατέστος από την Ο.Α στην Νομαρχία (παράδειγμα) σώνεσαι.

Όταν επιτέλους ο Χατζηδάκης κλείσει την Ο.Α,κάτι που το θέλει πολλά χρόνια,ελπίζω να μειώσει το ΦΠΑ σε 18% πάλι και να κάνει αυξήσεις στους μισθούς και στις συντάξεις.Α,ξέχασα είναι και ο ΟΣΕ...Ο Λαναράς-και ο κάθε Λαναράς- δεν είναι πρόβλημα όμως...