Από μεγάλη τοπική εφημερίδα:
Το αεροδρόμιο μας εκθέτει στους ξένους
Η τουριστική κρίση δεν φαίνεται να επηρεάζει τα πεντάστερα ξενοδοχεία του νησιού που εμφανίζουν πληρότητες της τάξης του 90-100% όμως οι πελάτες τους στέλνουν επιστολές στους διευθυντές των ξενοδοχείων και τους λένε ότι ταλαιπωρήθηκαν τόσο πολύ στο αεροδρόμιο “Νίκος Καζαντζάκης”, που σκέφτονται να διαγράψουν την Κρήτη από την λίστα των διακοπών τους.
Περισσότερα:
Η Κατάσταση:
http://www.patris.gr/articles/112542/58698
Κακές υπηρεσίες:
http://www.patris.gr/articles/112542/58699
Το αεροδρόμιο μας εκθέτει στους ξένους
Η τουριστική κρίση δεν φαίνεται να επηρεάζει τα πεντάστερα ξενοδοχεία του νησιού που εμφανίζουν πληρότητες της τάξης του 90-100% όμως οι πελάτες τους στέλνουν επιστολές στους διευθυντές των ξενοδοχείων και τους λένε ότι ταλαιπωρήθηκαν τόσο πολύ στο αεροδρόμιο “Νίκος Καζαντζάκης”, που σκέφτονται να διαγράψουν την Κρήτη από την λίστα των διακοπών τους.
Περισσότερα:
Η Κατάσταση:
http://www.patris.gr/articles/112542/58698
Κακές υπηρεσίες:
http://www.patris.gr/articles/112542/58699
marioskef
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/01/2006
- Μηνύματα
- 271
- Likes
- 4
Στις πτήσεις εσωτερικου δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, το ίδιο πιστευω και για τις πτήσεις εντός Schengen...Αρα το αν θα ταλαιπωρηθείς είναι θέμα του από που έρχεσαι και τι ώρα θα φτάσεις...Πάντως και να ταλαιπωρηθείς θα σε αποζημιώσει η θέα τόσο από το gate που θα φεύγεις όσο και από το καφέ του αεροδρομιου...
pilot767
Business-Class-Member
s
Αυτο το θα σε αποζημιωσει η θεα ισχυει για καποιους τρελους σαν και μας(με τα αεροπλανα εννοω),δεν ειναι και τοσο ευχαριστο για εναν ασπρουλιαρη αγγλο με πεδιλακι και καλτσακι να σερνει 2-3 κουτσουβελα και την γυναικα,μεσα στο αεροδρομιο τα μωρα να κλαινε και αυτος να εχει σκασει απο τη ζεστη και η γυναικα να λεει:τι θα φαμε,και να περιμενουν στην ουρα καμποση ωρα!!Μια πτηση απο γερμανια ειναι περιπου 2:30ωρες(σωστα??),φανταζεσαι μετα να περιμενεις αλλο τοσο για να παρεις τα πραγματα σου??
Ε τοτε φιλε μαριε ειναι που λεμε σαλτερνεις,και με το απολυτο δικιο σου.Ενταξει καποια υπομονη ολοι μας την εχουμε αλλα εχει και ορια
Αυτο το θα σε αποζημιωσει η θεα ισχυει για καποιους τρελους σαν και μας(με τα αεροπλανα εννοω),δεν ειναι και τοσο ευχαριστο για εναν ασπρουλιαρη αγγλο με πεδιλακι και καλτσακι να σερνει 2-3 κουτσουβελα και την γυναικα,μεσα στο αεροδρομιο τα μωρα να κλαινε και αυτος να εχει σκασει απο τη ζεστη και η γυναικα να λεει:τι θα φαμε,και να περιμενουν στην ουρα καμποση ωρα!!Μια πτηση απο γερμανια ειναι περιπου 2:30ωρες(σωστα??),φανταζεσαι μετα να περιμενεις αλλο τοσο για να παρεις τα πραγματα σου??
Ε τοτε φιλε μαριε ειναι που λεμε σαλτερνεις,και με το απολυτο δικιο σου.Ενταξει καποια υπομονη ολοι μας την εχουμε αλλα εχει και ορια
marioskef
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/01/2006
- Μηνύματα
- 271
- Likes
- 4
Καλά ντε μη βαράτε...
Βασικά το σχόλιο πήγαινε σε αμέσως προηγούμενη ερώτηση του φίλου abc νομίζω για το τι θα συναντήσει...Άρα αναφέρεται σε άνθρωπο που πραγματικά θα του αρέσει η θέα από το gate και από το εστιατόριο
Τώρα βέβαια ακόμα και ο πιο φανατικός δεν νομίζω πως θα αποζημιωνοταν για τη τεράστια αναμονή αλλά... δεν μπορείς παρά να πεις ένα καλό λόγο για το σπίτι σου
Βασικά το σχόλιο πήγαινε σε αμέσως προηγούμενη ερώτηση του φίλου abc νομίζω για το τι θα συναντήσει...Άρα αναφέρεται σε άνθρωπο που πραγματικά θα του αρέσει η θέα από το gate και από το εστιατόριο
Τώρα βέβαια ακόμα και ο πιο φανατικός δεν νομίζω πως θα αποζημιωνοταν για τη τεράστια αναμονή αλλά... δεν μπορείς παρά να πεις ένα καλό λόγο για το σπίτι σου
Adverse Yaw
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/08/2007
- Μηνύματα
- 18
- Likes
- 0
Και στο Ηρακλειο εργα συντηρησης του διαδρομου:
A2539/07 - DUE TO WIP
1.NEW TEMPO DISPLACED THR RWY27 BY 507M
2.NEW TEMPO DECLARED DISTANCES RWY27 TORA-TODA-ASDA-LDA = 2207M
3.ON NEW DISPLACED THR RWY 27 DUMBBELL NOT AVL. RWY WIDTH 45M
4.NO CHANGE ON DISPLACED THR RWY09
5.NEW TEMPO DECLARED DISTANCES RWY09 TORA-TODA-ASDA=2507M LDA=2030M
6.RWY LIGHTS, DISPLACED THR LIGHTS AND RWY END LIGHTS PROVIDED
7.PAPIS RWY27 U/S
8.VEHICLES WITH MAX HEIGHT 6M WILL OPERATE ON THR RWY27 ALL MARKED
WITH RED LIGHTS DAY AND NIGHT.
9.THE RWY IN USE HAS FOR DAYTIME WHITE BARS FOR RWY AXIS AND EDGES.
THE DISPLACED THR RWY27 IS MARKED WITH WHITE BARS AND ARROWS
(FIRST 507M OF RWY27)
10.MARKINGS PRIOR DISPLACED THR RWY 27 NOT OBSCURED. 11 DEC 12:00 2007 UNTIL
20 MAR 23:59 2008. CREATED: 10 DEC 19:23 2007
A2539/07 - DUE TO WIP
1.NEW TEMPO DISPLACED THR RWY27 BY 507M
2.NEW TEMPO DECLARED DISTANCES RWY27 TORA-TODA-ASDA-LDA = 2207M
3.ON NEW DISPLACED THR RWY 27 DUMBBELL NOT AVL. RWY WIDTH 45M
4.NO CHANGE ON DISPLACED THR RWY09
5.NEW TEMPO DECLARED DISTANCES RWY09 TORA-TODA-ASDA=2507M LDA=2030M
6.RWY LIGHTS, DISPLACED THR LIGHTS AND RWY END LIGHTS PROVIDED
7.PAPIS RWY27 U/S
8.VEHICLES WITH MAX HEIGHT 6M WILL OPERATE ON THR RWY27 ALL MARKED
WITH RED LIGHTS DAY AND NIGHT.
9.THE RWY IN USE HAS FOR DAYTIME WHITE BARS FOR RWY AXIS AND EDGES.
THE DISPLACED THR RWY27 IS MARKED WITH WHITE BARS AND ARROWS
(FIRST 507M OF RWY27)
10.MARKINGS PRIOR DISPLACED THR RWY 27 NOT OBSCURED. 11 DEC 12:00 2007 UNTIL
20 MAR 23:59 2008. CREATED: 10 DEC 19:23 2007
Re:
Βασικά δεν γίνονται έργα συντήρησης στον διάδρομο! Απλά κατασκευάζεται μια μικρή δευτερεύον πίστα ώστε να διανυκτερεύουν αεροσκάφη. Δυστυχώς ή ευτυχώς είναι δίπλα στον D λίγα μόλις μέτρα πριν το κατώφλι του 27. Οπότε ο D είναι κλειστός. Εδώ και πολλούς μήνες τα αεροσκάφη κάνουνε back track στον 27. Τώρα γιατί έκλεισε το κομμάτι του 27 ένας θεός ξέρει.Τα περισσότερα αεροσκάφη πιάνουν έτσι ή αλλιώς μετά τα papi οπότε δεν υπάρχει διαφορά. Όπως και να χει δεν βλέπω μεγάλη πρόοδο στο έργο τώρα τελευταία. Όταν κάνω την επόμενη μου πτήση, (δηλαδή το τριγωνικό ) θα τραβήξω καμιά φωτογραφία να δείτε τι παίζει στο LGIR. Προηγούνται βέβαια τα τελευταία μαθήματα που έχω να δώσω.
Adverse Yaw":3ukuzq8m said:
Βασικά δεν γίνονται έργα συντήρησης στον διάδρομο! Απλά κατασκευάζεται μια μικρή δευτερεύον πίστα ώστε να διανυκτερεύουν αεροσκάφη. Δυστυχώς ή ευτυχώς είναι δίπλα στον D λίγα μόλις μέτρα πριν το κατώφλι του 27. Οπότε ο D είναι κλειστός. Εδώ και πολλούς μήνες τα αεροσκάφη κάνουνε back track στον 27. Τώρα γιατί έκλεισε το κομμάτι του 27 ένας θεός ξέρει.Τα περισσότερα αεροσκάφη πιάνουν έτσι ή αλλιώς μετά τα papi οπότε δεν υπάρχει διαφορά. Όπως και να χει δεν βλέπω μεγάλη πρόοδο στο έργο τώρα τελευταία. Όταν κάνω την επόμενη μου πτήση, (δηλαδή το τριγωνικό
) θα τραβήξω καμιά φωτογραφία να δείτε τι παίζει στο LGIR. Προηγούνται βέβαια τα τελευταία μαθήματα που έχω να δώσω. spotterakis
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 21/01/2008
- Μηνύματα
- 2.684
- Likes
- 384
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- EZY
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
Re: LGIR/HER Heraklion Nikos Kazantzakis
Μια ερώτηση:τι είναι τα papi?
Μια ερώτηση:τι είναι τα papi?
seven4seven
Concorde-Class-Member
- Εγγραφή
- 27/04/2004
- Μηνύματα
- 5.230
- Likes
- 649
- Περιοχή
- Airside
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- KLM
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- VHHH
Re: LGIR/HER Heraklion Nikos Kazantzakis
Precision
Approach
Path
Indicator.
Τεσσερα φωτα δεξια η αριστερα του διαδρομου, ασπρα και κοκκινα αναλοα με το ποσο αποτομα ερχεσαι για π/γ. Οσο πιο πολλα κοκκινα τοσο πιο χαμηλα, το αντιθετο για τα ασπρα. Το προβλεπομενο ειναι δυο και δυο, οποτε ερχεσαι με σωστη γωνια. Αυτα (αρκετα απλοποιημενα).
Σορρυ για το οφφ
spotterakis":2l6wr4a8 said:
Precision
Approach
Path
Indicator.
Τεσσερα φωτα δεξια η αριστερα του διαδρομου, ασπρα και κοκκινα αναλοα με το ποσο αποτομα ερχεσαι για π/γ. Οσο πιο πολλα κοκκινα τοσο πιο χαμηλα, το αντιθετο για τα ασπρα. Το προβλεπομενο ειναι δυο και δυο, οποτε ερχεσαι με σωστη γωνια. Αυτα (αρκετα απλοποιημενα).
Σορρυ για το οφφ